U principiu di funziunamentu di u strut cover.
U principiu di funziunamentu di l'asta di supportu di stampa idraulica si basa principarmenti nantu à a tecnulugia idraulica, aghjustendu materiale liquidu o gasu d'alta densità in u spaziu sigillatu, è poi pompendu l'aria in l'internu, aghjunghjendu qualcosa cum'è un pistone fora, in modu chì l'altu- materiale liquidu di densità pruduce energia in a compressione. Stu disignu permette à a barra idraulica di furnisce a forza di supportu necessaria quandu hè sottu pressione, è u buffer idraulicu si basa nantu à l'ammortizzamentu idraulicu per ammortizza l'ughjettu chì agisce nantu à questu per rallentà finu à un arrestu, ghjucà un certu rolu protettivu.
A cuntrariu di i struts di copertura idraulici, i sistemi di espulsione di u cappucciu implicanu una tecnulugia più cumplessa, cumpresi cumpunenti cum'è sensori d'impattu pedestrian, camere di pressione d'aria, struts d'ejection di mutore cù pistoni di pressione d'aria è ECU di airbag. U so principiu di funziunamentu hè di cuntrullà se u coperchio di u mutore salta à traversu u cambiamentu di pressione di a camera di pressione di l'aria. Quandu u veiculu scontra un pedone mentre viaghja, u sensoru di collisione di pedone situatu daretu à a spuma di a barra frontale di u mutore sente u cambiamentu di pressione in a camera di pressione di l'aria è manda u signale pertinente à l'ECU di l'airbag. Dopu avè ricivutu u signale, l'ECU di l'airbag currisponde automaticamente à i dati originalmente almacenati in questu, è secondu questi dati, pò stabilisce se u signale detona l'ejection di u coperchio di u mutore cù u pistone di pressione o determina chì u prublema hè difettu.
Hè a fibbia di u brace di copertura rottu
A fibbia di u brace di copertura hè rotta in circustanze normali ùn affetta micca a guida normale, ma deve esse riparata in tempu per evità potenziali periculi di sicurezza.
In a maiò parte di i casi, a rottura di u clip fissu di l'asta di cuperta ùn affetterà micca direttamente a capacità di guida di u veiculu, cusì pò esse cunsideratu cum'è ùn affetta micca a guida normale. Tuttavia, questu ùn significa micca chì u prublema pò esse ignoratu. Se a fibbia hè dannata, hè cunsigliatu di cumprà una nova fibbia per assicurà chì a tappa pò apre è chjude bè.
In un ambiente specificu, cum'è l'inguernu friddu in u nordu, u bastone di supportu di a tappa pò falla, allora pudete aduprà un magnetu forte è una cola appropritata per a fissazione temporale. Tuttavia, stu metudu ùn pò esse una suluzione à longu andà, perchè se u prublema persiste, duvete cunsiderà rimpiazzà cù un novu clip o cercà un serviziu prufessiunale di riparazione di vittura.
In i casi estremi, cum'è un snap snap chì face chì a barra di supportu cascà nantu à una parte critica di u mutore, pò esse un periculu seriu per a sicurità. Per quessa, abbastanza attente deve esse pagatu à u picculu prublema di a fibbia di a barra di supportu di coperta per evità potenziali risichi di sicurezza.
Cumu installà a barra di supportu manuale di u cappucciu
I bastoni idraulichi di l'automobile sò generalmente usati in u troncu o u cappucciu. Hè un dispositivu di supportu per facilità u cunduttore per apre u cappucciu per verificà u compartmentu di u mutore, eseguisce cuntrolli di l'oliu, cuntrolli antifreeze, etc., per impediscenu a cappucciu di cascà. In listessu modu, a barra idraulica di tailbox hè un dispositivu chì sustene a tailbox per facilità u persunale per mette o caccià l'articuli in u tailbox.
Se a forza di a barra di supportu idraulicu hè insufficiente, allora hè assai inconveniente. A mancanza di forza di a barra idraulica hè generalmente causata da a fuga d'oliu. Hè principarmenti causatu da l'anzianu di l'anellu di sigillatura internu, o a rupture di a cunchiglia.
E se l'asta idraulica ùn tene micca?
Prima di tuttu, ùn pudemu micca riparà a barra idraulica, sia andate à a tenda di riparazione per rimpiazzà, o cumprà u so propiu sustitutu in linea.
Hè faciule per rimpiazzà sè stessu. A barra idraulica hà duie forme, unu hè u latch cù a forma di serratura; Unu hè una forma di serratura à viti.
Quandu si rimpiazza, s'ellu hè un tippu di latch, sguassate a fibbia è pigliate a vechja verga, installate a nova verga è installate a fibbia. S'ellu hè una forma di viti, stringhje a noce durante a stallazione.
Siconda, s'è vo ùn vulete rimpiazzà, vi ponu piglià i seguenti metudi à aduprà dinò.
1. Aprite u cappucciu o u troncu. Mantene u polu in u megliu postu. Allora macinate un groove trà a verra idraulica è l'abitazione cù una rota di grinding manu o file, è poi ligate a groove cù un filu. Eliminate l'estremità superiore di a palanca idraulica per calà u cappucciu è u troncu.
Quandu u cappucciu o u troncu hè apertu novu, installate l'estremità superiore di a barra idraulica. Allora riutilizà.
2, dopu avè apertu u cappucciu o a scatula di coda, truvate un ughjettu duru (cum'è una barra d'acciaio) di a listessa lunghezza di a barra idraulica, attaccate l'ughjettu duru à u bastone di supportu, è resiste à a cunchiglia di supportu, è poi sguassate a cima. fine di a barra di supportu per mette u cappucciu o a scatula di coda.
Quandu hè necessariu di apre u cappucciu o u troncu di novu, riparà u strut in a pusizione superiore originale. Cusì riutilizzabile.
Cum'è un ricordu, se fate questu, perchè una estremità hè sguassata, pò purtà à un sonu anormale di u veiculu durante a guida, per quessa hè necessariu di riparà a barra idraulica in a pusizione, è impedisce chì a barra idraulica interferisca cù altre pusizioni. è dannu altri cumpunenti.
In fatti, assai vechji idraulichi di i veiculi usanu avà struts di primavera d'aria, chì anu una vita di serviziu assai più longa.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinueghja à leghje l'altri articuli nantu à stu situ !
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