Valvula solenoide di limitu di pressione di boost
A pressione di spinta limita l'azzione di a valvula solenoide
U cuntrollu di pressione di u solenoide di limitazione di spinta N75 hè cuntrullatu da l'unità di cuntrollu di u mutore ECU. In i sistemi di turbocompressore cù valvole di bypass di scarico, a valvula solenoide cuntrola u tempu d'apertura di a pressione atmosferica secondu l'istruzzioni di l'unità di cuntrollu di u mutore ECU. A pressione di cuntrollu chì agisce nantu à u tank di pressione hè generata secondu a pressione di spinta è a pressione atmosferica. Valvula di bypass di scarico per superà a pressione di munizioni, separazione di flussu di gas di scarico. Flussu da una parte di a turbina à l'altra parte di a valvula di bypass di scarti in u tubu di scarico in una manera chì ùn hè micca utilizata. Quandu l'alimentazione hè bluccata, a valvula solenoide serà chjusa, è a pressione di rinfurzà agisce direttamente nantu à u tank di pressione.
Principiu di a valvula solenoide limitante di pressione di booster
U tubu di gomma hè rispettivamente cunnessu cù l'output di u compressore supercharger, l'unità di regulazione di pressione di booster è u tubu di ingressu di bassa pressione (entrata di compressore). L'unità di cuntrollu di u mutore furnisce u putere à u solenoide N75 in u ciculu di travagliu per aghjustà a pressione di spinta cambiendu a pressione nantu à a valvula di diafragma di l'unità di regulazione di pressione di spinta. À bassa vitezza, l'estremità cunnessa di a valvula solenoide è l'estremità B di u limitu di pressione, cusì chì u dispusitivu di regulazione di pressione aghjustà automaticamente a pressione; In u casu di accelerazione o alta carica, a valvula solenoide hè alimentata da l'unità di cuntrollu di u mutore in forma di rapportu di duty, è a fine di pressione bassa hè cunnessa à l'altri dui estremità. Dunque, a caduta di pressione di pressione face l'apertura di a valvula di diafragma è a valvola di bypass di scarico di l'unità di regulazione di pressione di booster diminuite, è a pressione di spinta hè migliurata. A più grande a pressione di spinta, u più grande u rapportu di duty serà.
