Chì ghjè u rolu di l'asse di a vittura ?
L'arburu intermediu, hè un arburu in a scatula di cambiu di l'automobile, l'arburu stessu è l'ingranaggio cum'è unu, u rolu hè di cunnette un arburu è dui arburi, per mezu di u cambiamentu di l'asta di cambiamentu per selezziunà è impegnà si cù diverse marce, in modu chì i dui arburi possinu pruduce diverse velocità, sterzata è coppia. Perchè hà a forma di una torre, hè ancu chjamatu "denti di pagoda".
U mutore di a vittura hè u mutore chì furnisce putenza à a vittura è hè u core di a vittura, chì affetta a putenza, l'ecunumia è a prutezzione ambientale di a vittura. Sicondu e diverse fonti d'energia, i motori di e vitture ponu esse divisi in motori diesel, motori à benzina, motori di veiculi elettrici è putenza ibrida. I motori à benzina cumuni è i motori diesel sò motori à combustione interna à pistoni alternativi, chì cunvertenu l'energia chimica di u carburante in energia meccanica di u muvimentu di u pistone è putenza di uscita. U mutore à benzina hà i vantaghji di alta velocità, bassa qualità, bassu rumore, avviamentu faciule è bassu costu di fabricazione; U mutore diesel hà un altu rapportu di compressione, alta efficienza termica, prestazioni ecunomiche è prestazioni di emissioni megliu cà u mutore à benzina.
Cù l'aumentu di a vita di serviziu di l'arburu intermediu, a so frequenza naturale hè diminuita, è u calu hè chjucu. A frequenza naturale di l'arburu intermediu hè diminuita di 1,2% à u più altu, è u calu di e prime 4 frequenze naturali era più altu chè quellu di quelle basse, ma u cambiamentu di u tassu di calu era irregulare. A durezza superficiale di e diverse sezioni cambia ligeramente, è ci hè una tendenza di crescita prima è dopu di diminuzione. Sicondu i cambiamenti in a frequenza naturale è a durezza di l'arburu intermediu, si pò deduce preliminarmente chì l'arburu intermediu hà più di u 60% di a vita restante, è hà un valore di riciclaggio.
Quali sò i sintomi di danni à l'arburu intermediu di a vittura
Soni è vibrazioni anormali
I sintomi di l'alberi intermedi rotti includenu soni è vibrazioni anormali. Quandu l'alberu intermediu di a vittura hà un prublema, e manifestazioni cumuni sò:
Sonu anormale: Durante u prucessu di avviamentu o di guida di a vittura, se l'arburu di trasmissione cuntinueghja à emette un sonu anormale è accumpagnatu da vibrazioni, questu pò esse duvutu à l'allentamentu di u bullone di fissaggio di u supportu mediu. Inoltre, se a vittura viaghja à bassa velocità quandu l'arburu di trasmissione vene da un scontru metallicu croccante è ritmicu, soprattuttu quandu u sonu hè particularmente chjaru quandu si esce da a marcia, questu pò ancu esse un prublema cù l'arburu di trasmissione.
Vibrazione: Quandu si face retromarcia nantu à una pendenza dolce, se si sentenu soni intermittenti, hè prubabile chì u rullu di l'aghi sia rottu o dannighjatu, è u cuscinettu di u rullu di l'aghi deve esse rimpiazzatu in questu mumentu.
Questi sintomi indicanu chì ci pò esse un prublema cù l'arburu intermediu, chì deve esse verificatu è riparatu in tempu.
Sonu anormale di l'asse centrale di a vittura
E cause è e suluzioni di u sonu anormale di l'arburu intermediu di l'automobile includenu principalmente i seguenti punti:
Lubrificazione insufficiente: Sè u sonu anormale di l'arburu intermediu di l'automobile hè causatu da una lubrificazione insufficiente, a suluzione hè di lubricà l'arburu intermediu. Per esempiu, in a Toyota Highland, sè si sente un sonu anormale "sizzling" intermittente chì vene da sottu à u discu di sterzu, pò esse perchè a quantità di grassu in u coperchio antipolvere di l'arburu intermediu di sterzu hè insufficiente, è l'anellu di tenuta hè seccu, ciò chì provoca attritu trà a plastica è l'arburu intermediu. In questu mumentu, l'arburu intermediu di sterzu deve esse lubrificatu cù u grassu specificatu, è si deve fà attenzione à evità chì a guarnizione di u coperchio antipolvere si inversi o chì l'anellu di gomma si stacchi.
Parti danneggiate o allentate: Se u sonu anormale hè causatu da parti danneggiate o allentate, cum'è l'usura di i cuscinetti allentati o a mancanza d'oliu, duvete aghjunghje abbastanza oliu lubrificante o rimpiazzà u cuscinettu. I rumori anormali quandu u veiculu si mette in moto, cum'è "clangori" o soni ingombranti, ponu esse perchè l'agulla di u rullu hè rotta, rotta o persa è deve esse rimpiazzata cù una nova parte.
Installazione impropria: Se u sonu anormale hè causatu da una installazione impropria, cum'è a piegatura di l'arburu di trasmissione o a depressione di u tubu di l'arburu, o a perdita di u fogliu di equilibriu nantu à l'arburu di trasmissione, chì provoca a perdita di l'equilibriu di l'arburu di trasmissione, deve esse riparatu o rimpiazzatu. In particulare quandu u pedale di l'acceleratore hè alzatu è a velocità cala di colpu, se a vibrazione di l'oscillazione hè grande, indica chì a saldatura di a flangia è di u tubu di l'arburu hè sbilanciata o chì l'arburu di trasmissione hè piegatu, è u statu tecnicu di a forcella di u giuntu universale è di u supportu di l'arburu intermediu deve esse verificatu.
Prublemi di cuscinetti: Ci hè una varietà di ragioni per l'anellu di i cuscinetti, cumprese l'impurità d'oliu, a lubrificazione insufficiente, u ghjocu impropriu di i cuscinetti è cusì. A risoluzione di questi prublemi pò richiede a sustituzione di i cuscinetti, a pulizia di i cuscinetti, l'aghjustamentu di u ghjocu o u miglioramentu di e cundizioni di lubrificazione.
Altri fattori: U sonu anormale di l'arburu di trasmissione pò ancu esse causatu da giunti di flangia di l'arburu di trasmissione allentati o bulloni di cunnessione, bloccu di l'ugellu di grassu, danni à a guarnizione di l'oliu di l'arburu trasversale è altre ragioni. E suluzioni includenu stringhje i bulloni di cunnessione, pulisce l'ugellu di grassu, rimpiazzà a guarnizione di l'oliu dannighjata, ecc.
In riassuntu, per risolve u prublema di u sonu anormale di l'arburu intermediu di l'automobile, devenu esse pigliate misure currispondenti secondu e ragioni specifiche, cumprese a lubrificazione, a sustituzione di e parti danneggiate, l'aghjustamentu di u statu di l'installazione è u miglioramentu di e cundizioni di lubrificazione. Quandu si tratta di tali prublemi, hè cunsigliatu di cuntattà u persunale di manutenzione prufessiunale per a diagnosi è a riparazione per assicurà a sicurezza è l'efficacia.
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