Pompa à oliu.
Un cumpunente utilizatu per aumentà a pressione di l'oliu è assicurà una certa quantità di oliu per furzà l'approvvigionamentu d'oliu à ogni superficia di attritu. U tipu d'ingranaggio è a pompa d'oliu di rotore sò largamente usate in i motori di combustione interna. A pompa d'oliu di tipu d'ingranaggio hà i vantaghji di una struttura simplice, un trattamentu convenientu, un funziunamentu affidabile, una longa vita di serviziu, una pressione d'oliu di pompa alta, è hè largamente utilizata. Questa pompa hà i stessi vantaghji cum'è e pompe à ingranaggi, ma hè compatta è chjuca.
Struttura simplice, taglia chjuca, pesu ligeru, trasmissioni d'oliu grande. U sistema di pompa di rotore cicloidale adopra a struttura di meshing rotore internu è esternu, u numeru di denti hè chjuca, a dimensione di a struttura hè compacta, è a cavità di sigillatura pò esse formata senza altri elementi isolanti, è u numeru di parti hè chjucu.
E caratteristiche di u muvimentu
Funzionamentu lisu, pocu rumore. U numaru di denti di u rotore in l'internu è fora di a pompa di u rotore cicloidale hè solu un dente, quandu facenu un muvimentu relative, a velocità di scorrimentu di a superficia di u dente hè chjuca, è u puntu di maglia si move constantemente longu u prufilu di u dente di u rotore internu è esternu. , cusì i dui superfici denti di u rotore portanu menu. Perchè l'angolo di a cavità di aspirazione d'oliu è a cavità di scaricamentu d'oliu hè grande, vicinu à 145 °, l'aspirazione di l'oliu è u tempu di scaricamentu d'oliu sò relativamente abbastanza, per quessa, u flussu d'oliu hè relativamente stabile, u muvimentu hè relativamente stabile, è u rumore hè significativamente più bassu di a pompa di gear.
Caratteristica d'alta velocità
Bone caratteristiche d'alta velocità. Per a pompa di ingranaggi involvente generale, se a vitezza hè troppu alta, l'effettu di a forza centrifuga porta à a furmazione di "buchi" d'oliu di denti insufficienti, cusì chì l'efficienza di a pompa hè ridutta, per quessa, a vitezza raramente supera 3000rpm, è a vitezza circular hè in 5 ~ 6m/s. Per a pompa di rotore cicloidale, l'aspirazione di l'oliu è a gamma di scarico Angle hè grande, à alta velocità di rotazione, u rolu di a forza centrifuga conduce à u riempimentu d'oliu in a valle di i denti, ùn pruducerà micca un fenomenu dannosu "bucu", per quessa, a vitezza. gamma di pompa rotore cycloidal pò esse parechji centu à quasi deci mila rivoluzioni.
I sintomi di a pressione insufficiente di a pompa di l'oliu sò: 1. A luci d'avvertimentu di u dashboard hè accesa; 2, a putenza di guida di u veiculu hè insufficiente. I ragiuni di a pressione insufficiente di a pompa di l'oliu sò: 1, l'oliu in u pane d'oliu hè insufficiente; 2, calata viscosità oliu; 3, oliu mischju cù carburante o acqua; 4, alta temperatura oliu; 5, u filtru d'oliu hè bluccatu o a fuga di l'ingressu d'oliu; 6, perdite di oliu di valvola di limitazione di pressione; 7. U filtru d'oliu è u passaghju di l'oliu principale sò bluccati; 8, perdite d'oliu di l'ugello di rinfrescamentu d'oliu. A suluzione à a pressione insufficiente di a pompa d'oliu hè: 1, aghjunghje o rimpiazzà l'oliu; 2, pulite o rimpiazzà u filtru d'oliu; 3, rimpiazzà u tubu di aspirazione è a guarnizione; 4. Sustituisci la primavera valve limiting pressure; 5. Sustituite a bobina di u nozzle.
Chì sintumu rompe a pompa di l'oliu
01
Difficultà di partenza di vittura
A difficultà di inizià a vittura hè un sintumu evidenti di u danni di a pompa di l'oliu. Quandu ci hè un prublema cù a pompa di l'oliu, u veiculu pò avè difficultà à u principiu, in a forma di piglià più tempu per turnà e chjave o chjavi. Questu hè chì a pompa di l'oliu hè rispunsevule per u trasportu di l'oliu à diverse parti di u mutore, è s'ellu hè dannatu o falla, pò purtà à una lubricazione insufficiente di u mutore, chì à u turnu affetta u prucessu di partenza. Dunque, se a vostra vittura hà prublemi per inizià, pò esse necessariu di verificà chì a pompa d'oliu funziona bè.
02
U mutore vacilla
L'agitazione anormale di u mutore pò esse un sintumu evidenti di danni à a pompa d'oliu. A funzione principale di a pompa d'oliu hè di elevà l'oliu à una certa pressione, è furzà a pressione di a terra à a superficia in muvimentu di e parti di u mutore per assicurà chì u mutore hè ben lubricatu. Quandu a pompa di l'oliu hè dannata, pò purtà à un fornimentu insufficiente di oliu lubrificante è causanu jitter di u mutore. Inoltre, mala qualità o tipu d'oliu sbagliatu accelerà ancu l'usura di u mutore, causendu un rumore anormale è danni meccanichi. Per quessa, quandu u mutore si trova à scuzzulate, a pompa di l'oliu è a qualità di l'oliu deve esse verificatu u più prestu pussibule.
03
Debulezza di l'accelerazione
A debule di accelerazione hè un sintumu evidenti di danni à a pompa d'oliu. Quandu ci hè un prublema cù a pompa di l'oliu, u veiculu pò avè un fenomenu "azole car" quandu accelerà rapidamente, vale à dì, u veiculu si senti cum'è limitatu da u frenu, risultatu in una putenza insufficiente. Sta cundizione hè di solitu duvuta à a pompa di l'oliu ùn furnisce micca una lubrificazione è un rinfrescante adatti, risultatu in un rendimentu di u mutore diminuitu. Dunque, se u veiculu mostra stu sentimentu di impotenza quandu accelerà, pò esse un prublema cù a pompa d'oliu è deve esse verificatu è riparà u più prestu pussibule.
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