Lampada nebbia.
A carica generale in più per sole alta, faro bassa, casalinghe, daretu à e luci di guida, in a vittura duttata ci hè un gruppu di luci di anti-fog. Luci di nebbia posteriore sò i lumi rossi cù una intensità luminosa più grande di i veiculi in ligna in ambienti di vaccilazione bassu cum'è a pioggia, per chì l'altri di u veiculu pò truvà facilmente.
Hè stallatu in fronte di a vittura in una pusizione ligeramente più bassa di i fanali, è hè adupratu per illuminà a strada quandu guida in pioggia è nebbia. A causa di a visibilità bassa in a nebbia, a linea di vista di u cunduttore hè limitata. A luce pò aumentà a distanza corrina, in particulare penetrazione di luce anci-nebbia hè forte, chì pò migliurà a visibbiazione di u driver è i pisserianu di u vinu è i pedifiche à scopa in poedi.
Luci anti-Fog sò divisi in luci di rossa frontale è e luci di foga, i lumi di nebbia sò generalmente gialli brillanti, è e luci di nebbia sò rossi. Ci hè una piccula differenza trà u segnu di a luce di a carica daretu, a linea luce di u sittinu di luce frontale hè parallela, chì hè generalmente situatu nantu à a tavula di u Strumentu in a Car. Per via di a alta luminosità è una forte penetrazione di a lapoga anti-fog, ùn pruducerà micca a riflessione diffusione per via di nebbia, cusì l'usu currettu pò impedisce l'accidente. In u clima nebbia, e luci di foga davanti è posteriore sò generalmente usati inseme.
U rossu è u giallu sò i culori più penetranti, ma u rossu significa "senza trafficu", cusì giallu hè sceltu. Yellow hè u culore più puru, è i lumi ant-fog di vitture ponu penetrate assai grosse à una grande distanza. A causa di a relazione di backscattering, u driver di a vittura posteriore accende i farili, chì aumenta l'intensità di fondo è face l'imaghjini di a vittura più bianca.
Front fog lamp
A sinistra sò trè linee obliche, attraversate da una linea curvata, è à a diritta hè una figura semi-elittica.
Lassera di nebbia posteriore
A sinistra hè una figura semi-elittica, è à diritta sò trè linee orizzontali, attraversate da una linea curva.
usu
U rolu di e luci di diffusche hè di lascià l'altri veiculi in a nebbia o i ghjorni di pioggia, quandu a visibilità hè assai affettata da u clima, cusì a fonte di luce di una forte penetrazione. I veiculi Generali utilizanu luci di diffettine di nebbi, più avanzate cà e luci di fogliu di l'halogenu sò led luci di fog.
A pusizione di installazione di a lampada di a nebbia pò esse sottu à u paraurtu è u corpu hè u più vicinu à a terra per assicurà u rolu di a lampada di a nebbia. Se a pusizione di stallazione hè alta, a luce ùn pò penetra a pioggia è nera per illuminà a terra (a nebbia hè in generale sottu 1 metru), chì hè faciule da causà periculu.
Dapoi a rubbia rossa hè generalmente in trè anere,, a capanna hè spuntata, u prese garellu cuntranu a luce fronte, è a seconda geariscente l'luce di new a luce nera. I luci di fog di fucili quandu u primu gear è e luci di fronte è posteriore è di a fine di u travagliu in seguitu quandu a seconda gear hè sopra. Dunque, quandu anu tornendu annantu à i luci di nebbia, hè cunsigliatu di quale l'attenzione di u switch hè, in quantu à facilità sè stessu è assicurà una sicurità di guida è assicurazione di una sicurezza di cuncipenza.
Metudu di Operazione
1. Pulsà u buttone per accende a luce di nebbia. Alcuni veiculi sò aperti a luci inforza è posteriore a strada, vale à dì ci hè un dashbout Pulse a luce di nebbia posteriore per accende a luce di a nebbia daretu à a vittura.
2. Accendite a luce di nebbia. Alcune veiculi ghjustifiche sò equipati cun luci di nebbia sottu à u volante o a rota di a manu manca, chì sò girati da rotazione. Comu affissà in a Figura 2, quandu u buttone hà marcatu cù Signal Light nex in a pusizione, a luce luce è poi u buttone hè stata roggiata e luci in pietra di e spalle. Accende e luci di nebbia sottu à u volante.
3. Accendite a luce di nebbia sottu à u climatizzatore à manca.
Metudu di mantenimentu
Quandu cunducendu in a cità à notte senza nebbia, ùn utilizate micca luci di nebbia, è e luci di fronte ùn ci sò caducà e cariche di guarda. Alcuni cunduttori ùn anu micca solu aduprà e luci di fucale, ma ancu accende e luci di nebbia posteriore. Perchè u putere di a spalle di a spalle hè grande, formaranu luce in un cunduttore daretu à a vittura, chì hè faciule da causà fatica d'ochju è afectà a sicurità di guida.
Ch'ella hè una luce davanti à nebbia o una luce di nebbia, mentre ùn hè micca luminoso, indica chì a bulbu hà ritustatu. Tuttavia, se ùn hè micca scupertu complamente, a luce è ricadà, ùn deve micca esse pigliatu à ligdassi, perchè pò esse un precondu di per fiamà, è a cappa di l'illuminazione ridutta hè ancu un dirittu per tuttu.
Ci hè parechji motivi per a diminuzione di a luminosità, più cumuna fatta da gallu o mirrosa ammulata, tandu bisogni chì a carta di lint. Un altru mutivu hè chì a capacità di carica di a bateria hè ridutta, è a mancanza di putere porta à a luminosità insufficiente, per quessa chì una nova batteria deve esse rimpiazzata. Ci hè ancu a pussibilità chì l'affingia di a linea o u filu hè troppu sottile è cusì a custituimentu di l'albergamentu, chì micca solu afecta l'opera di a bulbe, di a linea è causà focu.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
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