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SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR SPARE REAR BAR FOAM-10251199 Sistema di putere FORNITORE DI PARTI AUTOMATICI all'ingrosso catalogu mg prezzu di fabbrica più prezzu

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG RX8

Org of place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, se menu 20 PCS, normale un mese

Pagamentu: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti BARRA POSTERIORE SCUMA
Applicazione di i prudutti SAIC MG RX5 NEW
Prodotti OEM NO 10251199
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca zhuomeng automobile
Sistema di Applicazioni TUTTI

Display di u produttu

BARRA POSTERIORE FOAM-10251199
BARRA POSTERIORE FOAM-10251199

Cunniscenza di i prudutti

Schiuma di barra posteriore.
Per u materiale di paraurti posteriore, l'usu generale hè u materiale polimeru, cunnisciutu ancu com'è strato di buffer di schiuma.
Stu materiale pò agisce cum'è un buffer quandu u veiculu s'incurca, riducendu l'impattu di u veiculu. Inoltre, certi pruduttori di vitture utilizanu strati di buffer di metalli à bassa velocità, cum'è Subaru è Honda. Semu devi esse nutatu chì sti strati di buffer sò generalmente fatti di materiali non metallici cum'è spuma di polietilene, resina o plastica ingegneria, invece di scuma. Dunque, ùn pudemu micca solu chjamà schiuma di paraurti posteriore.
A strata di buffer à bassa velocità ghjoca un rolu impurtante in a collisione di i veiculi. Pò riduce u dannu à u veiculu è ancu compensà i danni à u veiculu in collisioni minori. Questu hè principarmenti perchè a capa di buffer di bassa velocità hè capaci di assorbe è disperse a forza di l'impattu durante una collisione, prutegge cusì a sicurità di u veiculu è di i passageri. Per quessa, a strata di buffer di bassa velocità hè generalmente fatta di schiuma di polietilene, resina o plastica ingegneria per furnisce un effettu buffer megliu.
Semu devi esse nutatu chì u materiale di buffer di bassa velocità utilizatu da diversi fabricatori di vitture pò esse diversu. Subaru è Honda, per esempiu, utilizanu buffers metallici à bassa velocità. Questi materiali sò megliu capaci di assorbe e forze d'impattu è furnisce una prutezzione più grande. Per quessa, a selezzione di u materiale di buffer adattatu à bassa velocità hè assai impurtante per u rendiment di sicurezza di u veiculu.
A scuma in a barra frontale hè rotta. Hè necessariu di riparà?
Hè necessariu di riparà.
Stu ci vole à esse stallati scuma anti-collision, s'ellu ci hè una collisione pò ghjucà un rollu buffer, hè cunsigliatu à andà à u magazinu di riparazione à rimpiazzà.
Inoltre, se u paraurti frontale ùn hè micca trattatu, u crack pò diventà più grande in a guida di ogni ghjornu, è infine affettà a sicurità di a vittura. Trà tutte e parti esterne di a vittura, a parte più vulnerabile hè u paraurti frontale è posteriore. Se u paraurti hè seriamente deformatu o smashed, pò esse solu rimpiazzatu. U paraurti hè solu ligeramente sbattutu fora di forma, o ùn ci hè micca un crack assai seriu, è pò esse una manera di riparà senza rimpiazzà.
U metudu di riparazione dopu à u crack plasticu di u paraurti frontale di a vittura pò esse realizatu secondu i seguenti passi:
Travagliu di preparazione:
Assicuratevi chì u veiculu hè in una pusizione sicura è liscia per u travagliu di riparazione.
Preparate l'attrezzi è i materiali necessarii, cum'è carta sabbia, sander, suluzione di pulizia plastica, rete di riparazione in acciaio inox, putty, strumenti di pittura, etc.
Levigatura e pulizia:
Aduprate carta di liscia è una sander per lisciare l'area intornu à u crack è sguassate a pintura da l'area intornu à u crack.
Pulite l'area sabbiata cù una solu suluzione plastica per assicurà chì a superficia hè libera da impurità è impurità.
Riempite e crepe:
Tagliate a rete di riparazione d'acciaio inossidabile per adattà è riempie e crepe in u paraurti.
Se u cracke hè grande o irregulare in forma, pò esse bisognu à esse pienu di parechje rete di riparazione
Riempimentu è sabbiatura:
Omplete a lacuna cù putty è aspettate chì a putty si secca.
Dopu chì u putty hè seccu è solidu, aduprate un strumentu di sanding per sabbiare u putty per fà una transizione liscia à a superficia circundante.
Trattamentu di pittura spray:
Prima di pittura, assicuratevi chì l'area riparata hè completamente secca è libera di difetti evidenti.
Andate à a tenda di 4S o à un magazinu di pittura prufessiunale per u trattamentu di pittura spray per assicurà a corrispondenza di u culore è a qualità di pittura.
Dopu a pittura, lasciate u veiculu parcheghju per un periudu di tempu per permette à a finitura di secca completamente è cura.
Altri metudi di riparazione (secondu a gravità è u locu di u crack):
Per liggeri cracks o depressioni, l'acqua calda o un secadoru di capelli pò esse usatu per calà a zona lucale, è u principiu di espansione termale è cuntrazione di plastica pò esse riparatu.
Se u crack hè grande o ùn pò micca esse riparatu da i metudi di sopra, un novu bumper pò esse cunsideratu.
Nota:
A cura deve esse presa durante u prucessu di riparazione per evità danni secundarii à u veiculu.
Se ùn avete micca e cumpetenze di riparazione o arnesi, hè cunsigliatu per andà in un magazinu di riparazione prufessiunale per a riparazione.
Quandu u pittura, a pintura deve esse sceltu per currisponde à u culore di a pittura originale di a vittura per assicurà l'apparenza di l'effettu riparatu.

Sè vo vulete sapè di più, cuntinueghja à leghje l'altri articuli nantu à stu situ !

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Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd s'impegna à vende pezzi d'auto MG & MAUXS benvenuti à cumprà.

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Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificatu

certificatu 2-1
certificatu 6-204x300
certificatu 11
certificatu 21

L'infurmazione di i prudutti

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