Standard di Test di Clutch.
1. Metudu di prova di clutch
A prova di u zucchiu pò esse divisu in i seguenti metudi di test sicondu i standardi di esecuzione differenti:
1. Metudu di prova di cundizione: principalmente include a prova di alluntanamentu di friczione, u test di vestitu, prova di a prova di a qualità è a prova di durabilità.
2. Metudu di test di cundizione cumpletu: Principale test di stabilità termale, Test di STABILE, Test di Low Wear, High Temperatura Test è Limitu di Condizione.
Siconda, Indice di Test di Clutch
L'indice di Test di Clutch hè l'indice chjave per misurà u rendimentu di u clutch, principalmente inclusi i seguenti aspetti:
1. A forza di frenata è u viaghju pedale di frenu
2. A capacità totale di u clutch è l'altezza di u travagliu di a pressione
3. Uttenimentu di u piattu di friczione è durabilità
4. Aumentu termale di cumpetenze è aumentamentu di a temperatura di l'alloghju di clutch
5. Scossa l'assorbimentu è u rendimentu mutu di u clutch
L'cilstante travaglia di l'elencu, cum'è ancu cunnisciuta di u dolciògnu di Clutch, hè un classicu sistema è trasferimentu di prisenza idraulica per cuntraccià l'impregazione è di disencialità. Eccu cumu travaglia:
Quandu u driver deprime u pedale di u clutch, a canna push pusendu u maestru pistone di u cilindru, causendu a pressione di l'oliu.
Questu permette à u fluidu di frenu per esse alimentatu à a manguera à u cilindru di travagliu di u clutch.
In u cilindru di travagliu, a pressione agisce nantu à a furchetta chì separa, pruvucannu di muvimentu.
A forchetta di disgrazia poi spinge u cuscinettu di disensa per disinsignà u clutch.
Quandu u drif libera u pedale di Clutch, a presentazione idraulica hè liberatu gradualmente ritorni gradualmente à a so pusizione originale sottu à a sozione di a primavera in vista.
Inoltre, quandu u pedale di u Clutch ùn hè micca pressudatu, ci hè un distante di u cilindru è u mascheru Pump Piston è u pistone in furia di l'insolta In questu modu, u cilindordo di u cumunitu di l'oliu hè cumunicatu cù a camera left di u pompa principale per u passaghju di u pida è u valvanu in l'oliu in l'oliu. Quandu u pedale di u Clutch hè pressu u pistone A a sinta, è l'in l'inguetta di l'Oil In a Rilativa à u Pistone di a Speste di Ritornu Cuntinuà à appughjà u pedale di clutch, a pressione di l'oliu in a camera sinistra di u fluidu di maestru in a cova di u masturbazione di a pumpa à traversu u grattinu, è l'artighjone hè separata. Quandu u pedale di u Clutch hè aligna, u pistone si mova prestu versu u dirittu di l'azzione di a stessa primavera in a chjesa principale di a chjarazione di a reca è a basta di u pistone è a Storia U cilindru hà una piccula quantità di fluidu di frenu chì scorri in a camera sinistra di a pompa principale à traversu a valvula di l'insignamentu di l'oliu per cumpensà u vacu. Quandu u fluidu di u frenu hà intrutu inizialmente u pumpatu da a pompa principale, ci hè un fluidu principale, ci hè un fluidu di frenu in a manca di a camera principale di l'oliu.
Clutch hè una di e tossmmissione per e trasmissione chjave in automobile, è a so bona qualità afecta direttamente a performance è a sicurità di l'emubobile. A capiscenu i normi è l'indicatori di u clutch è l'indicatori anu da migliurà a qualità è a stabilità di i prudutti di clutch è occupanu un postu in a cumpetizione di u mercatu. À listessu tempu, prima participendu à a formulazione di norse rèvanti hè ancu l'unicu Via per imprese cù a ricerca.
Per piacè ci chjamatevi se avete bisognu di tali prudutti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hè impegnatu à vende MG & MuvoS Auto Pezzi accessenu à cumprà.
