Cumu rimpiazzà dui sensori ABS di a rota posteriore?
Per rimpiazzà i sensori ABS posteriori, fate i seguenti passi:
Eliminate a piastra decorativa: prima, bisognu di caccià a piastra decorativa in a pusizione di u sogliu posteriore. Questu generalmente implica unclipping è unscrewing. Dopu chì a rimuzione di sti dui pannelli interni hè finita, u plug di u sensore ABS serà espostu.
Eliminate u pneumaticu: In seguitu, sguassate a rota posteriore diritta, per una vista più chjara di a mità più bassa di u sensoru.
Sustituisci u sensoru: Dopu chì a rota posteriore diritta hè sguassata, pò esse vistu a parte inferiore di u sensor ABS, pò esse rimpiazzatu cù un novu sensoru.
Verificate a liberazione: Aduprate un palpatore senza ferru per verificà a distanza trà a cima di u sensoru è a rota elastica, è verificate questa liberazione in parechji lochi nantu à u mozzu di a rota.
Eliminate u caliper è u discu: , se ne necessariu, sguassate ancu u caliper è u discu.
Installa i bulloni di ritenzione: mette u novu sensoru in u supportu, è stallate i bulloni di ritenzione.
Reinstallà u trim è u pneumaticu: Dopu avè finitu di rimpiazzà u sensoru, reinstallà u trim è u pneumaticu in ordine inversu.
Nota:
Durante u disassemblamentu pò esse necessariu di alzà a vittura per una megliu osservazione è operazione. I sensori ABS sò generalmente situati à l'internu di i pneumatici di l'automobile, , dunque, richiede una attenzione speciale durante a rimozione è a stallazione.
Quandu sguassate a rota posteriore diritta, pò vede chjaramente a parte inferiore di u sensoru, in questu mumentu, pudete rimpiazzà u novu sensoru. U prucessu di rimuzione include ancu passi per sguassà u pneumaticu.
Dopu alzà u veiculu cù un jack, sguassate u hub è mette sottu à u veiculu. Allora truvate u locu di u sensoru, per a rota frontale sinistra hè nantu à a parte posteriore diritta di u discu di frenu. Spingete delicatamente a fibbia in cima cù un cacciavite piatta è pò esse facilmente scollegatu. Se ùn tirate micca u plug, ùn puderà micca caccià i viti in u locu. Dopu à unplugging, aduprate l'utillita hex socket per sguassà u vechju sensoru.
U sensor abs hè davanti è daretu?
U sensore ABS hè veramente divisu in fronte è daretu. U sensore ABS hè divisu in a rota di fronte è a rota posteriore secondu a diversa pusizioni di a rota, a rota di fronte hà punti di manca è di diritta, a rota posteriore hà ancu punti di manca è di diritta.
A funzione principale di u sensore ABS hè di mantene a stabilità di u veiculu quandu frena bruscamente, impedisce u veìculu da u latu è a deviazione, riducendu cusì a distanza di frenu è rende a guida più stabile. Ogni rota hè dotata di un sensor ABS, cusì una vittura hà un totale di quattru sensori ABS, ognunu muntatu nantu à e quattru roti.
In u logu, a pusizione di u sensor ABS pò esse indicata da un identificatore specificu. Per esempiu, HR o RR significa back right, HL o LR significa back left, VR o RF significa front right, è VL o LF significa front left. Inoltre, HZ rapprisenta e linee duali di a pompa di frenu maestru, induve HZ1 hè u primu circuitu di a pompa maestra è HZ2 hè u sicondu circuitu.
Cause di errore di u sensor abs
U difettu di u sensor ABS pò esse causatu da i seguenti motivi:
1. Loose plug di sistema ABS: Stu pò causari lu sistemu à ùn travaglià nurmalmente, a suluzione hè di verificà è tappa strettu.
2. L'anellu di l'ingranaggio di u sensoru di velocità di a mità di l'arburetu hè bruttu: se l'anellu di l'ingranaggio hè appiccicatu cù filings di ferru o sustanzi magnetichi, affettarà u sensoru per leghje e dati, è l'anellu di l'ingranaggio di a mità di l'arbre deve esse puliti. .
3. Tensione anormale di a bateria o fusible: una tensione eccessiva o un fusible soffiatu pò causà fallimentu ABS. In questu casu, riparà a bateria o rimpiazzà u fusible.
4. U fallimentu di u dispusitivu di cuntrollu elettronicu: cum'è un dannu dimmer automaticu o un fusible di luce soffiatu, bisognu di andà in un magazinu di riparazione prufessiunale per a riparazione.
5. Prublemi idraulici dispusitivu di aghjustamentu: pò esse causatu da difetti casting, dannu anellu sigillatura, loosening di bulloni fastening o invechje di eardrum valve, etc., ci vole à esse riparatu da fabbrica di mantenimentu prufessiunale.
6. Culpa di cunnessione di linea: Loose plug di u sensoru di a velocità di a rota pò causà luce ABS per accende, è u circuitu deve esse riparatu in u tempu.
7. Prublemu di prugrammazione unità di cuntrollu ABS: data mistch o errore pò purtà à fallimentu ABS, bisognu di utilizà un urdinatore di rilevazione spiciali per reajustà i dati.
8. ABS fallimentu di pompa maestru: A pompa maestra conduce u funziunamentu di u sistema ABS, se u fallimentu porta à fallimentu di u sistema, bisognu di riparà o rimpiazzà a pompa maestra ABS.
9. Errore di u sensoru: u sensoru hà un prublema di rottura o di cortu circuitu, bisognu di verificà a causa specifica è mantenimentu.
10. U fallimentu di cunnessione di a linea trà u sensoru di a velocità di a rota è l'unità di cuntrollu ABS: u signale di velocità hè anormale, è u cablaggio deve esse riajustatu.
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