Chì ghjè u rolu di a barra di trascinamentu di l'asse posteriore?
U tirante di l'asse posteriore di l'automobile, cunnisciutu ancu cum'è barra stabilizzatrice laterale, hè un elementu elasticu ausiliariu impurtante in u sistema di sospensione di l'automobile. A so funzione principale hè di impedisce un rollu laterale eccessivu di a carrozzeria quandu si gira, impedisce à a vittura di rollu laterale è migliurà a stabilità di guida.
In quantu à u rolu di a barra di sterzu di a vittura, ghjoca principalmente u rolu di cunnette u bracciu di sterzu sinistro è destro per assicurà a stabilità è a sicurezza di u veiculu.
L'asta di trazione è a barra di trazione sò i cumpunenti principali di u sistema di sterzu di l'automobile. L'asta di trazione cunnetta u bracciu di trazione di u mutore di sterzu è u bracciu sinistro di a snodatura, chì hè rispunsevule di trasmette a putenza di u mutore di sterzu à a snodatura, cuntrullendu cusì a sterzata di a rota. U tirante hè rispunsevule di cunnette i bracci di sterzu da i dui lati per realizà a rotazione sincrona di a rota.
Un'altra funzione impurtante di u tirante hè di aghjustà u fasciu anteriore per assicurà chì a rota mantenga l'angulu è a distanza curretti durante a guida. Inoltre, i veiculi muderni utilizanu soprattuttu sistemi di sterzu idraulici, chì rendenu a sterzu più flessibile è faciule da aduprà riducendu a forza operativa di u cunduttore.
Cum'è un cumpunente chjave chì cullega e duie rote posteriori di a vittura, a barra trasversale di l'asse posteriore ùn solu assicura a rotazione sincrona di e rote, ma assicura ancu a stabilità di guida di u veiculu aghjustendu a trave anteriore. L'esistenza di a barra trasversale di l'asse posteriore hè una garanzia impurtante per a sicurezza di u veiculu.
A parte di l'asse posteriore di a vittura include ancu una barra di accoppiamentu longitudinale, chì hè principalmente aduprata per stabilizà a struttura di l'asse posteriore. Cum'è una parte impurtante di u veiculu, l'asse posteriore ùn solu porta u pesu di a carrozzeria, ma assume ancu e funzioni di guida, decelerazione è differenziale. In i mudelli à quattru rote motrici, ci hè di solitu ancu una cassa di trasferimentu davanti à l'asse posteriore.
Chì ghjè u rendiment di difettu di a barra di distribuzione di l'automobile?
U rendimentu di i difetti di a barra di accoppiamentu di l'automobile pò include i seguenti aspetti:
1. Fate un sonu quandu a strada hè accidentata;
2. U veiculu hè instabile è vacilla da un latu à l'altru durante a guida;
3. A deviazione si verifica quandu si frena;
4. U volante ùn pò micca funziunà nurmalmente, malfunzionamentu;
5. A quantità di testa à sfera hè troppu grande, faciule da rompe quandu hè sottumessa à un caricu d'impattu, è deve esse riparata u più prestu pussibule per evità u periculu;
6. A testa di sfera esterna è a testa di sfera interna ùn sò micca cunnesse inseme, ma sò rispettivamente cunnesse à a barra di trazione manuale è à a barra di trazione di a macchina di direzzione, è anu bisognu di travaglià inseme;
7. L'allentamentu di a testa sferica di u tirante orizzontale pò purtà à una deviazione di direzzione, usura di i pneumatici, tremulazione di u volante, è i casi gravi ponu ancu purtà à a caduta di a testa sferica, pruvucendu a caduta istantanea di a rota, hè cunsigliatu di rimpiazzalla in tempu per evità periculi per a sicurezza.
Ci vole à nutà chì a prestazione sopra ùn hè micca necessariamente causata da u difettu di a barra di accoppiamentu, è sò necessarie ulteriori ispezioni è cunferme. Sè avete a situazione sopra, hè cunsigliatu di andà in un'officina prufessiunale di riparazione auto per a revisione è a manutenzione in tempu per assicurà una guida sicura.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
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