Ignunciu munitu
Cù u sviluppu di u principale di a gasoldine automobile à a direzzione di a vendita alta cumpressione, altu putere, cunsumazione à pocu carburante è emissione bassa di uttitudine ùn hè micca pussuta in esigenze d'usu. U cumponimentu di u core di u strumentu di igniitizione sò a pile di ignizione è u dispusitivu di scruccaghju, migliurà a cointazione di u vestitu energhese, u dispusitivu di a destinazione di l'operazione muderna.
Ci sò generalmente dui set di bovini in l'ignizione, a bobina primaria è a coil secondaria. U coil primariu usa un filu impegnatu, generalmente circa 0,5-1 mm filu inghjustu intornu à 200-500 volte; U fossu secundariu usa un filu ingannatu più sottumessu, di solitu circa 0,1 mm griera inghjustu intornu à 15000-25000 giri. Una punta di u coil primariu hè cunnessu à u fornimentu di energia di u ventu (+) nantu à u veiculu, è l'altru finale hè cunnessu à u dispusitivu di u cambiamentu (breaker). Unitu di a fossa secundaria hè cunnessa cù u coil primariu, è l'altru fin hè cunnessu cù a fine di a fine di a linea alta tensione per pruduce alta tensione.
A ragiunamentu Perchè u populu di ignizione pò turnà a tensione bassi in a tenità alta nantu à a vittura hè chì u sessone ordinariu, è a coil primaria hà una rendimentu più grande chì quellu chì u coil più grande. Ma l'u modu di travagliu cantu hè sferenti di u trasfurmu ordinariu, a Frutta chì travagliava ordinaria hè cunnisciuta cum'è a forma di forza di puliziezza, pò esse cunsiderata micca farmista di pulizie, è prima chì l'attazione differente di u motore
Quandu u coil primariu hè impegnatu, un forte campu magneticu hè generatu intornu à l'aumentu attuale, è l'energia di u campu magneticu hè almacenatu in u Core di Ferru. Quandu u dispusitivu di cambiimentu disconnetti u riduitu di a non magneticu, u campu magneticu di i coil primarie scade rapidamente, è u coil secondariu sensu una alta tensione. U più rapidamente u campu magneticu di a coil primaria scura, u più grande u attuale è u più grande di a refronnciazione, è più u più grande u rappátiziu di u turnu di i dui bovini, u voltu secondariu.
Sutta circustanze normali, a vita di l'ignità munile dipende da l'usu di l'ambiente è u generalmente usata da u veiculu, è in generale ci vole à esse sustituì dopu à 2-3 anni o 30.000 à 50,000 chilometri.
Igition of theission sistema di sistema di accolta di u mutore automobili, u so rolu principale hè di cunvertisce a fornimentu di u veiculu di bassu in u gasu di u mutore è prumove a operazione mutile.
Eppuru, si trova chì u mutore hè difficiente per cumincià, accelerazione ùn hè aumentata, è di carburante chì hè necessariu per verificà se u disponzione coil deve esse rimpiazzabile à tempu. Inoltre, u sustvenu di a munita di ignizione hè ancu statu esse diventatu da tecniche prufessiunali per assicurà chì u sinceru di ignità rimpiazzanu
Struttura di u WILLIZIONE COIL. A bobina di ignizione hè divisa in dui parti: Coil primaria è a coil secondaria. U fasciu primariu hè fattu di u filu spiccatu, cù un finale cunnessu à u terminal pusitivu di a putenza di a putenza di u vaccu è l'altru finale cunnessu à u circondu ".
U fogliu secundariu hè fattu di fili fini, un scopu hè cunnessu cù a bobina primaria, è l'altru finale hè cunnessu à a fine di l'output di l'elevazione di alta tensione. Ignizione Coil secondu u circuitu magneticu pò esse divisu in u tipu magneticu apertu è u tipu magneticu chjusu dui. A cool di ignierier adpissioni hè aperta u malu di u tradiziunali, u so core hè fattu di 0.3mm silicon steel di Steel di Steel, secundari è cochi primarie sò ferite nantu à u core di u ferru; Inclusu hè a coil primaria cun un core primariu, a coil secundaria hè impannunata intornu à l'esternu, è a linea di campu di campu hè cumposta da u corebiu magneticu chjusu per furmà un circuitu magneticu chjusu.
Precauzioni di rimpiazzamentu di ignizione. U rimpiazzamentu di a mali di ignittizione deve esse realizatu da un tecnicu prufessiunale, perchè rimpiazzazione impropia pò purtà à l'altri fallimenti. Prima di rimpiazzà a coil di ignità, sconnect u veiculu da l'alimentariu di l'industria, è check se altri cumpunenti sò danatu o invechje, i so pabbiti di coil, iggerimenti.
Se altri cumpunenti si trovanu difettu, anu da esse ancu rimpiazzati. Dopu avè rimpiazzatu a munizione di ignità, hè necessariu di cunfugisce u sistema di debuglet per assicurà u mutore è eportà a situazione ansvoppu, l'immediazione di l'accelerazione.
U rolu di a bobina di ignizione. U rolu principale di a munita di iggettidiu hè di cunvertisce u putere à a tensione à a tenzione di alta tenda in a mischju di gas in u cilindru è spinghje u mutore à operazioni. U principiu di travagliu di l'apu di iggettirizione hè di aduprà u principiu di induzione elettromagnetica per cunvertisce a supportu di u Podice Bow di u veiculu in l'elettro elettore di u tensione è chì hè u gasu mistu.
Dunque, a performance è a qualità di l'inca di igniliti sò cruciali per a operazione normale di u mutore. Se l'ignità cow falla, vi purtarà à difficultà in partenza à u mutore, accelerazione inestabile, cunsumazione aumentata è altri prublemi, affettendu seriu a sicurità.
In breve, a munita di ignizione hè una parte impurtante di u sistema di accensione di ignivu di l'autore è deve esse verificatu è rimpiazzà regularmente per assicurà chì u mutore travaglia bè. Quandu rimpiazzamentu a casalinga, tecnici prufessiunali sò necessarie per verificà se ci sò prublemi cun altri cumpunenti ligati, è di debugà u sistema. In listessu tempu, deve ancu capisce u principiu di u travagliu è a struttura di a casetta di identizione in modu per megliu mantene a nostra vittura.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
Per piacè ci chjamatevi se avete bisognu di tali prudutti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hè impegnatu à vende MG & MuvoS Auto Pezzi accessenu à cumprà.
