Un cumpunente utilizatu per aumentà a pressione di l'oliu è assicurà una certa quantità d'oliu, furzendu l'oliu à ogni superficia di attritu. A pompa d'oliu di tipu à ingranaggi è di tipu à rotore sò largamente aduprate in i motori à combustione interna. A pompa d'oliu di tipu à ingranaggi hà i vantaghji di una struttura simplice, un trattamentu convenientu, un funziunamentu affidabile, una longa durata di serviziu, una alta pressione d'oliu di a pompa, a forma di u rotore di a pompa à rotore hè largamente aduprata è hè cumplessa, è hè stata pressata da metallurgia di polveri multifunzionale. Sta pompa hà i stessi vantaghji di a pompa à ingranaggi, ma cù una struttura compatta è dimensioni ridotte.
Funziunamentu lisciu, bassu rumore. I denti di u rotore internu è esternu di a pompa à rotore cicloide anu solu un dente, quandu facenu un muvimentu relativu, a velocità di scorrimentu di a superficia di u dente hè chjuca, u puntu di ingranamentu si move constantemente longu u prufilu di u dente di u rotore internu è esternu, dunque, e duie superfici di i denti di u rotore si consumanu chjuche. Siccome l'angulu di l'inviluppu di a camera di aspirazione di l'oliu è di a camera di scarica di l'oliu hè grande, vicinu à 145°, u tempu di aspirazione di l'oliu è di scarica di l'oliu hè sufficiente, dunque, u flussu d'oliu hè relativamente stabile, u muvimentu hè relativamente stabile, è u rumore hè significativamente più bassu chè a pompa à ingranaggi.
