Testa di bola di l'automobile
A testa di sfera esterna si riferisce à a testa di tira di a manu, è a testa di bola interna si riferisce à a testa di a verra di a macchina di direzzione. A testa di bola esterna è a testa di bola interna ùn sò micca cunnessi, tutti dui travaglianu inseme. A testa di palla di a macchina di direzzione hè cunnessa à u cornu, è a testa di u ballu di a verra di a manu hè cunnessa à a barra parallela.
Cumu ghjudicà a macchina di direzzione fora di a testa di palla hè ruttu?
Mantene a verga secca o dritta cù a manu. Scuzzulate da un latu à l'altru per vede s'ellu ci hè un allentamentu. Se a manu pò swing, a cundizione ùn hè micca assai bona. Hè bisognu à esse rimpiazzatu in u tempu, altrimente hè faciule per cascà senza direzzione.
A cremagliera di tippu di tippu di pignone hè cumpostu di un tippu di steering integratu cù l'arbre di steering è una cremagliera di solitu integrata cù a barra di steering. Paragunatu cù altre forme di steering gear, i vantaghji principali di steering gear rack and pinion sò: struttura simplice, compacta; A cunchiglia hè fatta di lega d'aluminiu o di magnesiu, è a massa di l'equipaggiu di guida hè relativamente chjuca. Efficienza di trasmissione finu à u 90%.
U distaccu trà l'ingranaggi è u rack per via di l'usura, l'usu di a molla installata in u spinu di u rack, vicinu à u pignone attivu à a forza di pressa pò esse aghjustatu, pò eliminà automaticamente u distaccu trà i denti, chì ùn pò micca solu migliurà u rigidità di u sistema di guida, ma pò ancu impedisce l'impattu è u rumore quandu travaglia; Picculu volume occupatu da l'equipaggiu di steering; Ùn ci hè micca un bracciu di balancinu è una barra dritta, cusì l'angolo di u volante pò esse aumentatu; Bassu costu di fabricazione
