PARAURTI POSTERIORE.
U paraurti di l'automobile hè un dispositivu di sicurità chì assorbe è rallenta a forza di l'impattu esternu è prutegge a parte anteriore è posteriore di u corpu. Parechji anni fà, i bumpers di fronte è posteriore di a vittura sò stati pressati in l'acciaio di u canali cù platti d'acciaio, riveted o saldati cù u fasciu longitudinale di u quadru, è ci era un grande spaziu cù u corpu, chì pareva assai pocu attraente. Cù u sviluppu di l'industria automobilistica è u gran numaru d'applicazioni di plastica ingegneria in l'industria di l'automobile, i paraurti di l'automobile, cum'è un impurtante dispositivu di salvezza, anu ancu avanzatu versu a strada di l'innuvazione. U paraurti anteriore è posteriore di a vittura d'oghje in più di mantene a funzione di prutezzione originale, ma ancu a ricerca di l'armunia è l'unità cù a forma di u corpu, a ricerca di u so propiu liggeru. I paraurti frontali è posteriori di e vitture sò fatti di plastica, è a ghjente li chjama paraurti di plastica. U paraurti di plastica di una vittura generale hè cumpostu di trè parti: una piastra esterna, un materiale buffer è un fasciu. A piastra esterna è u materiale di buffer sò fatti di plastica, è u fasciu hè fattu di foglia laminata fridda è stampata in una groove in forma di U; A piastra esterna è u materiale di cushioning sò attaccati à u fasciu.
Quale parte di u bumper posteriore hè a pelle
Pittura di vittura nantu à a superficia di u paraurti posteriore
A pelle di paraurti posteriore si riferisce à a pittura di l'automobile nantu à a superficia di u paraurti posteriore. A pelle di u paraurti posteriore è u paraurti posteriore hè in realtà un cumpunente, principarmenti utilizatu per assorbe è rallentà a forza di l'impattu esternu, per ottene u rolu di prutezzione di u corpu. I paraurti di l'auto ponu ghjucà un rolu à assicurà a sicurità di i pedoni in casu di collisione. In u materiale di u paraurti, a piastra esterna è u materiale di cuscinettu sò generalmente fatti di plastica, è a pelle di paraurti si riferisce à a pittura di l'auto nantu à a superficia di sti pezzi di plastica.
Struttura è funzione di u paraurti posteriore
A cumpusizioni di a struttura: U paraurti posteriore hè principalmente cumpostu di trè parti: a piastra esterna, u materiale di buffer è u fasciu. À mezu à elli, a piastra esterna è u materiale di buffer sò generalmente fatti di plastica, mentre chì u fasciu hè stampatu cù foglia fridda in una groove in forma di U, è a piastra esterna è u materiale di buffer sò attaccati à u fasciu.
Funzione: A funzione principale di u paraurti posteriore hè di assorbe è rallentà a forza di l'impattu esternu, prutegge a parte anteriore è posteriore di u corpu, è perseguite l'armunia è l'unità cù a forma di u corpu per ottene un pesu ligeru.
A diffarenza trà u pelle di paraurti posteriore è u paraurti
Pelle di paraurti posteriore: si riferisce à a pittura nantu à a superficia di u paraurti posteriore, chì hè a parte esterna di u paraurti.
Paraurti posteriore: si riferisce à tuttu u cumpunente di paraurti, cumprese a piastra esterna, u materiale di buffer è u fasciu, chì hè un dispositivu di sicurezza chì assorbe è rallenta a forza di l'impattu esternu.
Materiale per u paraurti posteriore
Materiale: A piastra esterna è u materiale di cushioning di u paraurti posteriore sò generalmente fatti di plastica, chì hè ligera è hà una certa capacità di cushioning, chì pò riduce u pesu di u veiculu è riduce u cunsumu di carburante.
Vantaghji: L'usu di materiali plastichi pò riduce i costi di fabricazione, mentre chì facilita a riparazione è a sostituzione, perchè e parti di plastica sò generalmente più simplici per riparà cà i pezzi di metallo.
In sintesi, a pelle di u paraurti posteriore hè a pittura nantu à a superficia di u paraurti posteriore, è u paraurti posteriore hè u dispusitivu di sicurità chì assorbe l'impattu. Questi dui travaglianu inseme per prutege a sicurità di u veiculu è i so passageri.
U paraurti posteriore hè situatu sottu à i fanali posteriori è serve cum'è un fasciu chjave. A so funzione principale hè di assorbe è mitigate a forza di l'impattu da l'esternu, cusì furnisce a prutezzione di u corpu. Stu disignu pò micca solu prutege i pedoni in casu di collisione, ma ancu riduce a ferita à i cunduttori è i passageri in crashes à alta velocità.
Bumpers, sta parte di u corpu hè ancu una parte di usura, pò esse truvata nantu à l'estremità frontale è posteriore di a vittura, rispettivamente chjamata paraurti frontale è paraurti posteriore. In a guida di ogni ghjornu, u paraurti hè spessu propensu à i graffii per via di a so pusizioni prominente, cusì hè diventatu una parte chì hà bisognu di mantenimentu frequente.
In a custruzzione di u paraurti, a piastra esterna è u materiale di buffer sò fatti di plastica, mentre chì u fasciu hè fattu di foglia fridda di circa 1,5 mm di spessore, stampata in una forma di U. A parte plastica hè strettamente attaccata à u fasciu, chì hè attaccatu à u rail rail da viti per una rimuzione faciule. Stu paraurti di plastica hè principarmenti fattu di dui materiali, poliester è polipropilene, è hè fattu da stampatura à iniezione.
In u campu di a mudificazione di a vittura, i cambiamenti à u paraurti sò ancu pratichi cumuni. Certi prupietari sceglienu di installà paraurti supplementari nantu à i paraurti frontali è posteriori, stu picculu cambiamentu ùn hè micca solu low cost, u cuntenutu tecnicu ùn hè micca altu, adattatu per rifitting novices. À u listessu tempu, pò ancu migliurà a sicurità è l'apparenza di u veiculu in una certa misura.
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