A sospensione swing bracciu è a differenza bracciu di swing più bassu.
U bracciu superiore swing è bracciu di swing più bassu sò dui cumpunenti impurtanti in u sistema di sospensione automobile. E so sferenze principali sò a seguente:
1. Posizioni sfarenti: a pusizione di u bracciu di swing superiore è u bracciu di swing più bassu sò sfarenti. U bracciu di u swing superiore hè situatu in a parte suprana di u sistema di sospensione è cunnette i cuscinetti di caccia è di roulari; U bracciu di l'hem hè situatu à a parte inferiore di u sistema di sospensione è cunnette i cuscinetti di a rota à u corpu principale di u sistema di sospensjoni.
2, purtate forze diverse: A causa di diverse pusizioni, u bracciu di swing superiore è u bracciu di swing più bassu orsu diverse forze. U bracciu di swing superiale porta principalmente a forza ascendente di u veiculu è a forza posteriore durante a frenu; U bracciu di swing più bassu porta principalmente a forza downward è forza avanti di u veiculu.
3. Forma diverse: à causa di e diverse pusizioni è e forze di l'armi suprangi è inferiore sò ancu differenti. In i circustanzi nilalizati, u bracciu nilale di swing hè relativamente forte, in a forma di braccia croce, cunnessa à e caccia di u ghjuù è di i rotifi; U bracciu di swing più bassu hè slender è longitudinale, cunnessu u corpu principale di u sistema di a ricula è di a sospensione.
4, l'impattu in u sistema di sospensione hè diversa: a causa di a forza è a forza di cusinaghju hè diversa, l'impattu di u bracciu obsumen swing nantu à u sistema bassu di sospettimentu hè ancu statutu U bracciu di swing superiore afecta principalmente l'effettu di umidità di u sistema di sospensione è di a manuvrabilità di u veiculu. U bracciu di swing inferior afecta principalmente a pusizione è l'angulu di a rota, chì hà un impattu impurtante in a stabilità è cunfortu di u veìculu.
A funzione di a bracciu swing di suspensijia hè: 1, cum'è u guida è u sustegnu di a sospensione, a deformazioni di a sospensione compone a rota di a rota è riduce a stabilità di a guerra di a stabilità di a scadenza di a stabilità di a guerra di a stabilità di a stabilità di a guazione di a cunzione. 2, mantenendu l'stabilità di a direzzione quandu guida, evità di futura di rete di furtezza.
U rolu di u bracciu di swing di vittura hè:
1, u rolu principale hè di sustene u corpu è a scossa assorbula, è ghjucà un rolu chì l'assulazione di u fucile, u toscatore di scossa pò ghjucà un bon rolu ausiliare nantu à a sospensjonia
2, u bracciu di swing più bassu hè rispunsevule per u pesu di sustenenza è di u bracciu di u swing più bassu hà una manica di gomma, ghjoca un rolu fissu, è cunnette u scossa assorbulu;
3, se a manica la gomma, farà un rumu anormale, u effettu di l'impiccante diventa peghju, u pesu diventa più forte, è u veiculu serà più sustituita in u mumentu hè più bonu
U rolu specificu di u bracciu susing hè di guidà e risalse a sospensione, è a so diforma afecta a pusizione di rota è reduce a stabilità di strada è riduce di a stabilità di a guida. Se ci hè un prublema cù u bracciu di fronte, u sintimentu hè quellu a rota di u stazzare, è hè faciule scorta dopu à linghje u rota di u fratellu, è hè difficiule di mastrià a direzzione in alta velocità. Sì i fenomeni sopra ùn sò micca evidenti, ùn hè micca necessariu rimpiazzà è basta à fà i 4 round di direzione stabile di pusizione.
U bracciu à u rossu: hè a guida è u sustegnu di a sospensione, è a so deformazione afecta a pusizione di a rota è reduce a stabilità di a guida è reduce di stabilità di a strada. U bracciu di l'hem: u so rolu principale hè di sustene u corpu, scossa assorbe. È buffer a vibrazione durante a guida. L'assistratore di scossa pò ghjucà un rolu auxiliariu assai bonu in a sospensjoni inferiore. A cumminazione di l'absorbers di scossa è i springs facenu per un sistema di sospensione eccellente.
U bracciu di u col, cunnisciuta ancu a sospensione inferiore, a so funzione impurtante funziona à u corpu, mentre chì filtrà effettivamente buks purtati da a strada ,unque per fornite una sperienza più di guida più coccupa in a vittura. Sutta circustanze normali, sempre chì u veiculu hè adupratu bè, u bracciu swing ùn hè micca faciule dannu. Eppuru, cum'è u veiculu diventa anziana, sopratuttu dopu chì viaghja circa 80,000 chilometri, riccu cunsiglii chì addiviste di a scopu di affaccià u so veiculu normale.
Vale à nutà chì se u veiculu deviata, cucinaria è altri fenomeni anusmali è altri fenomeni anusmali, chì questu hè prubabilmente esse un signalu di danni. À questu momentu, u veiculu si deve mandà à a buttrega di riparazione o di 4s shop a menu prestu, inspecciatu è riparà da i prufessiunali per assicurà una sicurità di guida.
In l'usu di quellu ghjornu, anu ancu bisognu di attinzione: prima di tuttu, duverebbe verificà regularmente u statu di u bracciu swing, cusì cum'è ùn afecta micca a so pratica. Sicondu, quandu passaggi e sezzioni cumplesse, hè necessariu rallentà per evità u bracciu swing dannatu da turbulence forte in u Chassis. Finalmente, dopu avè rimpiazzatu u bracciu swing, per assicurà a stazione di u veiculu, ci vole ancu à capricà a pusizione di quattru roti di u veiculu.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
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