Pastiglie di frenu.
I freni di frenu sò spartuti in pasticci di frenu di fronte è di frenu posteriore, chì hè una di e parti più impurtanti di u sistema di frenu di u veiculu, à u stessu tempu, hè ancu un materiale relativamente faciule di cunsumà in u veiculu. Allora, quante volte i pasticci di frenu posteriore anu da esse rimpiazzati?
In circustanze nurmale, u veiculu viaghja da 6 à 100 000 chilometri, è u pruprietariu pò cunsiderà rimpiazzà i pasticci di frenu posteriore. Tuttavia, a vittura cuntrolla regularmente i pasticci di frenu posteriore, ancu s'è u chilometru ùn ghjunghje micca à un certu standard, ma quandu i pasticci di frenu posteriore di a vittura parenu significativamente più sottili o cundizioni anormali si verificanu durante u frenu, u pruprietariu deve ancu rimpiazzà i pasticci di frenu posteriore.
A rimpiazzamentu di i pasticchi di frenu di fronte è di rimpiazzamentu di i pasticci di frenu posteriore sò diffirenti, i pasticci di frenu di fronte di u veiculu seranu rimpiazzati più frequentemente cà i pasticci di frenu posteriore, perchè u veiculu hè guidatu, a so rota di fronte serà più difficiuli cà. a rota posteriore, in questu ambiente à longu andà, i pasticci di frenu di fronte sò più probabili di purtassi in seriu cà i pasticci di frenu posteriore, cusì qualchì volta u pruprietariu in a sostituzione di i pasticci di frenu di fronte, i pasticci di frenu posteriore ùn portanu micca significativamente, Dunque , u pruprietariu deve rimpiazzà secondu a situazione attuale è riduce i rifiuti.
A rimpiazzà i pasticci di frenu posteriore hè un compitu impurtante in u mantenimentu di i veiculi, i seguenti sò i passi per rimpiazzà i pasticci di frenu posteriore:
1. Preparate l'arnesi: Prima, avete bisognu di preparà qualchi arnesi, cumpresu un jack, una chjave di socket adattata, una chjave di scatula, un cacciavite, carta sabbia è grassu. A maiò parte di sti arnesi ponu esse acquistati in ligna, è certi veiculi seranu ancu equipati di arnesi basi cum'è jacks è maniche incruciate per caccià i pneumatici.
2. Loosen the wheel bolts: Prima chì u veiculu s'eleva, hè più faciule per allentà i bulloni di rota usendu l'attrito trà u pneumaticu è a terra. Allentare i bulloni di fissaggio su tutte le ruote di mezzo giro senza svitarli completamente.
3. Lift the vehicle: Aduprate un jack per elevà un latu di u veiculu in a pusizione di elevazione di u veiculu. A pusizione di elevazione hè di solitu situata daretu à a rota di fronte è davanti à a rota posteriore nantu à u corpu "trave", sta parte hè dedicata à elevà u veiculu.
4. Eliminate i bulloni di a pompa di frenu di fastening: Dopu chì u veiculu hè jacked up, rimpiazzà a pelle di frenu diventa relativamente simplice. Tuttu ciò chì duvete fà hè caccià i dui bulloni chì tenenu a pompa di frenu inseme. Perchè a maiò parte di i veiculi utilizanu freni à discu, a pompa di frenu hè fissata à u supportu di a pompa da dui bulloni, è u supportu di a pompa hè fissatu à u cuscinettu di swing da dui bulloni.
Quessi sò i passi per rimpiazzà i pasticci di frenu posteriore. Per piacè nutate chì durante l'operazione, assicuratevi chì e specificazioni di sicurezza sò seguite è chì u veiculu hè in una cundizione stabile. Se ùn site micca sicuru o micca familiarizatu cù u prucessu, hè megliu cercà l'aiutu di un tecnicu prufessiunale.
I pasticci di frenu posteriore s'usanu più veloce chì i freni di fronte
I mutivi per quessa chì i freni di frenu posteriore si portanu più veloce di i freni di fronte includenu principalmente u disignu di u veiculu, u modu di guida, l'abitudini di guida è altri fattori. Questi fattori travaglianu inseme per fà chì i pasticci di frenu posteriore si portanu più rapidamente durante l'usu.
L'impattu di u disignu di u veiculu è cumu hè guidatu
Disegnu di u veiculu: I pasticci di frenu posteriore sò generalmente cum'è u frenu principale è assumenu u rolu di frenu principale. In i veiculi traspurtati, a carica è l'inerzia purtata da e roti posteriori sò più grande, cusì i pasticci di frenu posteriore anu bisognu di resistà à un attritu più grande, risultatu in un usura più veloce.
Modu di cunduzzione: In i veiculi di trazione frontale, a rota di fronte hè rispunsevuli di a maiò parte di u frenu, cusì i pasticci di frenu di fronte sò generalmente più veloci di i pasticci di frenu posteriore. In ogni casu, in i veiculi à trazione posteriore, i pasticci di frenu posteriore s'usanu più rapidamente.
L'effettu di l'abitudini di guida
Abitudini di guida: L'usu frequente di i freni o di guidà nantu à strade bagnate aumenterà a rata di usura di e pastiglie di frenu posteriore. Inoltre, u stilu di guida affetterà ancu l'usura di i pasticci di frenu, cum'è u frenu bruscu o l'usu frequente di i freni portanu à l'usura accelerata di i pasticci di frenu posteriore.
L'impurtanza di mantenimentu è mantenimentu
Mantenimentu è mantenimentu: L'ispezione regulare è a sostituzione di i pasticci di frenu hè una misura impurtante per mantene u veiculu sicuru. Se i pasticci di frenu posteriore s'usanu troppu rapidamente, pò esse dovutu à un mantenimentu impropriu o cattivi abitudini di guida. L'ispezione puntuale è a sostituzione di i pasticci di frenu ponu evità i periculi di sicurezza causati da fallimentu di i freni.
In riassuntu, i pasticci di frenu posteriore portanu mutivi veloci sò parechje, cumprese u disignu di u veiculu, i metudi di guida, l'abitudini di guida è cusì. Per riduce u tassu di usura di i pasticchi di frenu posteriore, hè cunsigliatu di verificà è mantene u sistema di frenu regularmente, è rimpiazzà i pasticci di frenu secondu e raccomandazioni di u fabricatore di u veiculu. À u listessu tempu, l'aghjustà l'abitudini di guida per evità un frenu bruscu frequente o l'usu di u frenu in situazioni innecessarii pò ancu allargà in modu efficace a vita di serviziu di i pasticci di frenu.
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