Prestazione di "Shock Absorber" dopu u dannu:
1. Vede se a scossa assorbula hè di foglie l'oliu. Fighjate direttamente à u scossa di l'absorber di u tessutu o a giacca di polvera quandu ùn hè micca piove o lavà a vostra vittura. Pudete vede in un sguardu. Hè intuitivu.
2 È stà à sente. In velocità più bassa, quandu i roti per u capu di strada o avete una ligera VIBRAZIONE KONG KONG KONG. U sonu di l'Absorber di Shock Absorber hè differente da l'altru chassis un sonu anormale, assai dull. In u casu di a rota d'assurzione di u frontale di u frontale hè ancu sentitu chjaramente. Un driver sperimentatu puderia esse determinà currettamente chì a sospensione hè ghjunta.
3. Ci hè ancu a manu Stampa sopra a parte di sospensione di ogni rota, cum'è e piatti frontali è posteriori. U tagliu di scossa difettosa di l'assu. Hè un sintumu di un fuga d'oliu avanzatu da u scossa assorbulu. Piglia un tecnicu di mantenimentu sperimentatu per ghjudicà.
Per fà l'attenzione di a vibrazione di u quadru è di u corpu, migliurà u cunfortu di ride di a vittura, u sistema di sospensione hè generalmente equipata, a vittura hè largamente usata.
L'apparizione di u buffer di u buffer hè un anellu circular cù una apertura, cù un groove (usatu per mantene a fossa di a bobina), è dui, trè o più buchi da u latu. Sicondu e specificazioni standard di u spazi di primavera, u bufu di divisa in A + A, a B, B +, C, D. F Sex mudelli standard. In teoria, sti ottu mudelli ponu copre a vasta maiajorità di u coscu di u mondu fossa di a zona di Santi Strettu.
A Cola di Buffer di Spring di a vittura hè ancu chjamata BUBER, cuscinu, scossa, scossa, u nome di u più chjaru è currettu
