Cambià l'oliu di trasmissione. Vulete caccià u carter d'oliu ?
Quandu si parla di a sustituzione di l'oliu di trasmissione, i pruprietarii sò spessu cunfruntati à una scelta: se caccià u carter d'oliu. A risposta à sta quistione dipende da una quantità di fattori, cumpresi u tipu di scatula di cambiu, e cundizioni d'usu di u veiculu è u scopu di a manutenzione.
Prima, ci vole à capisce u rolu di i fluidi di trasmissione. U fluidu di trasmissione hè principalmente rispunsevule di a lubrificazione, di a pulizia è di a dissipazione di u calore. Forma una pellicola protettiva in l'internu di a scatula di cambiu, riducendu l'attritu trà i cumpunenti metallichi mentre porta via picculi frammenti metallichi è altre impurità create da l'usura. Queste funzioni sò essenziali per mantene a trasmissione in bon statu è allargà a so vita utile.
Per e trasmissioni automatiche, hè generalmente cunsigliatu di caccià u carter d'oliu quandu si rimpiazza l'oliu. Questu hè perchè ci hè un filtru in u carter d'oliu, chì u so rolu hè di filtrà l'impurità in l'oliu. Se l'elementu filtrante ùn hè micca rimpiazzatu, pò purtà à un bloccu dopu un longu periodu d'usu, affettendu u flussu d'oliu, risultendu in un guastu di trasmissione. Inoltre, a rimuzione di u carter d'oliu pò ancu caccià cumpletamente u vechju oliu è l'impurità in u carter d'oliu per assicurà a pulizia di u novu oliu.
Tuttavia, certi esperti credenu chì per certi tipi di trasmissioni, cum'è a CVT (trasmissione senza stepless), ùn hè micca necessariamente necessariu di caccià u carter d'oliu per rimpiazzà l'oliu. Questu hè perchè u cuncepimentu è u principiu di funziunamentu di a CVT hè diversu da quellu di una trasmissione automatica tradiziunale, è a sustituzione di l'oliu pò esse fatta per scarica per gravità invece di avè da caccià u carter d'oliu. Ma sta visione ùn hè micca senza cuntruversia. Certi tecnichi di serviziu credenu chì ancu per e trasmissioni CVT, a rimuzione regulare di u carter d'oliu per pulisce i fanghi è a limatura di ferru hè necessaria per mantene e migliori prestazioni di a scatula di cambiu.
Per e trasmissioni manuali, a rimuzione di u carter d'oliu ùn hè generalmente micca necessaria quandu si rimpiazza l'oliu. A struttura di a trasmissione manuale hè relativamente simplice, è l'oliu pò esse scaricatu attraversu a vite di scaricu di l'oliu. Tuttavia, se a scatula di cambiu falla o richiede una ispezione approfondita, pò esse necessaria a rimuzione di u carter d'oliu.
Quandu decide se caccià a padedda d'oliu, u pruprietariu deve cunsiderà i seguenti fattori:
Tipu di trasmissione: Diversi tipi di trasmissioni ponu richiede diversi metudi di mantenimentu.
Cundizioni di funziunamentu di u veiculu: In cundizioni di guida difficili, cum'è partenze è arresti frequenti o ambienti à alta temperatura, pò esse necessaria una manutenzione più frequente.
Scopi di manutenzione: A rimuzione di a coppa d'oliu pò esse necessaria s'ellu hè per una pulizia accurata o un'ispezione di l'internu di a trasmissione.
In breve, ùn ci hè micca una risposta uniforme à a dumanda di se u carter d'oliu deve esse cacciatu quandu si rimpiazza l'oliu di trasmissione. U pruprietariu deve piglià a decisione basendu si nantu à a cundizione specifica di u so veiculu è i cunsiglii di u manuale di manutenzione. Prima di fà qualsiasi travagliu di manutenzione, hè sempre saggiu cunsultà un tecnicu di serviziu prufessiunale. Cù una manutenzione adatta, pudemu assicurà e prestazioni è a sicurezza di u veiculu evitendu costi di riparazione innecessarii. Quandu si tratta di rimpiazzamentu di u fluidu di trasmissione, a cunniscenza è a strategia di manutenzione ghjuste aiuteranu u pruprietariu à piglià a megliu decisione.
Cumu trattà a filtrazione d'oliu di u carter d'oliu di a scatula di cambiu?
1. Rimpiazzà a guarnizione o a colla. Sè a guarnizione di tenuta di u carter di l'oliu di trasmissione hè parzialmente permeata d'oliu, indica chì a guarnizione hè invechjata o difettosa. Avete bisognu di caccià u carter di l'oliu, rimpiazzà a guarnizione di u carter di l'oliu, o applicà a colla à u puntu lucale di difettu di perdita d'oliu.
2. Riduce u vulume d'oliu. Pò ancu esse perchè l'oliu hè aghjuntu quandu l'oliu hè rimpiazzatu, è hè necessariu fà attenzione à a quantità d'oliu aghjuntu chì deve esse mantenuta trà a scala massima è a scala minima.
3. Stringhje o rimpiazzà e viti di sganciu di l'oliu. U carter di l'oliu pò perde oliu perchè a vite di scaricu di u carter di l'oliu hè allentata o dannighjata. Verificate è stringhje o rimpiazzà a vite di scaricu di u carter di l'oliu.
4. Rimpiazzà l'oliu chì currisponde à u standard. Pò ancu esse perchè a sustituzione di l'oliu ùn currisponde micca à u mudellu standard di a vittura originale, risultendu in perdite d'oliu causate da una viscosità di l'oliu troppu fina, da esse trasfurmata u più prestu pussibule à l'attellu di riparazione.
U carter di l'oliu di trasmissione di certi veiculi hè relativamente faciule da perde oliu, perchè a temperatura di l'oliu di trasmissione di questi veiculi hè assai alta quandu l'oliu di trasmissione funziona, è a prestazione di sigillatura di a guarnizione di u carter di l'oliu di trasmissione diminuirà dopu un bellu pezzu, risultendu in a perdita di u carter di l'oliu di trasmissione.
Ci hè oliu di trasmissione in a scatula di trasmissione. Per a trasmissione manuale, l'oliu di trasmissione pò ghjucà u rolu di lubrificazione è dissipazione di u calore. Per a trasmissione automatica, l'oliu di trasmissione hà ancu u rolu di trasmissione di putenza, è u mecanismu di cuntrollu di a trasmissione automatica hà bisognu di affidà si à l'oliu di trasmissione per funziunà nurmalmente.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
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