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SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CUSCINETTO DI BIELLA DI RICAMBIO CAR-10108965 Sistema di putere FORNITORE DI PARTI AUTOMATICI all'ingrosso catalogu mg prezzu di fabbrica più prezzu

Breve descrizione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG ZX-NEW

Org of place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, se menu 20 PCS, normale un mese

Pagamentu: Depositu TT

Marca di a cumpagnia: CSSOT

 

 

 

 


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti CUSCINETTO DI BIELLA
Applicazione di i prudutti SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVITÀ
Prodotti OEM NO 10108965
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca di cumpagnia CSSOT
Sistema di applicazione SISTEMA COOL

Display di u produttu

CUSCINETTO DI BIELLA-10108965
CUSCINETTO DI BIELLA-10108965

Cunniscenza di i prudutti

Cos'è un cuscinetto di biella?Chì sò e caratteristiche di u rumore di u cuscinettu di biela di u mutore?
U cuscinettu di biella hè una parte chì cunnetta u pin di crank, è a so funzione principale hè di riduce l'usura di u crank pin.
U cuscinettu big end di a biela di cunnessione di a croce hè di solitu fabbricata per separatamente, è dopu cunnessu à l'arbulu cù bulloni di biela di cunnessione, è a so superficia interna hè spessu fusa in lega antifriction.
Per i grossi cuscinetti senza biella in croce, a mità superiore hè di solitu integrata cù l'arbulu, mentre chì a parte inferiore di u cuscinettu hè fabbricata separatamente, è dopu cunnessa cù a mità superiore da i bulloni di biela, è a superficia interna di a cima. è a mità più bassu di u cuscinettu sò furnuti cù bushing bearing.
Nantu à a struttura di cuscinetti, a superficia interna di a manica di l'arbulu hè perforata cù buchi di l'oliu, è certi groove d'oliu sò pensati per facilità a lubricazione di l'oliu lubrificante.Inoltre, i cuscinetti à testa chjuca di l'auto-aggiustamentu o di a piattaforma sò spessu usati in a struttura di cuscinetti di biela di cunnessione.
A funzione di u cuscinettu di biella hè di riduce l'usura di u perno di crank, è l'attrito trà u pin crank è l'arbre pò esse ridutta in modu efficace cunnessendu u pin crank è l'arbre, allargendu cusì a vita di serviziu di crank pin.
À u listessu tempu, u cuscinettu di biela pò ancu migliurà u rendiment è l'efficienza di u mutore, è riduce u rumore è a vibrazione di u mutore.Questu hè chì i cuscinetti di biela ponu riduce l'attrito è l'usura in u mutore, migliurà cusì l'efficienza è a stabilità di u mutore.
A struttura di i cuscinetti di biella di solitu include cuscinetti di biella di biela è bulloni di biela, di quali i cuscinetti di biella di biela sò generalmente fabbricati separatamente, è i cuscinetti di biella senza biella sò cuncepiti in un pezzu.
Inoltre, i cuscinetti di bielletta auto-ajuste o di piattaforma sò spessu usati in a struttura di cuscinetti di biela per assicurà u funziunamentu normale è a stabilità di u mutore.
In corta, u cuscinettu di biella hè una parte assai impurtante di u mutore di l'automobile, chì pò riduce in modu efficace l'usura di u perno di manovella, migliurà u rendiment è l'efficienza di u mutore, è riduce u rumore è a vibrazione di u mutore.
Dunque, u disignu è a fabricazione di cuscinetti di biela deve esse assai strettu per assicurà a so qualità è u so rendiment.In u prucessu di fabricazione di l'automobile, i materiali di alta qualità è i prucessi di fabricazione anu da esse selezziunati per assicurà a vita di serviziu è u rendiment di i cuscinetti di biela.À u listessu tempu, l'ispezione regulare è a sostituzione di i cuscinetti di biela hè ancu una di e misure impurtanti per assicurà u funziunamentu normale di u mutore.
U sonu anormali di u cuscinettu di biela hè manifestatu cum'è un sonu di clank cuntinuu quandu u mutore accelera da a velocità di rallentamentu, è più altu hè a vitezza, più grande u sonu, chì ùn hà nunda di fà cù u cambiamentu di temperatura di u mutore.Quandu u cuscinettu hè seriamente scioltu, ci sarà un sonu evidenti à a velocità di rallentamentu, u rumore serà intensificatu quandu a carica hè aumentata, è u sonu serà significativamente debilitatu o sparitu quandu si verifica u focu.
I modi per trattà cù u sonu anormale di i bielle di cunnessione include:
1. Eseguite una prova di velocità variabile è una prova di misfire di cilindru, cumminata cù l'auscultazione ripetutamente, se u rumore aumenta cù l'aumentu di a vitezza di u mutore, u rumore anormale istantaneu di jitter throttle hè prominente, hè una biella chì porta un rumore anormale.
2. À a velocità di rallentamentu, a velocità media è alta velocità, cilindru à prova di u focu di cilindru, se u sonu di u cilindru hè significativamente debilitatu o sparitu dopu à l'estinzione, è appare subitu à u mumentu di reignition, pò esse determinatu chì u cuscinettu di biela di cunnessione. di u cilindru hè anormale.
3. Aduprate un stethoscope o un cacciavite di manicu longu per l'auscultazione, se u sonu ùn hè micca evidenti, ma u sonu anormale sottu u mutore hè evidenti, hè u sonu anormale di u cuscinettu di a biela.
4. Verificate a pressione di l'oliu.Sè u rumore anormali hè seriu è accumpagnatu da bassu pressu oliu, significa chì u clearance trà u bearing è u ghjurnale hè troppu grande.
U mutivu di u rumore anormale di u cuscinettu di biella pò esse duvuta à l'eccessiva distanza trà u cuscinettu di cuscinetti di biella è u ghjurnale di a biella, chì porta à a riduzione di a rigidità di u film d'oliu, a diminuzione di a capacità di cuscinetti, u deterioramentu di a cundizione di lubrificazione. , è u rumore anormale causatu da l'attrito di u cunfini o l'attrito seccu.Pò esse ancu chì u passaghju di l'oliu principale di crankshaft hè bluccatu, u schermu di u filtru hè bruttu, a valvula di bypass hè difettu, a pompa di l'oliu hè difettu, è altri motivi portanu à una pressione d'oliu bassa è una lubricazione povera di u cuscinettu di cuscinetti.

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Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd s'impegna à vende pezzi d'auto MG & MAUXS benvenuti à cumprà.

 

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