Lampada di testa.
I fari di l'automobile sò generalmente cumposti da trè parti: lampadina, riflettore è specchiu currispundente (specchiu d'astigmatismu).
1. lampadina
E lampadine aduprate in i fari di l'automobile sò lampadine à incandescenza, lampadine alogene à tungsteno, nuove lampade à arcu à alta luminosità è cusì.
(1) Lampadina incandescente: u so filamentu hè fattu di filu di tungstenu (u tungstenu hà un puntu di fusione altu è una luce forte). Durante a fabricazione, per aumentà a durata di vita di a lampadina, a lampadina hè piena di un gas inerte (azotu è a so mistura di gas inerti). Questu pò riduce l'evaporazione di u filu di tungstenu, aumentà a temperatura di u filamentu è migliurà l'efficienza luminosa. A luce di una lampadina incandescente hà una tinta giallastra.
(2) Lampada à alogenuri di tungstenu: A lampadina à alogenuri di tungstenu hè inserita in u gasu inerte in un certu elementu alogenuru (cum'è iodu, cloru, fluoru, bromu, ecc.), utilizendu u principiu di a reazione di riciclaggio di l'alogenuru di tungstenu, vale à dì, u tungstenu gassosu chì evapora da u filamentu reagisce cù l'alogenu per pruduce un alogenuru di tungstenu volatile, chì si diffonde in a zona à alta temperatura vicinu à u filamentu, è hè decompostu da u calore, in modu chì u tungstenu hè restituitu à u filamentu. L'alogenu liberatu cuntinueghja à diffonde è participà à a prossima reazione di ciclu, cusì u ciclu cuntinueghja, impedendu cusì l'evaporazione di u tungstenu è l'annerimentu di a lampadina. A dimensione di a lampadina alogena à tungstenu hè chjuca, u gusciu di a lampadina hè fattu di vetru di quarzu cù resistenza à alta temperatura è alta resistenza meccanica, sottu à a stessa putenza, a luminosità di a lampadina alogena à tungstenu hè 1,5 volte quella di a lampadina à incandescenza, è a vita hè da 2 à 3 volte più longa.
(3) Nova lampada à arcu à alta luminosità: Sta lampada ùn hà micca filamentu tradiziunale in a lampadina. Invece, dui elettrodi sò piazzati in un tubu di quarzu. U tubu hè pienu di xenon è metalli traccia (o alogenuri metallichi), è quandu ci hè abbastanza tensione d'arcu nantu à l'elettrodu (5000 ~ 12000V), u gasu cumencia à ionizà è à cunduce l'elettricità. L'atomi di gasu sò in un statu eccitatu è cumincianu à emette luce per via di a transizione di u livellu d'energia di l'elettroni. Dopu à 0,1 s, una piccula quantità di vapore di mercuriu hè evaporata trà l'elettrodi, è l'alimentazione hè immediatamente trasferita à a scarica d'arcu di vapore di mercuriu, è dopu trasferita à a lampada à arcu à alogenuri dopu chì a temperatura aumenta. Dopu chì a luce ghjunghje à a temperatura nurmale di funziunamentu di a lampadina, a putenza di mantene a scarica d'arcu hè assai bassa (circa 35w), dunque u 40% di l'energia elettrica pò esse risparmiata.
2. riflettore
U rolu di u riflettore hè di massimizà a polimerizazione di a luce emessa da a lampadina in un fasciu forte per aumentà a distanza d'irradiazione.
A forma di a superficia di u specchiu hè un paraboloide rotante, generalmente fattu di lamiera d'acciaio stampata sottile di 0,6 ~ 0,8 mm o fattu di vetru, plastica. A superficia interna hè placcata d'argentu, aluminiu o cromu è poi lucidata; U filamentu hè situatu à u puntu focale di u specchiu, è a maiò parte di i so raggi di luce sò riflessi è sparati in a distanza cum'è fasci paralleli. A lampadina senza specchiu pò illuminà solu una distanza di circa 6 m, è u fasciu parallelu riflessu da u specchiu pò illuminà una distanza di più di 100 m. Dopu à u specchiu, ci hè una piccula quantità di luce sparsa, di a quale quella versu l'altu hè cumpletamente inutile, è a luce laterale è inferiore aiuta à illuminà a superficia di a strada è u bordu di u marciapiede da 5 à 10 m.
3. lente
U pantoscopiu, cunnisciutu ancu cum'è vetru astigmaticu, hè una cumbinazione di parechji prismi è lenti speciali, è a forma hè generalmente circulare è rettangulare. A funzione di u specchiu currispundente hè di rifrattà u fasciu parallelu riflessu da u specchiu, in modu chì a strada davanti à a vittura abbia una bona è uniforme illuminazione.
sorte
U sistema otticu di u faro hè una cumbinazione di lampadina, riflettore è specchiu currispundente. Sicondu a diversa struttura di u sistema otticu di u faro, u faro pò esse divisu in trè tippi: semi-chjusu, chjusu è prughjettivu.
