Bobina d'accensione
Cù u sviluppu di u mutore à benzina di l'automobile versu l'alta velocità, l'altu rapportu di cumpressione, l'alta putenza, u bassu cunsumu di carburante è emissioni basse, u dispusitivu d'accensione tradiziunale ùn hè più statu capace di risponde à i requisiti d'usu. I cumpunenti principali di u dispusitivu d'accensione sò a bobina d'accensione è u dispusitivu di cummutazione, migliurendu l'energia di a bobina d'accensione, a candela pò pruduce abbastanza scintilla d'energia, chì hè a cundizione basica di u dispusitivu d'accensione per adattassi à u funziunamentu di i motori muderni.
Di solitu ci sò dui insemi di bobine in a bobina d'accensione, a bobina primaria è a bobina secundaria. A bobina primaria usa un filu smaltatu più grossu, di solitu circa 0,5-1 mm di filu smaltatu intornu à 200-500 giri; A bobina secundaria usa un filu smaltatu più finu, di solitu circa 0,1 mm di filu smaltatu intornu à 15000-25000 giri. Una estremità di a bobina primaria hè cunnessa à l'alimentazione à bassa tensione (+) di u veiculu, è l'altra estremità hè cunnessa à u dispusitivu di cummutazione (interruttore). Una estremità di a bobina secundaria hè cunnessa cù a bobina primaria, è l'altra estremità hè cunnessa cù l'estremità di uscita di a linea d'alta tensione per emette alta tensione.
A ragione per a quale a bobina d'accensione pò trasfurmà a bassa tensione in alta tensione in a vittura hè chì hà a listessa forma chè u trasformatore ordinariu, è a bobina primaria hà un rapportu di girata più grande chè a bobina secundaria. Ma u modu di funziunamentu di a bobina d'accensione hè diversu da u trasformatore ordinariu, a frequenza di funziunamentu di u trasformatore ordinariu hè fissa à 50Hz, cunnisciuta ancu cum'è trasformatore di frequenza di putenza, è a bobina d'accensione hè in forma di travagliu à impulsi, pò esse cunsiderata cum'è un trasformatore à impulsi, secondu a diversa velocità di u mutore à diverse frequenze di accumulazione è scarica d'energia ripetuta.
Quandu a bobina primaria hè accesa, un forte campu magneticu hè generatu intornu à ella mentre a corrente aumenta, è l'energia di u campu magneticu hè immagazzinata in u core di ferru. Quandu u dispusitivu di cummutazione disconnette u circuitu di a bobina primaria, u campu magneticu di a bobina primaria decade rapidamente, è a bobina secundaria rileva una alta tensione. Più veloce hè u campu magneticu di a bobina primaria, più grande hè a corrente à u mumentu di a disconnessione di a corrente, è più grande hè u rapportu di girata di e duie bobine, più alta hè a tensione indotta da a bobina secundaria.
In circustanze nurmali, a vita di a bobina d'accensione dipende da l'usu di l'ambiente è da l'usu di u veiculu, è generalmente deve esse rimpiazzata dopu à 2-3 anni o da 30.000 à 50.000 chilometri.
A bobina d'accensione hè una parte impurtante di u sistema d'accensione di u mutore di l'automobile, u so rolu principale hè di cunvertisce l'alimentazione à bassa tensione di u veiculu in elettricità à alta tensione per accende u gasu mischiatu in u cilindru è prumove u funziunamentu di u mutore.
Tuttavia, s'ellu si trova chì u mutore hè difficiule da avvià, l'accelerazione hè instabile è u cunsumu di carburante hè aumentatu, hè necessariu verificà se a bobina d'accensione deve esse rimpiazzata in tempu. Inoltre, a sustituzione di a bobina d'accensione deve ancu esse effettuata da tecnichi prufessiunali per assicurà chì a bobina d'accensione rimpiazzata possa funziunà nurmalmente è evità altri guasti causati da un funziunamentu impropriu.
Struttura di a bobina d'accensione. A bobina d'accensione hè divisa in duie parti: bobina primaria è bobina secundaria. A bobina primaria hè fatta di filu smaltatu grossu, cù una estremità cunnessa à u terminale pusitivu di l'alimentazione à bassa tensione di u veiculu è l'altra estremità cunnessa à u dispusitivu di cummutazione (interruttore automaticu).
A bobina secundaria hè fatta di filu smaltatu finu, una estremità hè cunnessa à a bobina primaria, è l'altra estremità hè cunnessa à l'estremità di uscita di u filu d'alta tensione per emette elettricità d'alta tensione. A bobina d'accensione secondu u circuitu magneticu pò esse divisa in tipu magneticu apertu è tipu magneticu chjusu dui. A bobina d'accensione tradiziunale hè aperta-magnetica, u so core hè fattu di lamiera d'acciaio al silicone di 0,3 mm, e bobine secundarie è primarie sò avvolte nantu à u core di ferru; Racchiusa hè a bobina primaria cù un core di ferru, a bobina secundaria hè avvolta intornu à l'esternu, è a linea di campu magneticu hè cumposta da u core di ferru per furmà un circuitu magneticu chjusu.
Precauzioni per a sustituzione di a bobina d'accensione. A sustituzione di a bobina d'accensione deve esse effettuata da un tecnicu prufessiunale, perchè una sustituzione impropria pò purtà à altri guasti. Prima di sustituisce a bobina d'accensione, scollegate u veiculu da a rete elettrica, cacciate a bobina d'accensione è verificate se altri cumpunenti sò dannighjati o invechjati, cum'è e candele, e bobine di a bobina d'accensione è i moduli di a bobina d'accensione.
S'è altri cumpunenti sò difettosi, devenu ancu esse rimpiazzati. Dopu avè rimpiazzatu a bobina d'accensione, hè necessariu fà un debugging di u sistema per assicurà l'avviamentu è u funziunamentu nurmale di u mutore, è evità situazioni anormali cum'è difficultà d'avviamentu, instabilità d'accelerazione è aumentu di u cunsumu di carburante.
U rolu di a bobina d'accensione. U rolu principale di a bobina d'accensione hè di cunvertisce a putenza à bassa tensione in elettricità à alta tensione per accende a mistura di gas in u cilindru è spinghje u mutore à funziunà. U principiu di funziunamentu di a bobina d'accensione hè di utilizà u principiu di l'induzione elettromagnetica per cunvertisce l'alimentazione à bassa tensione di u veiculu in elettricità à alta tensione, in modu chì a candela generi scintille è accenda u gas mischiatu.
Dunque, e prestazioni è a qualità di a bobina d'accensione sò cruciali per u funziunamentu nurmale di u mutore. Se a bobina d'accensione falla, questu porterà à difficultà à avvià u mutore, accelerazione instabile, aumentu di u cunsumu di carburante è altri prublemi, chì affetteranu seriamente a sicurezza è u cunfortu di u veiculu.
In breve, a bobina d'accensione hè una parte impurtante di u sistema d'accensione di u mutore di l'automobile è deve esse verificata è rimpiazzata regularmente per assicurà chì u mutore funziona currettamente. Quandu si rimpiazza a bobina d'accensione, i tecnichi prufessiunali devenu fà attenzione à verificà s'ellu ci sò prublemi cù altri cumpunenti cunnessi, è à debugà u sistema per evità altri guasti. À u listessu tempu, duvemu ancu capisce u principiu di funziunamentu è a struttura di a bobina d'accensione per mantene megliu a nostra vittura.
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