Induve hè u rivestimentu di u parafanu posteriore?
U rivestimentu internu di u parafanu posteriore hè dispostu trà u parafango posteriore, u pianu di fondu, a piastra coaming posteriore è u sediu di l'ammortizzatore, è hè cunnessu da una relazione di saldatura.
U rivestimentu di u parafanu posteriore hè una parte di a struttura di l'automobile, è hè cunnessu cù u parafango posteriore, a piastra di fondu, a piastra posteriore è u sediu di l'ammortizzatore da relazioni di saldatura. Questa pusizioni strutturale hè generalmente cuperta da una cuperta o interlining, per quessa ùn hè micca faciule d'osservà quandu cumprà una vittura usata. In ogni casu, s'ellu ci hè un impattu annantu à u parafanu esternu, a probabilità di ferita à u parafanu posteriore hè più altu. In ogni casu, questu hà pocu impattu nantu à a sicurità di guida, finu à chì l'apparenza hè riparata bè, l'impattu ùn hè micca grande quandu vende vitture in u periodu dopu.
Inoltre, u parafanu di u parafanu ùn hè micca solu include u parafanu di fronte è u parafanu posteriore, ma implica ancu a funzione di rinfurzà è di rinfurzà, è l'effettu protettivu di parti strutturali ausiliarii nantu à u persunale internu è i cumpunenti interni. I rivestimenti di u parafanu frontale sò saldati / cunnessi à u stringer, u sediu di l'ammortizzatore è u quadru di u tank. Mentre a pusizioni è a funzione di i rivestimenti di u parafanu di fronte è posteriore varienu, i rivestimenti di parafanghi di fronte sò generalmente più facilmente osservati, postu chì sò situati in u sottu di u mutore o à u deflector sottu u paraurti di fronte.
Cumu caccià u rivestimentu di u parafanu posteriore
I passi per caccià u liner di u parafanu posteriore implicanu principalmente l'usu di jacks per sustene u chassis, sguassate i pneumatici, è poi sguassate i viti o chjappi chì tenenu u parafanu in u locu. Nota i seguenti punti durante u disassemblamentu:
Prima, aduprate un jack per sustene u chassis di u veiculu, è poi sguassate i pneumatici. Questu hè di furnisce un spaziu di travagliu sufficiente per accede più facilmente è operà e parti fissi di u forru di parafanghi.
In seguitu, avete bisognu di caccià i viti o chjappi chì tenenu a foglia in u locu. Sti viti o chjappi sò generalmente situati nantu à a riva di u fogliu di foglia è ponu esse scelti cù un strumentu specialu o un cacciavite flat-head. Semu devi esse nutatu chì quandu sguassate u fogliu di foglia, fate cura per evità di danni à l'altri parti di u veiculu.
Se u forru internu di u parafanu ùn hè micca solu fissatu da viti, ma ancu in parte fissatu da fasteners, hè necessariu di sguassà tutte e viti è poi sguassate cù cura cù flessibilità. Innota chì u forru internu di u parafanu hè assai magre, è hè faciule fà danni quandu disassemblatu. Certi rivestimenti di parafanghi d'auto usate longu pò diventà fragili, è più cura hè necessariu in questu tempu.
Quandu si sguassate, assicuratevi a sicurità di l'area di travagliu è aduprate strumenti adatti per evità danni inutili à u veiculu. Se ùn avete micca arnesi prufessiunali o mancanza di sperienza, hè cunsigliatu per andà in a buttrega 4S o in a tenda di l'auto per u disassemblamentu.
A suluzione à a ruggine di u rivestimentu di u parafanu posteriore include principalmente duie strategie: riparazione locale è rimpiazzamentu tutale, , ma a riparazione lucale hè generalmente cunsigliatu. Quandu a capa interna di u parafango posteriore ùn hè micca dannatu, a rimpiazzamentu generale ùn hè micca solu un grande prughjettu, pò implicà a rimuzione di u parabrisa posteriore, sedile posteriore, internu di u troncu è altre parti, causendu prublemi innecessarii è aumentu di u costu. I metudi di riparazione parziale includenu taglio, saldatura, sabbiatura, smaltura, lisciatura e pittura spray di a sezione deformata. questu pò restaurà a funzione è l'apparenza senza rimpiazzà tuttu u parafanu posteriore. Inoltre, se l'operatore di lamiera hà parti rimaste da a sustituzione precedente, pò ancu fà un usu direttu di queste parti per riparà, riducendu ancu i costi è migliurà l'efficienza. , però, deve esse nutatu chì stu metudu di riparazione parziale pò esse bisognu di mantenimentu supplementu in l'anni à vene, cum'è l'aghjunzione di mastice per impedisce a pittura di spuntà o crea crack, ma questu hè di solitu una considerazione più tardi.
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