Piastra di rifinitura inferiore di a barra posteriore.
In aerodinamica, ci hè una tiuria pruvata da u fisicu francese Bernouil: a velocità di u flussu d'aria hè inversamente proporzionale à a pressione. In altre parolle, più veloce hè u flussu d'aria, più bassa hè a pressione; Più lentu hè u flussu d'aria, più grande hè a pressione.
Per esempiu, l'ale di un aereo sò di forma parabolica è u flussu d'aria hè più veloce. A parte inferiore hè liscia, u flussu d'aria hè più lentu, è a pressione inferiore hè più grande di a pressione superiore, creendu portanza. Sè l'aspettu di a vittura è a forma di a sezione trasversale di l'ala sò simili, in a guida à alta velocità per via di a diversa pressione di l'aria nantu à i lati superiore è inferiore di a carrozzeria, più bassa hè a piccula, sta differenza di pressione pruducerà inevitabilmente una forza di portanza, più rapida hè a velocità, più grande hè a differenza di pressione, più grande hè a forza di portanza. Sta forza di portanza hè ancu un tipu di resistenza à l'aria, in l'industria automobilistica hè chjamata resistenza indotta, chì rapprisenta circa u 7% di a resistenza à l'aria di u veiculu, ancu s'è a proporzione hè chjuca, ma u dannu hè grande. L'altra resistenza à l'aria cunsuma solu a putenza di a vittura, sta resistenza ùn solu cunsuma putenza, ma produce ancu una forza di supportu chì mette in periculu a sicurezza di a vittura. Perchè quandu a velocità di a vittura righjunghji un certu valore, a forza di portanza supererà u pesu di a vittura è a solleverà, riducendu l'aderenza trà e rote è u terrenu, facendu chì a vittura galleggi, risultendu in una scarsa stabilità di guida. Per riduce a portanza generata da a vittura à alta velocità è riduce a pressione di l'aria sottu à a vittura, a vittura hà bisognu di installà un deflettore.
Analisi di u prucessu di u deflettore di l'automobile
U prucessu uriginale implicava a perforazione manuale di fori in piastre metalliche, chì era troppu inefficiente è caru per pruduce à grande scala. U schema di tranciatura è punzonatura pò migliurà l'efficienza è a qualità di a pruduzzione è riduce u costu. A causa di a piccula distanza di i fori di e parti, u materiale di a foglia hè faciule da piegà è deformà durante a punzonatura, è per assicurà a resistenza di e parti di travagliu di u stampu, e parti qualificate sò punzonate in tempi diversi. A causa di u grande numeru di fori, per riduce a forza di punzonatura, u stampu di prucessu adotta un tagliente altu è bassu. U deflettore di u paraurti posteriore, cunnisciutu ancu cum'è a guardia inferiore di u paraurti posteriore, hè una piastra di plastica nera installata sottu à u paraurti posteriore di una vittura. U so rolu principale hè di migliurà e prestazioni aerodinamiche di u veiculu, migliurà a stabilità è a sicurezza di guida di u veiculu.
Prima di tuttu, u deflettore di u paraurti posteriore pò riduce a resistenza à u flussu d'aria generata da u veiculu durante a guida è riduce l'impattu di a resistenza di l'aria nantu à u veiculu, migliurendu cusì a stabilità di guida è l'ecunumia di carburante di u veiculu. Siconda, pò ancu impedisce chì u paraurti posteriore sia dannighjatu da detriti stradali o spruzzi d'acqua nantu à a carrozzeria, pruteggendu l'integrità è l'estetica di a carrozzeria. Inoltre, u deflettore di u paraurti posteriore pò ancu ghjucà un rolu in a riduzione di u rumore di resistenza à u ventu è in u migliuramentu di l'effettu di silenziu in a vittura.
Quandu si stalla u deflettore di u paraurti posteriore, deve esse sceltu secondu u mudellu è a situazione attuale. A forma è a dimensione di u deflettore di u paraurti posteriore sò diverse in diversi mudelli, dunque hè necessariu selezziunà un deflettore di u paraurti posteriore adattatu per l'installazione. À u listessu tempu, quandu si stalla u deflettore di u paraurti posteriore, si deve fà attenzione à fissallu fermamente per evità chì si allenti o caschi.
In breve, ancu s'è u deflettore di u paraurti posteriore pare insignificante, u so rolu ùn pò esse trascuratu. Pò migliurà e prestazioni aerodinamiche di u veiculu, prutege a carrozzeria, riduce u rumore è rende a guida più comoda è sicura. Dunque, per u pruprietariu, l'installazione di u deflettore di u paraurti posteriore hè assai necessaria.
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