U principiu di funziunamentu di u puntu di copertura.
U principiu di funziunamentu di l'asta di supportu di u coperchiu di a pressa idraulica si basa principalmente nantu à a tecnulugia idraulica, aghjunghjendu materiale liquidu o gasu d'alta densità in u spaziu sigillatu, è dopu pompendu l'aria à l'internu, aghjunghjendu qualcosa cum'è un pistone à l'esternu, in modu chì u materiale liquidu d'alta densità pruduce energia in a cumpressione. Stu cuncepimentu permette à l'asta idraulica di furnisce a forza di supportu necessaria quandu hè sottu pressione, è u buffer idraulicu si basa nantu à u smorzamentu idraulicu per ammortizà l'ughjettu chì agisce nantu à ellu per rallentà finu à fermassi, ghjucendu un certu rolu protettivu.
À u cuntrariu di i montanti idraulici di u cappucciu, i sistemi di espulsione di u cappucciu implicanu una tecnulugia più cumplessa, cumpresi cumpunenti cum'è sensori d'impattu di i pedoni, camere di pressione d'aria, montanti di espulsione di u mutore cù pistoni di pressione d'aria è ECU di l'airbag. U so principiu di funziunamentu hè di cuntrullà se u cappucciu di u mutore si alza per via di u cambiamentu di pressione di a camera di pressione d'aria. Quandu u veiculu incontra un pedone mentre viaghja, u sensore di collisione di i pedoni situatu daretu à a schiuma di a barra anteriore di u mutore rileva u cambiamentu di pressione in a camera di pressione d'aria è manda u signale pertinente à l'ECU di l'airbag. Dopu avè ricevutu u signale, l'ECU di l'airbag currisponde automaticamente à i dati almacenati in origine in questu, è secondu questi dati, pò determinà se u signale face esplodere l'espulsione di u cappucciu di u mutore cù u pistone di pressione o determina chì u prublema hè difettu.
A fibbia di u supportu di a copertura hè rotta?
Se a fibbia di u rinforzu di a copertura hè rotta in circustanze nurmali, ùn affetta micca a guida nurmale, ma deve esse riparata in tempu per evità potenziali periculi per a sicurezza.
In a maiò parte di i casi, a rottura di a clip fissa di l'asta di tirante di u coperchio ùn hà micca effettu direttu nantu à a capacità di guida di u veiculu, dunque pò esse cunsiderata cum'è s'ella ùn affetta micca a guida nurmale. Tuttavia, questu ùn significa micca chì u prublema pò esse trascuratu. Sè a fibbia hè dannighjata, hè cunsigliatu di cumprà una nova fibbia per assicurà chì u coperchio si possi apre è chjude currettamente.
In un ambiente specificu, cum'è l'inguernu fretu in u nordu, l'asta di supportu di a copertura pò fallu, allora pudete aduprà un magnetu forte è una colla adatta per una fissazione temporanea. Tuttavia, questu metudu ùn pò micca esse una suluzione à longu andà, dunque se u prublema persiste, duvete cunsiderà di rimpiazzallu cù una nova clip o di circà un serviziu prufessiunale di riparazione di vitture.
In casi estremi, cum'è un schjoccu chì face cascà l'asta di supportu nantu à una parte critica di u mutore, pò rapprisintà un seriu periculu per a sicurezza. Dunque, si deve prestà abbastanza attenzione à u picculu prublema di a fibbia di l'asta di supportu di u coperchio per evità potenziali rischi per a sicurezza.
Cumu installà l'asta di supportu manuale di u cappucciu
L'asta idraulica di l'automobile sò generalmente aduprate in u bagagliaghju o in u cappucciu. Hè un dispositivu di supportu per facilità l'apertura di u cappucciu da parte di u cunduttore per verificà u compartimentu di u mutore, fà cuntrolli di l'oliu, cuntrolli di l'antigelu, ecc., per impedisce chì u cappucciu caschi. In listessu modu, l'asta idraulica di a scatula di coda hè un dispositivu chì sustene a scatula di coda per facilità u persunale à piazzà o caccià oggetti in a scatula di coda.
Sè a forza di a barra di supportu idraulicu hè insufficiente, allora hè assai inconveniente. A mancanza di forza di a barra idraulica hè generalmente causata da perdite d'oliu. Hè principalmente causata da l'invecchiamentu di l'anellu di tenuta internu, o da a rottura di a conchiglia.
Chì succede se a barra idraulica ùn tene micca?
Prima di tuttu, ùn pudemu micca riparà a barra idraulica, nè andà à u magazinu di riparazione per rimpiazzà, nè cumprà u so propiu rimpiazzamentu in linea.
Hè faciule di rimpiazzà si. L'asta idraulica hà duie forme, una hè u chiavistellu cù a forma di serratura; Una hè una forma di chjusura à vite.
Quandu si rimpiazza, s'ellu hè di tipu chjusu, caccià a fibbia è caccià a vechja asta, stallà a nova asta è stallà a fibbia. S'ellu hè di tipu vite, stringhje u dadu quandu si stalla.
Siconda, sè ùn vulete micca rimpiazzà, pudete piglià i seguenti metudi per aduprà torna.
1. Aprite u cappucciu o u bagagliaghju. Mantene u polu in a megliu pusizione. Dopu, smerigliate una scanalatura trà l'asta idraulica è l'alloghju cù una mola manuale o una lima, è dopu ligate a scanalatura cù un filu. Eliminate l'estremità superiore di a leva idraulica per abbassà u cappucciu è u bagagliaghju.
Quandu u cappucciu o u bagagliaghju hè apertu di novu, stallate l'estremità superiore di a barra idraulica. Cusì riutilizate.
2, dopu avè apertu u cappucciu o a scatula di coda, truvate un oggettu duru (cum'è una barra d'acciaio) di a listessa lunghezza di a barra idraulica, attaccate l'oggettu duru à a barra di supportu, è resiste à u gusciu di a barra di supportu, è poi cacciate l'estremità superiore di a barra di supportu per mette giù u cappucciu o a scatula di coda.
Quandu hè necessariu apre torna u cappucciu o u bagagliaghju, fissate u montante in a pusizione superiore originale. Cusì riutilizzabile.
Cum'è ricordu, sè fate questu, perchè una estremità hè stata rimossa, pò purtà à un sonu anormale di u veiculu durante a guida, dunque hè necessariu di riparà a barra idraulica in a pusizione, è impedisce chì a barra idraulica interferisca cù altre pusizioni è danneghji altri cumpunenti.
In fatti, parechje aste idrauliche di veiculi utilizanu avà ammortizzatori à molla pneumatica, chì anu una vita di serviziu assai più longa.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
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