Hè u filtru d'aria u listessu cum'è u filtru di climatizzatore.
L'elementu di u filtru d'aria hè diversu da l'elementu di u filtru di climatizzatore.
Locu è differenzi funziunali: L'elementu di u Filtru d'aria, u rolu principale hè per filterà a polvera in aria, prutendu u motore è lampate a operazione normale di u mutore. L'elementu di u filtru di climatizazione di l'aria hè installata vicinu à l'aria di l'aire di a climazione, vale à dì, ind'è l'importamentu, per migliurà a pulizzia di l'alberghiu industriale per i passeggiatori.
U ciclu di rimpiazzamentu hè diversu: u ciclu di u rimpiazzamentu di l'elementu di u filtru di l'aria hè basatu nantu à a qualità d'aria è u numeru di u ciculu di u rimborsu hè generalmente un annu o circa 20.000 chilometri.
U materiale è a funzione sò sfarenti: l'elementu di u filtru d'aria hè di solitu fattu di un prestazione di u filtrazione è di a persequenza, mentre chì l'elevatore di u filtru hè statu fattu di carbone attivata è di l'annunziu. L'elementu di u filtru d'aria si adopta principalmente u metudu di a filtrazione fisica per intercepisce e impurità è e particelle in l'aria nantu à u filtru di u filtru; L'elementu di u filtru di climatizazione usa una cumminazione di metudi fisichi è chimichi per purificà l'aria in a vittura aduprendu l'adsorzione è filtrazione di carbone attivata.
In cortu, ancu s'è i filtri di l'aria è i filtri di climatizazione sò usati per filtrà l'aria, anu evidenti differenzi in u locu, a funzione, u ciclu di sustituzione, materiale è rolu.
Quantu volte si deve esse cambiatu l'elementu di filtru d'aria
U ciculu di sustituzione di u filtru di l'Aria varieghja secondu u mudellu, è u cicculu di sustitutu di u veiculu Generale hè 10000KM à 40000KM. U ciculu di sustituzione specificu deve esse basatu nantu à u manuale di mantenimentu di u veiculu. In a maiò parte di i casi, u filtru d'aria hè cunsigliatu per esse rimpiazzata ogni 10.000 Km. Se u veiculu hè spessu usatu in ambienti polverosi o duri, pò esse necessariu per accurtà u ciculu di sustituzione, cum'è ogni 5 000 km. Puderanu rimpiazzà l'elementu di u filtru d'aria, u prucessu hè relativamente simplice, è pò salvà alcune costi. U ciculu di sustituzione di l'usu di u climatizazione hè ancu di l'usu di l'ambiente è u veìculu, è hè generalmente cunsigliatu per rimpiazzà ogni 10.000 à 20 anni chianomenri. In i zoni cù severu smog o di i filtri di aria di aria, i filtri di climatizza pò esse rimpiazzate più spessu per mantene a qualità d'aria in a vittura.
Chì ghjè l'effettu di u filtru di l'aria brutta in a vittura
01 afecta u cunsumu di carburante di u mutore
U filtru aire bruttu purtarà à u cunsumu di carburante aumentatu. Questu hè perchè u filtru di l'aria brutta riduce u voluminu di ingestizione di u mutore, chì hà da affettà afficienza di combustizione di u mutore. Quandu l'elementu di u filtru di l'aria hè troppu brutta, l'offerta di l'ossigenu in u mutore hè insufficiente, risultatu in combustione incompleta. Questu ùn vi accelerà micca l'usu di u mutore, riduce a so vita, ma ancu aumentà u costu di u refuggiu. Per quessa, mantendu a cartulare di l'aria Clean hè cruciale per riduce u cunsumu di carrettu è di prutezzione di u mutore.
02 veiculi emettenu u fumu neru
U fume negru da u veiculu hè un manifestazione evidente di u filtru di l'aria brutta. Quandu l'elementu di u filtru d'aria hè contaminata, ùn pò micca purificà in modu efficace l'aria chì entra in u mutore, risultatu in un aumentu di l'impurità è di batterie. Queste impurità è e batterie ùn ponu esse cumpletamente brusgiate durante u prucessu di combustione, risultatu in fumu neru. Questu ùn afecta solu à u performance di a guida di u veiculu, ma ancu pò causà danni à u mutore. Dunque, sustituzione regulare è u mantenimentu di i filtri di l'aria hè una misura chjave per evità u fume negru da i veiculi.
03 ufectanu l'ingesta di u mutore
U filtru di l'aria bruttu hà da affettà seriamente l'ingaghjamentu di u mutore. Questu hè perchè a funzione principale di u elementu di u filtru hè di filtrà l'aria chì entre in u mutore è e prevenzione di a sabbia è altre impurità entre in u cilinder. Quandu l'elementu di u filtru diventa bruttu, u so effettu di filtrazione hè assai ridutta, risultatu in sabbia è altre impurità chì entranu in u cilindru più facilmente. Questu ùn hà micca solu a putenza di u mutore è u cunsumu di carburante, ma pò ancu causà danni gravi in u sistema di carburante di u mutore in a longa corsa. Per quessa, mantene a carturisazione di l'aria Clean hè cruciale à l'operazione normale di u mutore.
04 Abilità di ridutta per filtrà l'impurità
U filtru di l'aria brutta porta à una diminuzione di a capacità di filtrà impurità. Ughjettu à longu andà è l'usu frequente di i fucili d'aria à alta pressione à u filtru elementu solu a polvera, ma ancu puderà distrughje i fibre di u filtru, per chì a gap di u filtru elementu diventa più grande. Stu cambiamentu reduce a capacità di l'elementu di u filtru per catturà impurità è particelle in aria, chì in turnu afecta l'operazione normale è u rendimentu di u mutore.
05 Ci hè una grande quantità di depositi di carbone in u cilindru
U filtru di l'aria brutta porta à una grande quantità di accumulazione di carbone in u cilindru. Questu hè perchè u filtru di l'aire bruttu hà da arreggerà, riduce a quantità di aria chì entra in u mutore, risultatu in troppu mischju. Troppu inghjustu in u prucessu di combustizione ùn ponu micca liberatu completamente, abbandunendu e partecolie di carbon in u cilindru, in u dipositu di carbon. Deposenza di carbon ùn solu affetta u performance di u mutore, ma ancu raccordà a vita di u serviziu di u motore. Dunque, hè assai impurtante di rimpiazzà u filtru di l'aria brutta in u tempu.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
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