I cuscinetti di u hub di l'auto sò usati più in coppie di cuscinetti a rulli conici o cuscinetti a sfera. Cù u sviluppu di a tecnulugia, l'unità hub di a rotella di a vittura hè stata largamente utilizata. L'unità di cuscinetti di Hub sò sempre più usate è usate, è sò avà sviluppate in a terza generazione: a prima generazione hè cumposta di cuscinetti à doppia fila di cuscinetti angulari. A seconda generazione hà una flange per a fissazione di u cuscinettu nantu à a pista esterna, chì pò esse simpricimenti mette a manica di cuscinettu nantu à l'asse è fissata cù una noce. Facilità u mantenimentu di a vittura. A terza generazione di unità di cuscinetti di hub hè l'usu di unità di cuscinetti è di coordinazione ABS di sistema di frenu anti-bloccaggio. L'unità di hub hè cuncepitu per avè una flange interna è una flange esterna, a flange interna hè bullonata à l'arbre di trasmissione è a flange esterna monta u cuscinettu sanu inseme. I cuscinetti di u hub usurati o dannighjati o unità di hub ponu causà fallimenti inappropriati è costosi di u vostru veiculu nantu à a strada, o ancu dannu a vostra sicurità.
Per piacè fate attenzione à i seguenti punti in l'usu è l'installazione di cuscinetti di hub:
1. Per assicurà a massima sicurezza è affidabilità, hè cunsigliatu di verificà sempre i cuscinetti di u cuscinettu, indipendentemente da l'età di u veiculu - esse cuscenti di qualsiasi segni d'avvirtimentu precoci di usura di cuscinetti, cumpresu qualsiasi rumore di attritu durante a rotazione o una decelerazione anormale di u cuscinettu. rota combinata di sospensione durante i turni. Per i veiculi a trazione posteriore hè cunsigliatu di lubrificà i cuscinetti di u mozzu frontale finu à chì u veiculu righjunghji 38.000 km. Quandu si rimpiazza u sistema di frenu, verificate i cuscinetti è rimpiazzà i sigilli d'oliu.
2. Sè vo senti u rumore da u hub bearing parte, prima di tuttu, hè impurtante di truvà u locu induve u rumore si faci. Ci sò parechje parti in muvimentu chì ponu pruduce rumore, o certi parti rotanti ponu esse in cuntattu cù e parti non rotanti. S'ellu hè cunfirmatu chì hè u rumore in u cuscinettu, u cuscinettu pò esse statu danatu è deve esse rimpiazzatu.
3. Perchè e cundizioni di u travagliu di u centru di fronte chì portanu à u fallimentu di i cuscinetti in i dui lati sò simili, hè cunsigliatu per rimpiazzà in parechje ancu s'ellu hè rottu solu un cuscinettu.
4, cuscinetti hub sò più sensittivi, in ogni casu bisognu à aduprà u metudu dritta è arnesi apprupriati. In u prucessu di almacenamentu, trasportu è stallazione, i pezzi di cuscinetti ùn ponu micca danatu. Certi cuscinetti necessitanu una pressione più grande, cusì sò necessarii strumenti speciali. Sempre riferite à l'istruzzioni di fabricazione di a vittura.
5. Quandu stallà cuscinetti, si deve esse in un ambiente limpiu è pulita. Particelle fini chì entranu in cuscinetti accurtaranu ancu a vita di serviziu di i cuscinetti. Hè assai impurtante di mantene un ambiente pulitu quandu rimpiazzà i cuscinetti. Ùn hè micca permessu di chjappà u cuscinettu cù un martellu, fate cura chì u cuscinettu ùn cascà micca in terra (o manipolazione impropria simile). Prima di a stallazione, a cundizione di l'arburu è u sediu di cuscinettu deve ancu esse verificatu. Ancu l'usura chjuca portarà à una mistura poveru, risultatu in u fallimentu iniziale di u cuscinettu.
6. Per l'unità di cuscinetti di u hub, ùn pruvate micca di disassemble u cuscinettu di u cuscinettu o aghjustà l'anellu di sigillatura di l'unità di u centru, altrimenti dannà l'anellu di sigillatura è porta à l'entrata di acqua o polvera. Ancu l'anellu di sigillatura è a pista di l'anellu internu sò dannighjati, risultatu in un fallimentu permanente di cuscinetti.
7. Ci hè un anellu di spinta magnetica in l'anellu di sigillatura equipatu cù u cuscinettu di u dispusitivu ABS. Stu anellu di spinta ùn pò micca esse affettatu da collisione, impattu o collisione cù altri campi magnetichi. Pigliateli fora di a scatula prima di a stallazione è mantenenu luntanu da i campi magnetichi, cum'è i mutori elettrici o l'utensili elettrici utilizati. Quandu sti cuscinetti sò stallati, u funziunamentu di i cuscinetti hè cambiatu osservendu u pin di alarme ABS nantu à u pannellu di strumenti attraversu a prova di cundizione stradale.
8. Cuscinetti Hub furnituatu cù anellu di spinta magnetica ABS. Per determinà da quale latu hè stallatu l'anellu di spinta, una cosa ligera è chjuca pò esse usata per chjude u bordu di u cuscinettu, è a forza magnetica generata da u cuscinettu l'attirarà. Durante a stallazione, u latu cù l'anellu di spinta magnetica hè puntatu in l'internu, direttamente versu l'elementu sensibile ABS. Nota: Una stallazione sbagliata pò esse risultatu in un fallimentu funziunale di u sistema di frenu.
9, parechji cuscinetti sò sigillati, stu tipu di cuscinetti in tutta a vita ùn hè micca bisognu di aghjunghje grassu. L'altri cuscinetti non sigillati, cum'è i cuscinetti di rulli conici a doppia fila, devenu esse lubrificati cù grassu durante a stallazione. Perchè a dimensione interna di u cuscinettu hè diversu, hè difficiule di determinà quantu oliu aghjunghje. A più impurtante hè di assicurà chì ci hè oliu in u cuscinettu. S'ellu ci hè troppu oliu, quandu u cuscinettu gira, l'eccessu d'oliu si sguassate. Regola generale: Durante a stallazione, a quantità tutale di grassu deve cuntà u 50% di a liberazione di u cuscinettu.
Atlas di cuscinetti di hub di l'automobile
Atlas di cuscinetti di hub di l'automobile (5 fogli)
10. Quandu si stallanu nuts di serratura, u torque varieghja assai per via di i diversi tipi di cuscinetti è sedi di cuscinetti.
