Chì ghjè u rolu di u bastone di u bastone di stabilizzatore posteriore?
U rolu di u bastone di a strada posteriore hè di riduce a friczione è u buffer u stress di u bastimentu di u bilanciu. Se u speditore di stabilizzatore di stabilizzatore hè danatu, hè faciule causà a vistola stabbilizer, chì afecta direttamente a stabilità di a vittura.
Un buchju di u quadru, ausiliari, u bagnu di u corpu (sospensjoni).
1, installatu trà u sottumessu è u corpu, a isolazione di duie tappa hè aduprata, tipicamente usata in l'arranghja di u trasversale Powernain;
2, sospensjoni di sospensjoni di supportu è powertrain è powertrain carree, isolation da u sottumuntu di a librazione di u sottumessu è di rumore da u submarame vibrazione è u rumu;
3, funziona polsiliari: portanu un powertrain bastone, powertrain statica, stazione statica, carica di sospensione, principiu di l'isolazione mortu è l'isulazione di i cuncepimentu.
1, A frequenza di l'isulazione o a rigidità dinamica, u coefficiente di umida.
2, carica statica è una gamma statica carica è range, limite i requisiti di deformazione limite i requisiti di deformazione.
3, carica statale (usu convenziunale), carica massima di dinamica (cundizioni severi)
4, esigenze di colisione, restrizioni è carricamentu, limitazioni spaziali, speranze è esigenze di esigenze assemblea;
5, metudu di muntatura (chì si taglia di bolt, tipu, direzzione è esigenze antiprime)
6, pusizione di sospensione (zona alta ammetteria, micca sensitivu);
7, esigenze di resistenza di a Corrosione, intervallu di temperatura, altri esigenze chimichi, ecc.;
8, Fatigue Life Requisiti, Caratteristiche impurtanti cunnisciute (dimensione è funzione);
9. U metudu di assemblea di u prezzu.
1, quì sopra hè u liner di tippu di cuscinetti.
2. U fondu hè u liner di rrebboundd.
3, a partizione di metallu superiore: * Supportà u liner di tippu di tippu di tippu * cuntrullà l'altezza di l'assemblea.
1. Carica di u veiculu. A carica di carica di u veiculu è a riduzione di u rigidu di u corpu di u corpu di u corpu.
2, u liner di u cuntrollu di u cuntrollu di u tintu di u corpu di u corpu;
3. U liner inferiore hè sempre sottu a pressione.
Seconda, subframe bushing, u corpu di u corpu (sospensione)
U terzu, l'usu di sospensjoni
1. Per u sistema di sospensione, furnitu. Torsione è flessibilità di tilt, è per u cuntrollu di spustamentu Axiale è radiale;
2, a rigidità AXIAL bassa hà una bona rendimentu di isolamentu di vibrazione, è a rigidità radiale dolce hà megliu stabilità; Tipu di Struttura di Struttura:: A PUSHING MECANICA - APPLICAZIONE: APPLICAZIONE DI PIAZZA A PIAZZA ASORBER BUSHING, STABLIZER ROX ROX TIP - Vantaghji: Corta, ùn anu micca bisognu à attente à a forza di bonding; - Svantaghji: Facile di scappà fora di a direzzione axiale, è a rigidità hè difficiule da aghjustà.
* Consplicazione di Struttura Connetta: A Applicazione di Bushing Unità di Single Absorber, Sospensione Tae, A Disco Right, A Disegnozione / Sbattacente Vantaghji: Rendimentu Megliu Fatigue cumparatu cù unica ligame ligatu è u ligame meccanicu, è ajustamentu di rigidità più faciule; - I Svantaghji:, ma u prezzu hè ancu più caru dizziunali di u liggeru unilatale è u legater bilaterale è bilaterale.
Tipu di custruzzione: A burse adesiva di damuta - l'applicazione di u bracciu, un bracciu di u bracciu, u vantaghju: u modalità di fallimentu potenziale Avete bisognu di funzioni di pusizione per a pressione di u tipu di struttura di u costu: Bushing ligami - sferitu Tube Internu - Applicazione: Applicazione; Retizzo: Pendimentu di Bidduno Podulum Pendundum Podundum Poduldu à breve brevice brecda è grande rigidità radiale radiale grande; Svantaghji: In paragunatu cù l'adulescente ordinariu di u bagnu di a struttura di doppiu di doppiu Vantaghji: U Ratio Rigidu Ratiale è Axiale pò esse aumentata da 5-10: 1, i bisogni di rigalu radiale pò esse ottenuta a durezza di gomma più bassa, è a rigidezza I còllumoghji: parenu cù l'insegna adesiva ordinaria donnu, hè caru, è u stress di a tensiva trà u platu internu è u di diamità hè rifugna, u vostru diametru di forza.
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