Tutoriale di sustituzione di a foglia anteriore.
1, prima aduprate un cric per allineà u puntu di supportu in fondu à a vittura, è dopu alzate u chassis di a vittura, è ancu bisognu di caccià i pneumatici;
2. Dopu, cacciate e viti è i dispositivi di fissaggio chì fissanu u rivestimentu internu di a tavola di foglia, è cacciate a tavola di foglia danneggiata. Benintesa, ci vole ancu à pulisce u sedimentu sottu à a tavola di foglia;
3, infine, seguitate i passi opposti di a rimuzione di a tavola di foglia, per installà a nova tavola di foglia hè fatta;
4, secondu, ci vole ancu à scopre a ragione di a rotta di u rivestimentu di a foglia, altrimenti serà una suluzione tempuranea dopu a sustituzione. Tuttavia, a ragione più prubabile hè chì a dimensione di u limitu inferiore (u spaziu limite massimu per assicurà chì u pneumaticu giri è salti) hè troppu chjuca, ciò chì face chì a vittura guidi nantu à una strada accidentata, u pneumaticu hè faciule da spinghje in altu u rivestimentu di a foglia, è ùn hè micca necessariu di crepà per un bellu pezzu. In questu mumentu, ci vole solu à aumentà u limitu di u bracciu inferiore, per evità u pneumaticu è u rivestimentu di a foglia.
Colpu di parafangu anteriore. Novu o riparatu.
Dopu chì a foglia frontale hè stata colpita, a sustituzione o a riparazione dipende da a gravità di u dannu.
Sè u dannu ùn hè micca seriu, cum'è solu piccule ammaccature o graffi, pò esse generalmente restauratu per riparazione di lamiera o riverniciatura, in quale casu a riparazione hè a scelta adatta.
Sè u dannu hè severu, cum'è una deformazione strutturale o una rottura, pò esse più saggiu rimpiazzà a lama cù una nova, postu chì i danni serii ponu rende difficiule a riparazione per ottene a forza è l'effettu desiderati, è i costi di riparazione ponu esse abbastanza elevati.
Inoltre, se u veiculu hè assicuratu, rimpiazzallu cù una nova parte hè di solitu una megliu opzione, postu chì garantisce a sicurezza è a qualità di u veiculu, è a cumpagnia d'assicuranza copre di solitu u costu di sustituzione.
Infine, per e vitture nove, soprattuttu datu u valore futuru di u mercatu di e vitture usate, pò esse più apprupriatu di rimpiazzà a foglia cù una nova, postu chì a riparazione pò purtà à una riduzione di u valore di u veiculu.
À chì serve a foglia anteriore?
U rolu di a piastra di a foglia anteriore hè: 1, assicurà chì a rota anteriore abbia abbastanza spaziu, riduce u coefficientu di resistenza à u ventu durante a guida, è aiutà assai a stabilità di a vittura. 2, evità a sabbia arrotolata, i schizzi di fangu in u fondu di a vittura, in modu da prutege u chassis di a vittura.
U rolu di a lama di a rota anteriore hè di assicurà chì a rota anteriore abbia abbastanza spaziu, è chì a lamina posteriore ùn abbia micca prublemi di rotazione è di attritu di e rote, dunque hè principalmente curva. In cuntrastu, a lamina anteriore hè faciule da dannà durante a guida, per impedisce chì a rota arrotoli sabbia o fangu schizzi nantu à u fondu di u carru, dunque a lamina hè fatta di materiali plastichi, in modu chì sia più ammortizzante.
U parafangu hè a parte esterna di a vittura, chjamata ancu parafangu in i tempi nurmali, si trova principalmente à u latu di a carrozzeria, secondu a pusizione d'installazione pò esse divisu in parafangu anteriore è posteriore. U leafboard hè una spezia di pezzu di rivestimentu di a vittura, è u leafboard anteriore hè stallatu principalmente nantu à a rota anteriore, principalmente per assicurà chì a rota anteriore abbia abbastanza spaziu.
U parafangu hè a parte esterna di a vittura. Hè ancu chjamatu parafangu, chì si trova principalmente à u latu di a carrozzeria è copre principalmente a piastra esterna di a rota. Sicondu a pusizione d'installazione, pò esse divisu in parafangu anteriore è posteriore.
U pannellu di foglia hè una spezia di pezzu di rivestimentu nantu à a vittura, u pannellu di foglia anteriore hè stallatu principalmente in a rota anteriore, principalmente per assicurà chì a rota anteriore abbia abbastanza spaziu, è allora u pannellu di foglia ùn hà micca u prublema di collisione di rotazione di e rote, dunque hè principalmente curvatu.
À u cuntrariu, a tavola anteriore hè faciule da dannighjà durante a guida, per impedisce chì a rota arrotoli sabbia o fangu spruzzi nantu à u fondu di u carru, dunque a tavola hè fatta di materiali plastichi, in modu chì sia più ammortizzante.
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