L'assemblea di a corda di sterzu hè aduprata per cunvertisce una parte di l'energia meccanica prodotta da u mutore (o motore) in energia di pressione... U principiu di u sistema di sterzu di l'assemblea di a corda di sterzu usa l'energia necessaria da l'assemblea di a corda di sterzu. In circustanze nurmali, solu una piccula parte di l'energia hè furnita da u cunduttore, mentre chì a maiò parte hè l'energia idraulica (o energia pneumatica) furnita da a pompa di l'oliu (o compressore d'aria) azionata da u mutore (o motore). Dunque, u studiu di u volante sicuru è di u mecanismu di cuntrollu di u sterzu hè un tema impurtante di a sicurezza automobilistica, u volante à assorbimentu d'energia è a corda di sterzu à assorbimentu d'energia hè una di e so realizzazioni.
Volante chì assorbe energia
U volante hè custituitu da una corona, una raggia è un mozzu. Una scanalatura à denti fini in u mozzu di u volante hè culligata à l'arburu di sterzu. U volante hè dotatu di un buttone di clacson, è in certe vitture, u volante hè dotatu di un interruttore di cuntrollu di velocità è di un airbag.
Quandu a vittura hà un accidente, a testa o u pettu di u cunduttore hè più prubabile di scontrassi cù u sterzu, aumentendu cusì u valore di l'indice di ferita di a testa è di u pettu. Per risolve stu prublema, a rigidità di u volante pò esse ottimizzata per riduce a rigidità di collisione di u cunduttore u più pussibule, cù u scopu di risponde à i requisiti di rigidità di u sterzu. U scheletru pò pruduce deformazioni per assorbe l'energia d'impattu è riduce u gradu di ferita di u cunduttore. À u listessu tempu, a copertura di plastica di u volante hè ammorbidita u più pussibule per riduce a rigidità di cuntattu superficiale.
