I fari sò introdutti.
I fari, cunnisciuti ancu cum'è fari anteriori, sò lampade installate da i dui lati di a testa di a vittura, aduprate principalmente per l'illuminazione stradale quandu si guida di notte. Queste lampade ponu esse divise in dui tipi di sistemi di lampade è quattru sistemi di lampade, di i quali u sistema di duie lampade utilizza duie lampadine di fonte luminosa indipendenti attraversu u riflettore per ottene a pruiezione di luce luntana è luce vicina, è u sistema di quattru lampade hè a disposizione separata di a luce abbagliante è di a luce vicina. L'effettu di illuminazione di i fari influenza direttamente u funziunamentu è a sicurezza stradale di a guida notturna, dunque i dipartimenti di gestione di u trafficu in u mondu anu previstu i so standard di illuminazione in forma di leggi.
A cuncepzione è a fabricazione di i fari hè dotata di un sistema otticu cumpostu di specchi, specchietti è lampadine per assicurà una illuminazione luminosa è uniforme davanti à a vittura, affinchì u cunduttore possi vede qualsiasi ostaculu nantu à a strada in un raghju di 100 metri davanti à a vittura. Cù u sviluppu cuntinuu di a tecnulugia automobilistica, i tipi di fari anu ancu sperimentatu l'evoluzione da luci incandescenti, alogene, xenon à LED. Attualmente, e lampade alogene è e lampade LED sò state largamente aduprate per via di u so bonu rapportu qualità-prezzu è di e so prestazioni.
Lampada alogena: Una piccula quantità di iodu di gas inerte hè infiltrata in a lampadina, è l'atomi di tungstenu evaporati attraversu u filamentu s'incontranu è reagiscenu cù l'atomi di iodu per pruduce cumposti di ioduru di tungstenu. Stu prucessu ciclicu permette à u filamentu di brusgià appena è à a lampadina di ùn annerisce, cusì a lampada alogena dura più longu è hè più luminosa di a lampada frontale incandescente tradiziunale.
Lampada à xenon: cunnisciuta ancu cum'è lampada à metalli pesanti, u so principiu hè di riempie u tubu di vetru di quarzu cù una varietà di gas chimichi, attraversu u supercharger à a vittura 12 volt di tensione DC pressurizazione istantanea à 23000 volt di corrente, stimulà a ionizazione elettronica di u xenon di u tubu di quarzu, pruduce un super arcu biancu. E lampade à xenon emettenu duie volte più luce chè e lampade alogene ordinarie, ma cunsumanu solu dui terzi di energia, è ponu durà finu à dece volte di più.
Fari LED: Aduprate diodi emettitori di luce cum'è fonti di lampade, cù una efficienza luminosa estremamente alta è finu à 100.000 ore di vita di serviziu. A velocità di risposta di i fari LED hè estremamente rapida, ùn ci hè quasi bisognu di rimpiazzalli durante a vita di cuncepimentu di u veiculu, è i requisiti di l'ambiente d'usu sò bassi.
Inoltre, cù l'avanzamentu di a tecnulugia, novi fari cum'è i fari laser sò ancu applicati in certi mudelli di fascia alta, chì furniscenu effetti di illuminazione più longhi è più chjari.
A differenza trà fari, abbaglianti, luci anabbaglianti è fari anteriori
I fari, i fari abbaglianti è i fari bassi sò diverse parti di u sistema di illuminazione di l'automobile, ognuna di e quali hà una funzione è un usu specificu.
Fari: di solitu chjamati fari o fari anteriori, sò dispositivi d'illuminazione installati da i dui lati di a testa di a vittura. I fari includenu luci abbaglianti è luci di luce bassa, aduprati principalmente per l'illuminazione stradale durante a guida notturna per assicurà a sicurezza di guida.
Abbaglianti: In u so focu, a luce emessa serà parallela, a luce hè più cuncintrata, a luminosità hè grande, è pò brillà oggetti assai alti. L'abbaglianti sò principalmente aduprati nantu à strade senza lampioni o cù una scarsa illuminazione per migliurà a linea di vista è allargà u campu di visione.
Luce bassa: emessa fora di u so focu, a luce pare divergente, pò brillà una larga gamma d'uggetti vicini. Una luce bassa hè adatta per e strade urbane è altre cundizioni d'illuminazione in un ambiente megliu, a distanza d'irradiazione hè generalmente trà 30 è 40 metri, a larghezza d'irradiazione hè di circa 160 gradi.
Fari: si riferisce generalmente à i fari, vale à dì, cumpresi i sistemi di illuminazione abbaglianti è scarsa illuminazione.
L'usu raziunale di sti sistemi d'illuminazione hè cruciale per assicurà a sicurezza di a guida notturna, è u cunduttore deve sceglie a modalità d'illuminazione adatta secondu a situazione attuale per evità d'interferisce cù a linea di vista di l'altri cunduttori è riduce l'occorrenza d'accidenti stradali.
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