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SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR RICAMBIO FRT STABILIZER BAR CONNECTION ROD-10523751 Power system FORNITORE AUTO PARTS ingrosso catalogu mg prezzu di fabbrica più prezzu

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG RX8

Org of place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, se menu 20 PCS, normale un mese

Pagamentu: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti BIELLA FRT STABILIZER BAR
Applicazione di i prudutti SAIC MG RX5 NEW
Prodotti OEM NO 10523751
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca zhuomeng automobile
Sistema di Applicazioni TUTTI

Display di u produttu

BIELLA BARRA STABILIZZATRICE FRT-10523751
BIELLA BARRA STABILIZZATRICE FRT-10523751

Cunniscenza di i prudutti

Induve sò e cunnessione di a barra stabilizzatrice frontale?
Davanti di u veiculu
A barra di cunnessione di a barra stabilizzatrice frontale hè situata à a fronte di u veiculu è hè specificamente a parte di u dispusitivu trasversale trà u quadru è u bracciu di cuntrollu. A funzione principale di sta struttura hè di aiutà u veiculu à riduce u rollu laterale quandu si gira à traversu u disignu di a biella è l'anellu, in modu di mantene l'equilibriu è a stabilità di u corpu. In pratica, a barra di cunnessione di a barra stabilizzatrice frontale pò esse rimpiazzata o servita sguassendu i viti di fissazione, chì generalmente implicanu l'operazione di a parte sottu di u veiculu.
Azzione di barra di cunnessione di barra stabilizzatrice frontale
A funzione principale di a barra di cunnessione di a barra stabilizzatrice frontale hè di rinfurzà a stabilità di u veiculu è di migliurà a cunsulazione di u viaghju. Cunnettendu l'estremità sinistra è diritta di a barra anti-rollu à l'altri parti di a vittura, a barra anti-rollu pò ghjucà un rolu quandu u veiculu conduce è gira. Per esse specifichi:
Nantu à a strada piana, a barra di cunnessione di a barra stabilizzatrice frontale ùn funziona micca, ma quandu u veiculu scontra a superficia stradale bumpy o gira, a sospensjoni à i dui estremità di a vittura averà una deformazione diversa per via di u sfarente gradu di a superficia stradale convessa è concave scontru da i roti manca è dritta. À questu tempu, a barra stabilizzatrice attraversu a torsione di u so corpu di canna, produce un rimbalzo in discesa da u latu dirittu, è produce un rimbalzo ascendente da u latu manca à u stessu tempu, riducendu cusì a compressione è l'allungamentu di a molla di sospensione da i dui lati. impediscenu a deformazione, è mantene a stabilità di u veiculu.
Inoltre, queste bielle di cunnessione aiutanu ancu à migliurà a cunsulazione di u veiculu, vale à dì, riduce i bumps di u corpu quandu guidate nantu à strade irregolari è migliurà u cunfortu di viaghju. Cunnettendu i dui lati di u quadru, esercitanu una pressione discendente nantu à u latu crescente di u quadru, mantenendu cusì a stabilità laterale di u veiculu è impedisce in modu efficace u rollover.
In generale, per via di a so struttura unica è di u meccanismo d'azzione, a barra di cunnessione di a barra stabilizzatrice frontale aumenta significativamente a stabilità è a fluidità di u veiculu quandu si gira o scontra strade irregolari, migliurà a sicurezza di guida è u cunfortu di cavallu.
Diagnostic d'erreur de la bielle de la barre stabilisatrice avant
U difettu di a barra di cunnessione di a barra stabilizzatrice frontale pò esse determinata da i seguenti aspetti:
Verificate u sonu anormale: Quandu guidate nantu à strade accidentate, se u chassis frontale di u veiculu face un sonu anormale "boom boom", questu pò esse un prublema cù a barra di cunnessione di a barra stabilizzatrice frontale. Pudete verificà se a testa di a sfera di a biela di cunnessione hè ligeramente solta scuzzulate cù forza l'estremità di a barra stabilizzatrice.
Test di prova: Dopu avè sguassatu a barra di cunnessione, se u sonu anormale sparisce, indica chì u sonu anormale hè veramente causatu da a barra di cunnessione di a barra stabilizzatrice frontale.
Osservate a funzione di a barra di equilibriu: a barra di equilibriu produce principalmente torque quandu a sospensione sinistra è diritta in u muvimentu in su è in giù hè inconsistente, impedisce à u corpu di basculà, è migliurà a stabilità di u veiculu in u cantonu, l'inclinazione è a strada accidentata. Se a barra di equilibriu hè dannata, a rota di fronte di u veiculu pò fà un sonu anormale quandu si parte o accelerà.
Per mezu di u metudu sopra, pò ghjudicà in modu efficace se a barra di cunnessione di a barra stabilizzatrice frontale hè difettu, è piglià e misure di mantenimentu currispundenti.
Quantu tempu deve esse rimpiazzata a testa di sfera di a barra stabilizzatrice
Dopu chì u veiculu hà viaghjatu 10.000 chilometri, hè cunsigliatu di verificà a testa di sfera di a barra stabilizzatrice di cunnessione per i cracks invechjate, è di rimpiazzà se ne necessariu.
Prima, u rolu di a testa di sfera di a barra stabilizzatrice di vittura di cunnessione
A testa di sfera hè situata nantu à u sistema di sospensjoni frontale di a vittura, è u so rolu hè di cunnette a barra stabilizzatrice è a barra di sospensione per assicurà a stabilità di u sistema di sospensjoni. A cunnessione di a testa di bola deve esse flessibile per risponde à i bisogni di guida di a vittura.
Siconda, u funziunamentu di a testa di palla anziana
Perchè a testa di sfera di a barra di cunnessione di a barra stabilizzatrice hà bisognu di resistà à l'attrito è a vibrazione durante u prucessu di guida di u veiculu, l'usu à longu andà porta à l'usura è l'invechjamentu di a testa di sfera, chì hè cusì:
1. Sonu anormali si faci durante a guida
2. Steering ùn hè micca sensitivu, steering hè difficiule
3. U veiculu ùn hè micca stabile, soprattuttu quandu facenu turni forti o cambiamenti di strada
Trè, u tempu di rimpiazzà a testa di palla
Hè ricumandemu di verificà a testa di palla dopu chì u veiculu viaghja per 10.000 chilometri, è se ci hè un crack anzianu, hè cunsigliatu di rimpiazzà in tempu per evità accidenti. Se in u prucessu di mantenimentu di u veiculu, u tecnicu di l'auto trova l'anzianu di a testa di bola, deve ancu esse rimpiazzatu in u tempu.
Quattru, cumu rimpiazzà a testa di palla
A rimpiazzà a testa di sfera di a barra stabilizzatrice richiede strumenti è tecnulugia prufessiunali, è richiede un persunale di mantenimentu di l'automobile qualificatu. Se ùn site micca familiarizatu cù a rimpiazzamentu di a testa di bola, hè cunsigliatu di cuntattà una cumpagnia di riparazione di vitture prufessiunale per evità perdite maiò.
A testa di bola di a barra stabilizzatrice hè una parte assai impurtante in u sistema di sospensjoni di l'automobile, è a so qualità afecta direttamente a stabilità è a sicurità di u veiculu. Hè ricumandemu di verificà l'anziane di a testa di palla in u tempu dopu chì u veiculu viaghja 10.000 chilometri, è rimpiazzà in u tempu se ne necessariu. Questu pò micca solu allargà a vita di serviziu di a vittura, ma ancu assicurà a sicurezza di guida di u pruprietariu.

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certificatu

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certificatu 6-204x300
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L'infurmazione di i prudutti

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