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SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE FRT WHEEL APRON-L10565343 R10565344 Sistema di putenza AUTO PARTS FORNITORE ingrosso catalogu mg prezzu di fabbrica più prezzu

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG RX8

Org of place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, se menu 20 PCS, normale un mese

Pagamentu: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti FRT WHEEL APRON
Applicazione di i prudutti SAIC MGRX8
Prodotti OEM NO L10565343/R10565344
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca zhuomeng automobile
Sistema di Applicazioni TUTTI

Display di u produttu

FRONT WHEEL APRON-L10565343 R10565344
FRONT WHEEL APRON-L10565343 R10565344

Cunniscenza di i prudutti

 Induve hè a fronte di u pneumaticu?

Sopracciglia rota. Wheel eyebrow hè ancu l'abbreviazione di car wheel eyebrow, chì si riferisce à a cinta placcata nantu à u bordu superiore di u pneumaticu, vale à dì, u cumpunente semi-circular di a piastra fender nantu à u pneumaticu di a vittura. Hè u latu di a vittura è u locu sopra u pneumaticu hè a fronte.
A pusizione di u parafanu di l'automobile hè a siguenti: U parafanu di l'automobile, chjamatu ancu u parafanu, hè situatu à l'esternu di u corpu di a rota, vale à dì, u semi-circulu ghjustu sopra à u pneumaticu. Ùn pò micca solu riduce u coefficient di resistenza di u ventu quandu guidanu secondu l'aerodinamica, ma ancu aiuta assai a stabilità di a vittura.
A fronte di fronte dritta hè un glitter di lotter-plated nantu à u bordu superiore di u pneumaticu. Questu hè, u cumpunente semi-circular chì sporge da a piastra fender sopra u pneumaticu di a vittura. A maiò parte di a ghjente u chjama u cigliu di a rota, cusì hè chjamatu u cigliu di a rota.
Sopracciglia di rota di parafanghi di vittura in a mappa di locu di a vittura
A pusizione di u parafanu di l'automobile hè a siguenti: U parafanu di l'automobile, chjamatu ancu u parafanu, hè situatu à l'esternu di u corpu di a rota, vale à dì, u semi-circulu ghjustu sopra à u pneumaticu. Ùn pò micca solu riduce u coefficient di resistenza di u ventu quandu guidanu secondu l'aerodinamica, ma ancu aiuta assai a stabilità di a vittura.
A seccione di sopracciglia sporgente situata sopra à i roti di fronte à manca è destra di una vittura. Azzione di foglia: Sicondu a dinamica di u fluidu, riduce u coefficient di resistenza di u ventu, cusì chì a vittura scorri più liscia. Durante a guida di a vittura, evite a sabbia è u fangu arrotolati da a rota per splash à u fondu di u carru.
U locu di a sopracciglia di u parafanu di fronte: u parafanu hè a piastra di u corpu esternu chì copre a rota, è hè chjamatu perchè a forma è a pusizione di sta parte di u vechju corpu hè cum'è un ala d'uccello.
U locu di i pannelli di foglie di a vittura trà e porte, u bonnet è u paraurti. Un parafango, chjamatu ancu un parafango, hè una piastra di u corpu esternu chì copre i roti. Hè chjamatu per a forma è a pusizione di u vechju rino volante, chì s'assumiglia à l'ala d'uccello. Sicondu a pusizione di stallazione, hè divisu in parafanga frontale è parafango posteriore.
Wheel eyebrow hè ancu l'abbreviazione di car wheel eyebrow, chì si riferisce à a cinta placcata nantu à u bordu superiore di u pneumaticu, vale à dì, u cumpunente semi-circular di a piastra fender nantu à u pneumaticu di a vittura. U rolu di a sopracciglia di a rota hè principalmente equipatu per u rolu decorativu è i bisogni persunalizati di u driver.
Un parafango, chjamatu ancu un parafango, hè una piastra di u corpu esternu chì copre i roti. Sicondu a pusizione di stallazione, hè divisu in platti di foglia di fronte è di foglie di foglie posteriori. U so rolu hè di utilizà a meccanica di fluidu per riduce u coefficient di resistenza di u ventu è fà chì a vittura viaghja più liscia.
Chì ci hè u fronte è u spinu di u pneumaticu
1, ci sò parechje manere di fighjà u fronte è u spinu di u pneumaticu. Prima di tuttu, a maiò parte di i pneumatici, cù e date di produzzione, sò seduti fora. Siconda, vede s'ellu ci sò dui punti nantu à u latu di u pneumaticu. Di solitu, i culori di i dui punti sò rossi è gialli. Rossu hè u spinu, u giallu hè u fronte. U latu cù i punti, à l'esternu.
2, unicu guida pneumaticu discriminazione pusitivu è negativu: nant'à u latu di u pneumaticu pò vede a freccia marca in a stallazione di a freccia pò esse stallatu avanti. Stallà u latu cù a data di pruduzzione in l'esternu hè a megliu scelta. Basta seguità a direzzione di a freccia è a direzzione di a freccia hè a direzzione di a rota.
3, i pneumatici di l'automobile guardanu in ogni modu, ci sò i seguenti standard: per i pneumatici à guida unica, u pneumaticu hè muntatu nantu à u rim secondu a freccia à u latu di u pneumaticu per indicà a rotazione di pneumatici. A freccia di rotazione in u latu di u pneumaticu hè coherente cù a direzzione di u veiculu.
