Chì ghjè u rolu di l'assi di a vittura?
L'arbre intermediu, hè un arbre in a scatula di trasmissione di l'automobile, l'arburu stessu è l'ingranaggio cum'è unu, u rolu hè di cunnetta un arbre è dui arburi, attraversu u cambiamentu di l'asta di cambiamentu per selezziunà è impegnà cù diversi ingranaggi, in modu chì i dui l'arbureti ponu pruduce diverse velocità, steering è torque. Perchè hè a forma di torre, hè ancu chjamatu "denti di pagoda".
U mutore di a vittura hè u mutore chì furnisce a putenza per a vittura è hè u core di a vittura, affettendu a putenza, l'ecunumia è a prutezzione ambientale di a vittura. Sicondu e diverse fonti di energia, i mutori di vittura ponu esse divisi in motori diesel, motori di benzina, mutori di veiculi elettrici è putenza hibrida. I mutori di benzina cumuni è i motori diesel sò mutori di combustione interna di pistoni reciprocanti, chì cunverte l'energia chimica di u carburante in l'energia meccanica di u muvimentu di u pistone è a putenza di output. U mutore di benzina hà i vantaghji di l'alta velocità, a bassa qualità, u rumore bassu, l'iniziu faciule è u costu di fabricazione bassu; U mutore diesel hà un altu rapportu di compressione, una alta efficienza termica, un rendimentu ecunomicu megliu è un rendimentu di emissioni cà u mutore di benzina.
Cù l'aumentu di a vita di serviziu di l'arbulu intermediu, a so freccia naturali hè diminuita, è a diminuzione hè chjuca. A freccia naturali di l'arburettu intermediu diminuite da 1,2% à u più altu, è a decadenza di e prime frequenze naturali 4 era più altu ch'è quella di i bassi, ma u cambiamentu di a tarifa di decadenza era irregulare. A durezza di a superficia di e diverse rùbbriche cambia ligeramente, è ci hè una tendenza di risurrezzione prima è poi diminuite. Sicondu i cambiamenti in a freccia naturale è a durezza di l'arburettu intermediu, pò esse inferitu preliminarmente chì l'arburetu intermediu hà più di 60% di a vita restante, è hà valore di riciclamentu.
Chì sò i sintomi di danni à l'arburettu intermediu di a vittura
Soni è vibrazioni anormali
I sintomi di l'arbureti intermedi rotti includenu sonu è vibrazione anormali. Quandu l'arbulu intermediu di a vittura hà un prublema, i manifestazioni cumuni sò:
Sonu anormale: In u prucessu di iniziu o di guidà a vittura, se l'arbre di trasmissione cuntinueghja à emette un sonu anormale è accumpagnatu da vibrazioni, questu pò esse dovutu à l'allentamentu di u bullone di fissazione di u supportu mediu. Inoltre, se u carru hè guidatu à bassa velocità quandu l'arburetu di trasmissione vene da un crash di metallo croccante è ritmu, soprattuttu quandu u sonu hè particularmente chjaru quandu si sliding out of gear, questu pò ancu esse un prublema cù l'arbure di trasmissione.
Vibrazione: Quandu si inverte nantu à una pendenza dolce, se sente sonu intermittenti, hè prubabilmente perchè u rullu di l'agulla hè rottu o dannatu, è u cuscinettu di rulli d'agulla deve esse rimpiazzatu à questu tempu.
Questi sintomi indicanu chì pò esse un prublema cù l'arburettu intermediu, chì deve esse verificatu è riparatu in u tempu.
Sonu anormale di l'assi media di a vittura
E cause è e soluzioni di u sonu anormale di l'arbu intermediu di l'automobile includenu principalmente i seguenti punti:
Lubricazione insufficiente: Se u sonu anormale di l'arbu intermediu di l'automobile hè causatu da una lubrificazione insufficiente, a suluzione hè di lubricate l'arbu intermediariu. Per esempiu, in u Toyota Highland, si sente un sonu anormali intermittenti "sizzle" chì vene da sottu à u discu di sterzo, pò esse perchè a quantità di grassu in u coperchiu di polvera di l'arburettu intermediu di a direzzione hè insufficiente, è l'anellu di sigillatura hè insufficiente. seccu, risultatu in attritu trà u plasticu è l'arbulu intermediu. À questu tempu, l'arburettu intermediu di a direzzione deve esse lubricatu cù u grassu specificatu, è a cura deve esse pigliata per evità u reversu di u sigillu di coperta di polvera o l'anellu di gomma caduta.
Parts dannighjate o sciolti: Se u sonu anormale hè causatu da parti dannighjate o sciolte, cum'è l'usura di i cuscinetti solti o a mancanza d'oliu, deve aghjunghje abbastanza oliu lubrificante o rimpiazzà u cuscinettu. I rumori anormali quandu u veiculu principia, cum'è "claging" o soni cluttered, pò esse perchè l'agulla di u roller hè rottu, rottu o persu è deve esse rimpiazzatu cù una nova parte.
Installazione impropria: Se u sonu anormale hè causatu da una stallazione impropria, cum'è a curvatura di l'arbre di trasmissione o a depressione di u tubu di l'arbre, o a perdita di u bilanciu nantu à l'arbre di trasmissione, chì risulta in a perdita di l'equilibriu di l'arbre. albero di trasmissione, deve esse riparatu o rimpiazzatu. Soprattuttu quandu u pedale di l'acceleratore hè alzatu è a vitezza scende di colpu, se a vibrazione di swing hè grande, indica chì a saldatura di u tubu di flange è di l'arburu hè inclinata o l'arbre di trasmissione hè curvatu, è u statu tecnicu di a forchetta universale è l'intermedia. U supportu di l'arburu deve esse verificatu.
Problemi di cuscinetti: Ci hè una varietà di motivi per l'anellu di cuscinetti, cumprese impurità d'oliu, lubrificazione insufficiente, clearance di cuscinetti impropriu è cusì. Fixing sti prublemi pò esse bisognu di rimpiazzà cuscinetti, cuscinetti pulizziari, aghjustà clearance, o migliurà e cundizioni lubrication.
Altri fattori: U sonu anormale di l'arbre di trasmissione pò ancu esse causatu da articulazioni di flange di l'arbre di trasmissione allughjatu o bulloni di cunnessione, bloccu di l'ugelli di grassu, danni di guarnizioni d'oliu di l'arbre incruciatu è altri motivi. E soluzioni includenu stringhje i bulloni di cunnessione, pulizziari l'ugello di grassu, rimpiazzà u sigillu d'oliu dannatu, etc.
In riassuntu, per risolve u prublema di u sonu anormali di l'arbulu intermediu di l'automobile, e misure currispundenti deve esse pigliate secondu i mutivi specifichi, cumpresi lubrication, rimpiazzamentu di parti danneggiate, aghjustamentu di u statutu di a stallazione è migliurà e cundizioni di lubrificazione. Quandu si tratta di tali prublemi, hè cunsigliatu di cuntattà u persunale di mantenimentu prufessiunale per u diagnosticu è a riparazione per assicurà a sicurezza è l'efficacità.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinueghja à leghje l'altri articuli nantu à stu situ !
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