Fender beam.
L'alimentu anti-collismu hè utilizatu per riduce l'Aspunzione di l'Orità di Collisione quandu u veiculu hè affettatu una colza, chì hè cumposta da u fasciu principale, a pianificazione assorbimentu, è a piattaformazione cunnessa à a vittura. U fasciu principale è a scatula di assorbimentu di energia pò assorbisce l'energia di u collisione quandu u veiculu di a collisione di bassa velocità, è minimizzà u dannu di l'impattu u so rispunimentu longitudinalal quantu pussibule, per u so megliu rolu prutettivu nantu à u veiculu.
I dui fini di u fasciu anti-collismu sò cunnessi à a massa di l'assorbimentu di l'arissioni di l'energia assai bassa, è poi cunnessu cù u corpu longitudinale di u corpu attraversu a forma di bolts. A scatula di assorzione d'energia di energia bassa pò assorbisce l'energia di colisione quandu u veiculu hà una colisione di a velocità di bassa, è minimizzà u dannu di l'impattu fasa u corpu u corpu, per u ghjocu, per ghjucà u so rolu prutettivu nantu à u veiculu.
A struttura di u fasciu anti-collisimu deve assicurà chì a scatula d'assorbimentu di l'energia in bassa e energia à traversu a collapsa, è l'anti-collismu hè cunnessu cù u corpu per disassuntà. Avà tanti mudelli sò denti di una capa di scuma di fasciu anti-collisu, u so propiu ammurtu di colmu è giuvbicava un sedgerimentu di i danni à i costi di mantenimentu.
U fasciu anti-collisimu in avanti è in daretu chì u veiculu hè u vittoria di l'impattu per a causa di l'impattu per a prima volta, è un cuncettu impurtante in a sicurità passiva di u corpu hè stata stressata à un puntu. Per mette mi scurciatu, una certa pusizione di u corpu hè statu impattu, è se solu sta parte hè permessu di portà a forza, l'effettu di prutezzione serà assai poveru. Se tutta a struttura di a scheletru completia hè sottumessa à forza in un certu puntu, a forza di a forza ricevuta da un puntu pò esse minimu Pezzi è in particulare u rolu
A porta di porta sti cumunenti d'acciaio o d'innamurati sò stallati in a porta è ùn si ponu vede da l'esterno. Certi sò verticali, mentre chì altri sò diagonale, stendu à u quadru di a porta di fondu à u versu u fondu di u pane di finestra. Indipendentemente da a so situazione specifica, u fasciu di crash hè pensatu cum'è una capa protettiva addiziale-assorbita energia chì reduce e forze esterne chì l'occupanti puderanu sperimentà. Cume resulta, u fasciu anti-collismu hè assai efficace in prutezzione di u veiculu da un ughjettu fissu (cum'è un arbre).
U rolu di u fasciu anti-collisimu
A funzione principale di u mare di l'aut anti-di collismu è mitigeghja a forza di impattu esterna, prutegge u passeurce, è impedite l'impattu per l'attuazione agressa direttamente nantu à a cabina di l'impattu, cusì a prute prutegendu a sicurezza di i passeggiati in a vittura. Eccu i dettagli:
Absorzione di l'energia di u collisione. L'armunali anti-di collismu hè cumpostu da u principale di u prezzu, u di a pruvincia principale cunnessu cù a vittura di muntagna, chì pò esse effettivamente a velocità di u collisone, è minimizzate u dannu di l'impattu nantu à u corpu luntanu longitudinal
Realizendu forza impact. L'amatori anti-di collisazione pò trasmette a forza di l'impattu à e parti di cunnessione posteriore, cum'è a scadenza di u passaghjolu, dunque u pudere si hè in scappatu, chì u cunduttore pò scappà, per assicurà a sicura di a vittura.
Prutegge a struttura di u corpu. In una collisione di bassa velocità, l'acciaio anti-collisione stessa l'impattu, e poi cunduce sta forza à a casella assorbica energia, in modu chì a scala di l'enerziunariu hè dannatu prima. Se l'impattu capacità ùn sia micca superi un certu valore di cuncepimentu, u risultatu ùn pò danu solu a scatula di energia, a struttura d'azzinazione ùn sarà micca da a struttura di u corpu in a linea, u costu di mantenimentu hè pocu.
Un rolu di supportu in una collisione di alta velocità. In a collisione di alta alta accidente, l'accia d'accia d'accia d'acciai di collisione aiuta à migliurà a prutezzione, sopratuttu in a collisione per l'ambiente veru cumplessu; Tuttavia, in u casu di a collisione di punta di alta velocità, u fasciu anti-colismu hè solu un ughjettu rigusu trà l'impattu è u corpu in a colisione, chì hà pocu impattu nantu à u cullu, chì hà pocu impattu nantu à u colisione
Inoltre, u fasciu anti-di collisazione hè una groove di a Steel U-Brevied. Differenti TIPI DI PELLI ETE ITELISI sò sfarenti in materiale è struttura, per l'esecitazione, u pesu actue actuinatu hè cunnettata cum'è a finita di l'acqua, è ridutti in cuncidenti minori; U fasciu di collisione posteriore hè generalmente più grossu ch'è u fasciu di fronte, riduce l'impattu in e collisioni di a fine di a fine, prutegge u quadru di pneumatici fina è di a placa fender.
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