4. Ci hè parechje manere di vede u fronte è u spinu di pneumatici. Prima, a maiò parte di i pneumatici, chì anu una data di produzzione à u latu, sò posti fora. Siconda, osservate s'ellu ci sò dui punti nantu à u latu di u pneumaticu. Normalmente, u culore di i dui punti hè rossu è giallu. U rossu hè solidu è u giallu hè modestu.
5. Ùn ci sò micca pros è cuns. Pneumatici unicu guida, a freccia pò esse vistu nantu à u latu di u pneumaticu, è solu bisognu di stallà a freccia in avanti quandu installate.
6. Pruprietari di Car pò fighjulà i segni inglese nant'à u latu di u pneumatici vittura, u signu inglese per "OUTSIDE" hè u fronte di u pneumaticu, è u signu inglese per "INSAIDE" hè u reversu di u pneumaticu. Pudete ancu ghjudicà u fronte è u spinu di u pneumaticu da a data di fabbrica nantu à u latu di u pneumaticu, di solitu, u latu stampatu cù a data di produzzione hè u fronte di u pneumaticu.
Chì chjamate cusì nantu à u pneumaticu?
A cunchiglia sopra u pneumaticu hè chjamatu u parafanu o u parafanu, chì hè divisu in u parafanu frontale è u parafanu posteriore secondu a pusizione di stallazione. A cunchiglia sopra u pneumaticu hè chjamatu u parafanu o u parafanu, chì hè divisu in u parafanu frontale è u parafanu posteriore secondu a pusizione di stallazione. U parafanu.
A piastra di guardia sopra u pneumaticu hè u parafanu, è u parafanu di a vittura, cum'è u nome suggerisce, hè u rolu di bluccà u fangu. Si mette daretu à i quattru pneumatici di a vittura. I dui fronti sò fissi sopra à i sills inferiori left and right, è i dui posteriori sò fissi sopra u paraurti posteriore (u mudellu generale hè cusì).
U parafanu duru nantu à a cima di u pneumaticu, chjamatu a fronte, hè di solitu neru è si sviluppa in una forma tonda. L'internu morbidu hè chjamatu u bordu di fodera, è certi pirsuni chjamanu l'internu di l'arcu di a rota. Certi pirsuni chjamanu u parafanu nantu à u pneumaticu un parafanu. U dispusitivu di prutezzione di u pneumaticu hà e seguenti funzioni: cresce a bellezza generale di u corpu.
U baffle sopra u pneumaticu di a vittura hè chjamatu u coperchio di a rotella interna, vale à dì, u parafango hè di solitu dettu, chì hè una piastra plastica curva, installata daretu à a rota fora di u quadru di a struttura di u piattu, u materiale utilizatu hè soprattuttu gomma. Certi parafanghi sò fatti di plastica ingegneria, è a qualità di parafanghi fatti di gomma hè relativamente megliu.
Chjamatu hubcap, hè favurevule à u rinfrescante di u sistema di frenu, è ghjoca ancu u rolu di bloccu di u flussu d'aria, cuntrullendu efficacemente u flussu d'aria attraversu u centru di u pneumaticu à i dui lati, chì aumenta u flussu d'aria per a parte posteriore di a vittura. chì hà bisognu di più flussu d'aria è migliurà a rata di utilizazione di l'aria.
Quandu cambiate un pneumaticu, cumu per dì a diffarenza trà u fronte è u spinu di u pneumaticu?
1, a diferenza pusitiva è negativa di i pneumatici 1: Certi pneumatici seranu marcati cù "fora" à l'esternu, è "dentro" à l'internu. I difinizzioni sò esterni è internu, è ùn serà mai stallatu à l'altru durante a stallazione.
2. I pruprietarii di vittura ponu vede u logu inglese à u latu di u pneumaticu di a vittura, u logu inglese "OUTSIDE" hè u fronte di u pneumaticu, è u logu inglese "INSAIDE" hè u reversu di u pneumaticu. Pudete ancu ghjudicà u fronte è u spinu di u pneumaticu da a data di fabbrica nantu à u latu di u pneumaticu, di solitu, u latu stampatu cù a data di produzzione hè u fronte di u pneumaticu.
3. Ùn ci sò micca pros è cuns. Pneumatici unicu guida, a freccia pò esse vistu nantu à u latu di u pneumaticu, è solu bisognu di stallà a freccia in avanti quandu installate.
4, a stallazione di pneumatici di vittura attraversu i marcati nantu à u pneumaticu per identificà pusitivi è negativi. In circustanze nurmale, se u mudellu di pneumatici hè asimmetricu, i marchi di fronte è di daretu di "OUTSIDE" è "INSIDE" seranu marcati nantu à a pusizione di u muru di pneumatici. Quandu si stallanu pneumatici, solu u latu marcatu "OUTSIDE" face fora è u latu marcatu "INSIDE" face in.
Chì ghjè a pusizione sopra u pneumaticu à u latu di a vittura
1. A cunchiglia sopra u pneumaticu hè chjamatu u parafanu o u fogliu di foglia, chì hè divisu in u parafanu di fronte è u parafanu posteriore secondu a pusizione di stallazione.
2. Hè cunfiguratu sopra à a rota di u veiculu cum'è a piastra esterna di u latu di u veiculu è hè furmata da a resina, è u fender hè furmatu da a parte di u piattu esternu è a parte di rinfurzà cù resina.
3, trà u paraurti di fronte è a porta di fronte, u locu sopra à a rota hè chjamatu u piattu foglia.

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certificatu

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certificatu 11
certificatu 21

L'infurmazione di i prudutti

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