Puleggia tensore.
U tensore hè divisu in u tensore d'accessori (tensore di cinturione di generatore, tensore di cinturione d'aria condizionata, tensore di cinturione di supercharger meccanicu, etc.) è tensore di cinturione di timing secondu u locu.
A rota di serratura pò esse divisa in a rota di serratura automatica meccanica è a rota di serratura automatica idraulica secondu u modu di serramentu.
A rota di stringhje hè cumpostu principarmenti di una cunchiglia fissa, bracciu di tensione, corpu di rota, molla di torsione, cuscinetti rotulanti è manica di primavera, etc., chì ponu aghjustà automaticamente a forza di tensione secondu a differente strettezza di a cintura, in modu chì u sistema di trasmissione. hè stabile, sicuru è affidabile.
A rota di striscia hè una parte di usu di l'automobile è di altre parti di ricambio, a cintura hè faciule da portà per un bellu pezzu, a scanalatura di cinturione serà allungata dopu a macinazione prufonda è stretta, a rota di stringhje pò esse automaticamente aghjustata secondu u gradu di usura. u cinturione à traversu l 'unità idraulica o molla damping, in più, u cinturione rota tightening corre più liscia, menu rumore, è pò impedisce slipping.
A rota di tensione appartene à u prughjettu di mantenimentu di rutina, in generale 6-80 000 chilometri deve esse rimpiazzatu, di solitu s'ellu u front-end di u mutore hà ululi anormali o a tensione di a rota di tensione marca di u centru di deviazione di locu troppu, in nome di a forza di tensione hè insufficiente. Hè ricumandemu di rimpiazzà a cinturione, a rota di tensione, a rota folle è a rota unica di u generatore quandu u sistema di accessori di fronte hè anormale à 60 000-80 000 km.
A funzione di a rota di stringhje hè di aghjustà a stretta di a cintura, riduce a vibrazione di u cinturione durante l'operazione è impedisce chì u cinturione slipping in una certa misura, per assicurà l'operazione normale è stabile di u sistema di trasmissione. In generale, hè rimpiazzatu cù accessori di cullaburazione cum'è cinture è idlers per evità preoccupazioni.
Per mantene a forza curretta di cinturione, evite u slip di cinturione è cumpensà l'allungamentu causatu da l'usura di u cinturione è l'anziane, un certu torque hè necessariu in l'usu propiu di a rota di stringhje. Quandu a rota di tensione di cinturione hè in funzione, u cinturione in muvimentu pò causà vibrazioni in a rota di tensione di cinturione, chì pò causà un usu prematuru di a cintura è a rota di tensione. Per questu scopu, un mecanismu di resistenza hè aghjuntu à a rota di stringhje. In ogni casu, perchè ci sò parechji paràmetri chì afectanu u torque è a resistenza di a rota di stringhje, l'influenza di ogni paràmetru ùn hè micca listessa, cusì a relazione trà e parti di a rota di stringhje è u torque è a resistenza hè assai cumplicata. U cambiamentu di torque affetta direttamente u cambiamentu di resistenza, è hè u principale fattore di influenza di resistenza, è u principale fattore d'influenza di torque hè u paràmetru di primavera di torsione. A riduzzione curretta di u diametru mediu di a molla di torsione pò aumentà u valore di resistenza di a rota di tensione.
A rota di serratura di u generatore sona anormalmente è deve esse rimpiazzata
Esige
U sonu anormale di a rota di tensione di u generatore deve veramente esse rimpiazzatu. Questu hè chì u sonu anormale di a rota di tensione hè generalmente causatu da l'anziane o danni à u cuscinettu internu, chì pò causà più danni à a vittura è affettanu a so guida normale è u funziunamentu. Eccu alcuni punti chjave:
A funzione principale di a rota di strettu hè di aghjustà a stretta di a cintura per assicurà a stabilità è a sicurità di u sistema di trasmissione. Un rumore anormale pò significà danni à i cuscinetti o altri cumpunenti interni, chì affettanu a funzione normale di a rota di tensione.
Se u sonu anormale ùn hè micca trattatu in u tempu, pò purtà à prublemi più serii, cum'è salti di timing, ignition è disordini di timing di valve, chì affettanu u rendiment è a sicurità di u mutore.
A rimpiazzà a rota di tensione hè un modu direttu per risolve u prublema di u sonu anormale, è hè cunsigliatu di rimpiazzà a cintura è l'accessori idler per assicurà a prestazione generale è a stabilità di u sistema.
In cortu, per assicurà a sicurezza di guida è a stabilità di u funziunamentu di u veiculu, una volta chì a rota di tensione hè trovata à avè un sonu anormale, deve esse inspeccionata immediatamente è e parti danate sò rimpiazzate.
Quantu tempu per rimpiazzà a rota di serratura di u generatore
U ciculu di rimpiazzamentu di a rota di serratura di u generatore hè generalmente cunsigliatu dopu à circa 2 anni di guida o un totale di 60 000 km. Sta raccomandazione hè basatu annantu à a rota di tensione cum'è un dispositivu di tensione di cinturione chjave in u sistema di trasmissione di l'automobile, chì pò aghjustà automaticamente a forza di tensione secondu u cambiamentu di strettezza di cinturione, per assicurà a stabilità, a sicurezza è l'affidabilità di u sistema di trasmissione. A rota di tensione hè custituita da un alloghju fissu, un bracciu di tensione, un corpu di rota, una molla di torsione, un cuscinettu di rulli è una bussola di primavera è altri cumpunenti. A vita di sti cumpunenti hè significativamente affettata da e cundizioni di l'usu di u veiculu è i fatturi ambientali, cusì u ciculu d'ispezione è di rimpiazzamentu cunsigliatu hè di circa 3 anni o 60 000 chilometri. Inoltre, se a rota di stringhje falla, deve ancu esse rimpiazzata in tempu per assicurà u funziunamentu normale di a vittura.
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