A tenda di rota posteriore hè u sintumu rottu hè chì?
A piena di rota posteriore hè una parte impurtante di u veiculu per finisce u corpu è furnisce a capacità, se hè danatu, hà da purtà una seria di prublemi à u veiculu. I seguenti sò i trè sintomi principali di u dannu di a rota posteriore:
1. Sonu anormale: Quandu i testi di punta hè dannatu, u veiculu emitarà un sonu "buzzo" senza vuluntà noiscianu durante a guida. Questu hè unu di i sintomi più cumuni.
2. Scossa di u corpu: Quandu u dannu di u pesu hè seriu, u veiculu cumparisce u corpu scuzzulatu à alta velocità. Questu hè causatu da aumentata aumentata.
3. Driving Inestabile: Quandu a tenda di rota posteriore hè eccessivamente dannighjata, u veiculu apparirà inestabile di guida è u putere erraticu à alta velocità. Questu afecterà a stabilità di u veiculu è purtate risichi di sicurità per guidà.
Ci deve accettatu chì l'amuriu di travagliu di u tenutu di a rota riverna hè assai cattiva, è hà bisognu à a pressione, a vioscrazione, è l'invasione di a pioggia è a sabbia durante a guida di u veiculu. Dunque, ancu se cuscinetti di alta qualità sò usati, ùn ponu micca esse garantiti cumpletamente contr'à u danni. Se truvate chì u veiculu hà i sintomi sopra, hè cunsigliatu di verificà è rimpiazzà e cuscinetti di rota posteriore in u tempu per assicurà a sicurità di a guida.
Chì sò i motivi di u rumore anormale di a tarra di a rota posteriore di a vittura?
A rota posteriore di l'automobile chì portava u sonu anormale pò esse causatu da una varietà di motivi. Frà elle, troppu pocu a separazione à l'insignamentu, in lubia insuffica di a groove di l'azzaru è a bola di a rotazione differenti; Quandu u anellu internu abituatu hè strettu, i contatti di purtachje cù u fridimentu diafthragmo di u Ruffu, hà resultendu in fricsione trà l'anellu tedescu è u diaphragm di a primavera è u diafraagma di a primavera è u diafraagma di a prima purtò. A traditore assemblea più bassa di a cusinimentu di a separazione o u colpu di l'anda d'internu dopu à u travagliu à longu dopu à u cavallu esterno è a fruzione animmerm: A primavera di l'Clutchiu ùn hè micca separatu à u stessu aviò, è a cuscinu serà separatu da u diting intermittentemente quandu. Inoltre, l'Elasticità di a sviluppa di u Diafranma Dopu à un tempu di u travagliu, a separazione si riferisce à u recoscu è a separazione si riferisce à a friccia, è ancu pruduce sonamentu animunziunale.
Per assicurà a funerazione nurmale di a traccia di roulari purtati, deve attente nantu à i punti seguenti: prima, verificate regularmente a separazione di l'oliu per assicurà a lubricazione abile; In siconda, verificate se a separazione intesa di l'anellu internu hè troppu strettu per evità a friczione cù u diafragma a primavera; Inoltre, attente à l'altezza d'assemblea di e separazione chì purtendu per evità cuntattu cù a primavera diafragma è u pruduttu u sonu anormale; Finalmente, verificate l'elasticità di u diaframe di u zuccheru per evità una diminuzione di l'elasticità dopu un bellu tempu è u sonu anormale.
A barra di a vittura hè rotta ùn pò micca cuntinuà à guidà, altrimenti hà da purtà cunsequenze gravi.
Se ùn hè micca trattatu in u tempu, presentà una minaccia per guidà a sicurità. U fallimentu di u pesu purtà à u rumore di u veiculu, anormalità di a rota, affettendu a stabilità di guida. Inoltre, pruduce librazione è reduce potà, aumenta u risicu di accidenti à alta vitezza. In più, u barsu rossu purtà ancu à a temperatura anormali di u Subu di u Brevi, in modu chì a superficie di l'Hot Hot, chì hè faciule da causà un accidente di spiegazione di pneumatiche. Dunque, quandu ci hè un prublema cù u strumentu, deve esse rimpiazzatu subitu per assicurà a sicurezza di a guida.
Esse specificu:
U salone di u veiculu è i fenomeni anormali: dopu un suscitatu hè danatu, u vediu avarà assai rumiu, chì ùn vole micca solu afterna chì u veiculu hè impurtante di l'altri prublemi, etc.
Pruprietà di guidà è powertrain pò causà dannu di u vapore per vibrà quandu si passava quandu, chì pò affettà a perdita normale è causà a velocità di u corpu, aumentendu u risicu di accidenti.
Sospensjoni è Danni HUB: U danni portati pò ancu guidà à i danni di sospensione, chì pò affettà a stabilità è a manu di u veiculu. In casi estremi, danni à portà à u dannu di u meccanismu di a rota, cum'è a perdita di hub, chì aumenta più a probabilità di un accidente.
Periculi di sicurità: Dopu à u cuscinettu hè danatu, a temperatura di a vittura di a vittura pò aumentà in l'ora di alta qualità, chì pò guidà à un pneumaticu fissu.
Dunque, una volta a asteria si trovò, si deve esse stoped immediatamente è riparti o rimpiazzò u subitu per evità i risichi di sicurezza sopra a potenza.
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