Ingot Beam - sustene u pezzu di fronte è posteriore, u bracciale di sospensione.
Ingot beam hè ancu chjamatu subframe. U subissimu ùn hè solu un quadru cumpletu, ma solu sustene a brassetta è di sospensione esterna è di a sospensione è a suspensione è u sospensione "per ellu, chì hè abitualmente chjamata u" chì hè abitualmente ".B-marcatu". U rolu di u quadru ausiliari hè di bluccà a vibrazione è u rumanzu è riduce a so attività diretta è di veiculi di lussu è alcune vitture anu instituri u quadru ausiliari per u mutore austura.
U mudellu di l'utilità si riguarda un quadru di u quadru di a vittura di l'ingerimentu di l'ingerimentu U bracket di cunnessione hà una superficia superiore è una superficia laterale, è a superficia superiore hè cunnessa à u puntu di l'ingerimentu di l'ingerimentu di a superficia di u quadru di a vittura longitudinale. U brassu di cunnessione hè urganizatu nantu à a supereria di l'ala di u quaditu longitudinalale di u fasciu longitudinale di u fasciu longitudinale cù u compru di rivedimentu causatu da a cuncentrazione rinfristazione, è migliore di u restu di u veìculu.
Quale hè a pusizione di u fasciu ingot
Sottu u mutore
L'ingressu fea si trova sottu à u motore di a vittura è a so funzione principale hè di sustene u mutore è cunnette i cumpunenti di sospensione di u chassis.
L'ingot di ingot, cunnisciutu ancu cum'è l'ammazzame, hè una parte impurtante di u sistema chassis di a vittura. Hè situatu sottu u motore è ùn l'avvicinava u compista di sustene u mutore, ma ancu hè strettamente cunnessu à i cumpunenti di e sospensione. A funzione principale di l'ingrossu per bluccà a vibrazione è u rumu generatu durante a guida di u veiculu, riduce questi disturbi direttamente in u carru. Inoltre, u cuncepimentu è aitazione di l'ingot Bead riportanu ancu cuntu a struttura generale di u veiculu, insiasuma di u veiculu, l'ingeramentu di a famiglia pò esse cacciata è rimpiazzatu separatamente e mantenimentu è mantenimentu faciule. Per certi duru duru, l'ingot di crema pò esse integrata cù u quadru di u veiculu, chì hè principalmente per migliurà a prestazione off-moda è i bisognu di u veiculu è i bisogni di u veiculu è i bisogni di a struttura di struttura di corpu.
Location è Funzione di l'Ingot Beam Play un rolu chjave in u disignu è a fabricazione userate u fattore enatrale, ma ancu un fattu di u rendimentu di u veiculu. In u prucessu di riparazione è mantenimentu, u statu è u performance di l'ingot di ingotà ancu infalla direttamente a performance generale è a vita di u serviziu generale. Dunque, capiscenu è a morte di e cedizione ligata di a fasa Ingotariu hè di grande significazione per riparazione automobile è di mantenimentu di l'automobile.
I sintomi principali di i danni di i casing di gomma include u noise anormale, a vibrazione, u volante scura, a deviazione di u veiculu è u vestitu di pneumatici irigenti.
U dannu à a manica di gomma di l'ingiru ingroterà a varietà di manifestazioni di difetti durante a guida di u veiculu, chì include principalmente:
U sonu anormale: quandu a copertina di gomma di l'ingot beam hè danatu, ci sarà micca dannatu anvianu, deve esse in cunduzione di u veiculu, in particulare quandu cunduceva nantu à a superficia di strada di Poteole, The Noise continuerà.
Vibrazione: Duvu a dannu di a manica di gomma, purtarà à vibrazione aumentata di u sistema di sospensione, facendu u veiculu più inestabile.
A rota di u guida: Se u dannu hè a manica di gomma in u sistema di a cucchiaia, pò causà a rota di u guida.
Deviazione di u veiculu: A causa di a calata in a stabilità di u sistema di sospensione, u veiculu pò scappà durante a guida.
Ughjettu di pneumatici irregulare: A causa di u sistema di sospensione anormale, pò purtà à a forza di pneumatici di i pneumatici diciali, per via di u pneumaticu accelerazione.
U rolu principale di a manica di gomma hè di scuprà a vibrazione è u rumanzu trà i metalli, se a manica una gallina ùn ci puderia presa micca normalmente, risultatu in l'emergenza. Dunque, una volta a manica di gomma di l'ingot d'ingoot si trova à esse danati, si deve riparati in tempu per assicurà a sicurezza normale è di guida di u veiculu.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
Per piacè ci chjamatevi se avete bisognu di tali prudutti.
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