1. Faru semi-chiusu
U specchiu di l'illuminazione di u faro semi-chjusu è u specchiu attaccati inseme ùn ponu esse smuntati, a lampadina pò esse caricata da a parte posteriore di u specchiu, u vantaghju di u faro semi-chjusu hè chì u filamentu brusgiatu basta à rimpiazzà a lampadina, u svantaghju hè una scarsa sigillatura. U faro cumminatu combina l'indicatore di direzione anteriore, a luce di larghezza anteriore, a luce abbagliante è a luce bassa in un inseme, mentre chì u riflettore è u pantoscopiu sò fatti in un inseme cù materiali organici, è a lampadina pò esse facilmente caricata da u spinu. Cù i fari cumminati, i pruduttori automobilistici ponu pruduce qualsiasi tipu di lente currispundente à u faro à dumanda per migliurà e caratteristiche aerodinamiche di u veiculu, l'ecunumia di carburante è u stile di u veiculu.
2. Fari chjusi
I fari chjusi sò ancu divisi in fari chjusi standard è fari chjusi alogeni.
U sistema otticu di a lampadina frontale standard hè di fusionà è saldà u riflettore è u specchiu currispundente in un inseme per furmà l'alloghju di a lampadina, è u filamentu hè saldatu à a basa di u riflettore. A superficia di u riflettore hè alluminizzata da u vacuum, è a lampada hè piena di gas inerte è alogenu. I vantaghji di sta struttura sò una bona prestazione di sigillatura, u specchiu ùn serà micca inquinatu da l'atmosfera, alta efficienza di riflessione è longa durata di serviziu. Tuttavia, dopu chì u filamentu hè brusgiatu, tuttu u gruppu di illuminazione deve esse rimpiazzatu, è u costu hè più altu.
3. Lampada frontale pruiettiva
U sistema otticu di u faro proiettivu hè cumpostu principalmente da una lampadina, un riflettore, un specchiu ombreggiante è un specchiu currispundente cunvessu. Aduprate un specchiu cunvessu assai grossu senza incisione, u specchiu hè ovale. Cusì u so diametru esternu hè assai chjucu. I fari proiettivi anu dui punti focali, u primu focu hè a lampadina è u secondu focu hè furmatu in a luce. Focalizate a luce attraversu u specchiu cunvessu è a prughjettate in a distanza. U so vantaghju hè chì a prestazione di focu hè bona, è u so percorsu di pruiezione di raggi hè:
(1) A luce emessa à a parte superiore di a lampadina passa per u riflettore finu à u secondu focu, è hè focalizzata à a distanza per mezu di u specchiu cunvessu di currispundenza.
(2) À u listessu tempu, a luce emessa à a parte inferiore di a lampadina hè riflessa da u specchiu di mascheramentu, riflessa torna à u riflettore è dopu ghjittata à u secondu focu, è focalizzata à a distanza attraversu u specchiu di currispundenza convessu.
In l'usu di e vitture, i requisiti per i fari sò: sia per avè una bona illuminazione, sia per evità di accecà u cunduttore di a vittura chì vene in cuntrastu, dunque l'usu di i fari deve fà attenzione à i seguenti punti:
(1) Mantene pulitu u pantoscopiu di u faro, soprattuttu quandu si guida sottu à a pioggia è a neve, a terra è a sporcizia riduceranu e prestazioni di illuminazione di u faro di 50%. Certi mudelli sò dotati di tergicristalli è spruzzi d'acqua.
(2) Quandu e duie vitture s'incontranu di notte, e duie vitture devenu spegne u fasciu abbagliante di u faro è cambià à a luce vicina per assicurà a sicurezza di guida.
(3) Per assicurà u funziunamentu di u faro, u fasciu di u faro deve esse verificatu è aghjustatu dopu a sustituzione di u faro o dopu chì a vittura hà percorsu 10.000 km.
(4) Verificate regularmente a lampadina è u portalampada è u ferru di basa per l'ossidazione è l'allentamentu, per assicurà chì e prestazioni di u cuntattu di u connettore sianu bone è chì u ferru di basa sia affidabile. Sè u cuntattu hè allentatu, quandu a lampada frontale hè accesa, pruducerà una scossa di corrente per via di l'accensione-spegnimentu di u circuitu, brusgiendu cusì u filamentu, è sè u cuntattu hè ossidatu, riducerà a luminosità di a lampada per via di l'aumentu di a caduta di pressione di cuntattu.
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