L'azione di a testa à sfera fora di a macchina di direzzione.
A funzione principale di a testa à sfera esterna di a macchina direzionale hè di guidà a barra di trazione di l'alloghju di a testa à sfera, a struttura meccanica chì usa a cunnessione sferica per trasmette a putenza à diversi assi. Sta parte hè spessu in un statu di rotazione, dunque hà bisognu di esse ben lubrificata, hè generalmente mantenuta da l'aghjunta frequente di grassu. A testa à sfera esterna di a macchina direzionale hè una parte chjave di u mecanismu di sterzu di l'automobile, affetta direttamente a stabilità di maneggevolezza di l'automobile, a sicurezza operativa è a durata di serviziu di i pneumatici. In particulare, e funzioni di a testa à sfera esterna includenu:
Forza di cunnessione è di trasmissione: cullega a parte articulare di a sospensione è a biella di equilibriu, ghjoca principalmente u rolu di trasferisce a forza trà a sospensione è a biella di equilibriu.
Impedisce u rollu di a carrozzeria: quandu e rote di manca è di diritta passanu per diverse asperità o buchi di strada, vale à dì, quandu l'altezze urizzuntali di e rote di manca è di diritta sò diverse, l'asta di equilibriu si torcerà, risultendu in una resistenza anti-rollu, impedisce u rollu di a carrozzeria.
Assicurà a sicurità di a vittura: cum'è un cunnettore impurtante chì cullega e duie rote posteriori di a vittura, a direzzione di a testa sferica esterna pò fà chì e duie rote sianu sincrone, aghjustà a trave anteriore, hè una parte impurtante per assicurà a sicurità di a vittura.
Grazie à u so cuncepimentu speciale di cerniera à sfera, ùn pò micca solu cunnette è trasmette a forza, ma pò ancu spustassi secondu u cambiamentu di direzzione di a forza è a situazione di muvimentu. Se a testa di sfera esterna di a macchina di sterzu hè dannighjata, pò causà una sterzata anormale, in casi gravi ancu perde a funzione di sterzu.
Ci vole à rimpiazzà a macchina di sterzu per via di una perdita d'oliu?
A perdita d'oliu di a macchina di direzzione ùn deve micca esse necessariamente rimpiazzata, secondu l'estensione di a perdita d'oliu, se a perdita d'oliu ùn hè micca seria, spessu supplementate l'oliu sottu a premessa di assicurà a sicurezza, ma se a perdita d'oliu hè seria, hè sempre cunsigliatu di rimpiazzà a macchina di direzzione.
Ùn avete micca bisognu di cambià direzzione. U sonu anormale di a macchina di sterzu pò esse u fallimentu di a pompa di rinfurzamentu di u sterzu, o pò esse chì l'oliu di putenza di u sterzu hè menu, l'aria in a giacca di polvere di a macchina di sterzu hè troppu sporca, u sonu anormale di a macchina di sterzu ùn deve esse rimpiazzatu, a chjave hè ciò chì hè a causa di u sonu anormale di a macchina di sterzu, è a macchina di sterzu deve esse rimpiazzata solu quandu a macchina di sterzu hè rotta.
A macchina di direzzione hè rotta è deve esse rimpiazzata:
1, prima verificate, se a testa à sfera interna è esterna di a macchina di direzzione hè cascata, hè assai periculosu ùn pò micca apre (scuzzulate a testa à sfera à manu, cascà pò scuzzulà). S'ellu ci hè solu una perdita d'oliu, ùn hè micca periculosu è pò esse apertu, ma ci hè usura nantu à a pompa di booster di direzzione. Se a direzzione hè pesante, solu a virata ùn serà micca flessibile;
2, a macchina di direzzione hè rotta cù i seguenti sintomi: u volante generale di u veiculu hà a funzione di ritornu automaticu, a vittura cù a macchina di direzzione di putenza idraulica, per via di u rolu di l'ammortizazione idraulica, a funzione di ritornu automaticu hè indebulita, ma se a velocità di ritornu hè troppu lenta, indica chì a funzione di ritornu hè difettosa. Stu tipu di guastu si verifica generalmente in a parte di a macchina di sterzu;
3, a vittura chì viaghja à fiancu à a strada hà a tendenza à scappà, quandu l'arcu hè più grande, a deviazione hè più evidente hè causata da fattori esterni. Dopu avè esclusu u prublema di pressione di i pneumatici, hè prubabile chì sia causatu da una parte meccanica di a macchina di sterzu chì si allenta o si rompe;
4, s'è u pruprietariu sente chì un latu di u volante gira ligeramente, l'altra mità gira pesante, stu sintumu hè generalmente duvutu à a perdita di u sigillo rispunsevule di sigillà un latu di a camera d'alta pressione, ci hè un'altra pussibilità chì hè duvuta à una regulazione impropria di a valvula limite in questa direzzione.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
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