• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 SAICA SIAC MG RX5 FOLE PAN - Iron - 1.5T -126637

Breve descrizzione:


Dettaglio di Produttu

Tags di produttu

Prudutti Informazioni

Nomu di i prudutti Pan d'oliu
Prudutti Applicazione Saic mg rx5
Prudutti OEM No 12650637
Org di locu Fattu in Cina
Marca Cssot / RMOEM / org / copia
Comportu Stock, se menu 20 pc, normale un mese
Pagamentu Tt dipositu
Marca di Cumpagnia Cssot
Sistema di applicazione Potenza

 

Prudutti nantu à a cunniscenza

L'oliu hè muntatu in u fondu di u mutore, cunnisciutu ancu di u mantellu inferiore. Avà, a parte suprana di u bloccu di u cilindru hè u bloccu di u cilindru, cumprese a parte bassa di a pane di l'oliu hè u crankcase. U bloccu di u cilindru è u crankcase si deve esse bolted inseme.

Avà per fabricà è riparazione, a parte suprana di u giscensadore è u quadru cilinneru hè castanu inseme, è a pana di l'oliu s'amore una parte separata, attaccata à u candrasu da vite.

U panu d'oliu hè usatu per almattà l'oliu, è, di sicuru, altre funzioni, cum'è di separisce a cranca per farisce un ambiente di travagliu puliti, almacenamentu di a spuma, a disgrazia di u calore in l'oliu di calore, etc.

Pusizione di installazione di a funzione PARL di l'oliu di u pane di l'oliu

A funzione principale di a panna di l'oliu hè almacenamiento di oliu. Quandu u mutore si ferma à corre, una parte di l'oliu in u mutore ritorna à l'agliu di Gravità Grave. Quandu u mutore principia, u pump oliu piglia l'oliu à tutte e parti di lubricazione di u mutore, è a maiò parte di l'oliu hè di solitu in u pancu di l'oliu. In generale, u rolu di a pania d'oliu si mette à a cranca di u cistancu, rinfurzendu e impurità è almacenate micca l'obienza di u lubricante.

Classificazione di a cunchiglia di u fondu di oliu

Sump Wet

A maiò parte di i vitture su mercatu sò i mulmuni di l'Olo di l'Oliu, per ellu chjami u più umciu, u crankedling In listessu tempu, per via di l'operazione d'alta velocità di u mancaldografia, ognunu chiancellu velocità è sfracica un pocu di pranzu è shaft tile di laph. Questu richiede l'altezza di u livellu di u liquidu di l'oliu lubricante in a padedda. Sè troppu bassu, a manovella di u Crankshaft è cunnette u capu di a testa ùn pò micca esse immersi in l'oliu lubricante, risultatu di lubi è liscia di u cranking Se u nivellu di oliu lubricante hè troppu altu, farà una immersione generale, aumentate a resistenza di rotazione di a crankavali, è eventualmente riduce u rendimentu di u mutore. À u listessu tempu, oliu lubricante hè facilitu nant'à a cammara di combustizione di u cilindru, chì ci hà da purtà à u motore di burning, spettendu carbon carbon è altri prublemi.

Questa modalità lubrificazione hè simplezza in una struttura, cù ùn necessità di accolta una altra timbica di carburante, ma l'inclinazione ùn deve esse troppu grande, altrimente a fuga di u focu è tirà u cilindru di u focu. Struttura di cunchiglia à u fondu di l'oliu umida

Sump asciuttu

E sumps di l'oliu seccu sò usati in parechje motori di corsa. Ùn guardà l'oliu in a panola d'oliu, o, senza pana d'oliu. Queste superfici di friczione di muvimentu in a cranca sò lubrificate pressendu attraversu i buchi di meter Perchè u mercatu di panna secca elimina a funzione di u storgu di l'oliu, cusì l'altezza di a panna cruda oliu hè assai ridutta, è l'altezza di u mutore hè ancu ridutta. U benefiziu di un centru di gravità ridutta hè bona per u cuntrollu. U vantaghju principali hè di evità u fenomenu avversu di diverse panorin di l'oliu umitu causatu da una guida feroce.

Bisognu à secca a quantità di oliu in a padedia d'oliu, micca assai è micca assai. S'ellu ùn hè micca pienu, si deve esse ghjittatu. Cum'è u sangue Uman, l'oliu in u padone di l'oliu si svinculò l'anticu Pettinu à u filtu di travagliu chì ricchi à lagnera per u prossimu ciclicu per u prossimu ciclè. A vita di serviziu di l'oliu di u minu hè necessariu, è deve esse rimpiazzatu quandu duvu. A maiò parte di a padedda di l'oliu hè fatta di stampà di plastica fina. A baffle di l'oliu stabile hè stallatu dentru per evità u scossa di a manu diritta è di a torbulenza di l'oliu, chì hè cunducta à a precipità di e impurità di l'oliu lubricante. U rughjone di oliu hè stallatu da u latu per verificà a quantità di oliu. Inoltre, a parte inferiore di a panna di u fondu hè dotatu di plug per u plug per u rimpiazzamentu di l'oliu.

Ci vole à attente à a panone in l'oliu quandu a guida, perchè a panna di l'oliu hè in u fondu di u mutore. Ancu se a piattaforma di a fondu di u motore hè prutettu, hè ancu u più faciule scrupià à a pana di l'oliu chì porta à le fuga d'oliu. Ùn si panicu se i pani di l'oliu fuga. Scuprite stu articulu nantu à questu situ nantu à cumu - tratta cù i pani di l'oliu fuga.

A nostra mostra

A nostra mostra (1)
A nostra mostra (2)
A nostra mostra (3)

Boni piedi

6f6013a54bc1f24D01D4651c79c86
46f67N9NBD3C438D9DC1DFF8F5C5B5b5b5b
95C77ADAA4A52476586C27E842584CB
78954A65A883d04D1eb5bcddd8Feff3c

Catalogu di prudutti

rx5_ 页面 _01
rx5_ 页面 _02
rx5_ 页面 _03
RX5_ 页面 _04
rx5_ 页面 _05
RX5_ 页面 _06
RX5_ 页面 _07
rx5_ 页面 _08
RX5_ 页面 _09
rx5_ 页面 _10
rx5_ 页面 _11
rx5_ 页面 _12

Prudutti rilativi

rx5

  • Precedente:
  • Next:

  • Scrivite u vostru messagiu quì è manda à noi

    Prudutti rilativi