I roti di vittura anu un rumore stranu ciò chì hè accadutu.
U rumore anormale in i roti di l'automobile pò esse causatu da una varietà di motivi, cumprese, ma micca limitatu à:
Problemi di pneumatici: picculi petre o unghie appiccicate in u spaziu di i pneumatici, oggetti stranieri appiccicati nantu à a superficia di i pneumatici, l'età di i pneumatici o a pressione di i pneumatici hè troppu altu o troppu bassu, chì pò purtà à un sonu anormale.
Prublemi di u sistema di frenu: i pasticci di frenu s'usanu troppu sottili o i dischi di frenu arrugginu, ponu causà sonu di attritu di metalli.
Problemi di cuscinetti: I cuscinetti di roti sò danati o purtati, chì ponu pruduce un sonu di ronzio, soprattuttu à una velocità aumentata.
Problemi di sospensione è di assorbimentu di scossa: Ammortizzatori frontali difettosi o cumpunenti di gomma allughjatu di u sistema di sospensjoni pò causà un sonu anormale.
Altri fattori, cum'è pneumatici micca equilibrati dinamicamente o viti micca stretti, ponu ancu causà un rumore anormale.
Hè ricumandemu di ghjudicà e cause pussibuli secondu a prestazione specifica di u sonu anormale (cum'è u tipu di sonu, a freccia di l'occurrence, etc.), è di verificà è riparà u magazinu prufessiunale di riparazione di l'auto in tempu.
Chì sintumu hè u cuscinettu di a rota rottu?
01 Hum
U buzzing hè u sintumu principalu di danni à i cuscinetti di rota. Quandu u veiculu hè guidatu, i cuscinetti di rota dannatu emettenu stu rumore anormale. U sonu hè generalmente assai notevuli è pò esse chjaramente sentitu da l'internu di a vittura. S'ellu hè determinatu chì u cuscinettu da una parte face stu sonu, u cuscinettu di u pneumaticu pò esse eliminatu per inspezione. Se u cuscinettu gira nurmale, pò esse a mancanza di lubricazione à a spline di l'arbulu, applicà grassu; Se a rotazione ùn hè micca liscia, indica chì u cuscinettu hè dannatu è deve esse rimpiazzatu direttamente.
02 Deviazione di u veiculu
A deviazione di u veiculu pò esse un sintumu evidenti di danni à a pressione. Quandu u cuscinettu di a rota hè dannatu, a rotazione di a rota ùn diventerà micca liscia, risultatu in una resistenza aumentata, chì influenzerà a stabilità di guida di u veiculu. Stu statu inestabile pò fà chì u veiculu si deviate durante a guida. Inoltre, i cuscinetti dannighjati ponu ancu purtà à un aumentu di u cunsumu di carburante è a diminuzione di u putere. Dunque, una volta chì u veiculu si trova fora di a pista, deve andà à a buttrega 4S o à a tenda di riparazione u più prestu pussibule per verificà è riparà, per evità di ferite più gravi à u veiculu è mette in periculu a sicurità di l'occupanti di u veiculu.
03 A corsa hè instabile
L'instabilità di guida hè un sintumu evidenti di danni à i cuscinetti di a rota. Quandu u cuscinettu di a rota hè eccessivamente dannatu, u veiculu pò scuzzulate quandu si guida à alta velocità, risultandu in una guida inestable. Inoltre, a vitezza di u veiculu diventerà inestabile, è u putere diventerà erratic. Questu hè chì i danni di u cuscinettu affettanu u funziunamentu normale di a rota, chì à u turnu affettanu a stabilità di guida di u veiculu. Quandu u pruprietariu trova questi sintomi, u veiculu deve esse mandatu à u dipartimentu di riparazione per l'ispezione in tempu, è cunsiderà rimpiazzà u novu cuscinettu.
04 Aumentu di a temperatura
L'aumentu di a temperatura hè un sintumu evidenti di danni à i cuscinetti di rota. Quandu u cuscinettu hè dannatu, a friczione aumenterà, risultatu in a generazione di una grande quantità di calore. Stu calore ùn solu pò esse sentitu à u toccu, ma pò ancu esse caldu. Per quessa, se a temperatura di a parte di a rota hè trovata anormalmente alta quandu u veiculu hè guidatu, questu pò esse un signalu d'avvertimentu chì deve esse verificatu è riparatu u più prestu pussibule.
05 Rolling ùn hè micca liscia
Unu di i sintomi principali di danni à i cuscinetti di a rota hè una mala rotazione. Sta situazione pò purtà à una diminuzione di a motivazione. Quandu ci hè un prublema cù u cuscinettu di a rota, l'attrito aumenta, facendu a rota ostacolata durante u rollu, chì à u turnu affetta a putenza di u veiculu. Questu pò micca solu fà chì u veiculu accelerà lentamente, ma pò ancu aumentà u cunsumu di carburante. Dunque, una volta chì u fenomenu di u rughjonu poveru hè truvatu, i cuscinetti di a rota deve esse verificatu è rimpiazzati in tempu per restaurà u funziunamentu nurmale di u veiculu.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinueghja à leghje l'altri articuli nantu à stu situ !
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