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SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS COPERTURA LAMPADA NEBBIA DI RICAMBIO CAR-L10665696-R10665697 Sistema di putere FORNITORE DI PARTI AUTOMATICI all'ingrosso catalogu mg prezzu di fabbrica più prezzu

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG ZX-NEW

Org of place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, se menu 20 PCS, normale un mese

Pagamentu: Depositu TT

Marca di a cumpagnia: CSSOT

 

 

 

 


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti COPERTURA LAMPADA NEBBIA
Applicazione di i prudutti SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVU
Prodotti OEM NO L10665696/R10665697
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca di cumpagnia CSSOT
Sistema di applicazione SISTEMA COOL

Display di u produttu

COPERTURA LAMPADA NEBBIA-L10665696-R10665697
COPERTURA LAMPADA NEBBIA-L10665696-R10665697

Cunniscenza di i prudutti

Di chì hè fattu u paralume di l'automobile? Cumu trattà a nebbia d'acqua in u paralume di a vittura?
I paralumi di l'auto sò generalmente fatti di policarbonate di alta qualità (resina PC).
U policarbonate hè diventatu u materiale preferitu per i paralumi di l'automobile per via di a so alta durezza, alta tenacità, alta forza è bona trasmissione di luce è resistenza UV. Inoltre, u paralume di u fanale pò ancu aduprà materiale di PC trasparente, perchè pò resiste à alte temperature, mentre chì u fanale posteriore hè comunmente utilizatu materiale PMMA (acrilico o plexiglas), perchè hà una alta trasmittanza di luce è una certa resistenza à alta temperatura.
Sti materiali sò stati scelti micca solu nantu à a basa di e so proprietà fisiche è ottiche, ma ancu nantu à a basa di e so proprietà di buffering contr'à l'impatti viulenti, è ancu di a so capacità di resiste à a corrosione àcida è alkalina à l'ambiente.
I metudi per trattà a nebbia d'acqua in u paralume di a vittura includenu principalmente:
Accende i fari: u calore generatu da i fari dissipa gradualmente a nebbia d'acqua.
Asciugatura à u sole: Parcheghja u veiculu in u sole è utilizate u calore di u sole per evaporà a nebbia d'acqua.
Aduprate un secadoru di capelli: Aduprate un secadoru di capelli per asciucà u paralume di a vittura, pudete apre l'aria calda di l'asciugacapelli per u funziunamentu.
Eliminate u trattamentu di u faro: Se u metudu di sopra ùn hè micca efficace, pudete cunsiderà sguassate l'assemblea di u faro per u trattamentu di l'asciugatura o u colpu.
Aduprate un dessicante: Pone un dissicante in u paralume per aiutà à assorbe l'umidità in l'internu.
Per piacè nutate chì quandu si tratta di u prublema di nebbia d'acqua in i fari di l'auto, deve esse assicuratu chì l'operazione hè sicura per evità danni innecessarii à u veiculu. Se ci sò digià grandi gocce d'acqua chì si formanu in u faro, o ancu una seria accumulazione d'acqua à u fondu di u faro, pò indicà chì l'assemblea di u faro hè dannatu o sigillatu, allora i vari cumpunenti di u faro deve esse verificatu s'ellu sò intactu. , è l'assemblea di u faro deve esse rimpiazzatu se ne necessariu.
U cupertu di plastica di u fanale di nebbia hè rottu
Se u tappettu di plastica di u lampu di nebbia di a vittura hè rottu, hè cunsigliatu di rimpiazzà u più prestu pussibule. L'integrità di u coperchiu di u fanale di nebbia hè essenziale per prutege u fanale di nebbia è impedisce l'entrata di l'acqua, una volta chì u tappettu di nebbia hè rottu o dannatu, l'acqua è altre impurità ponu invade l'internu di u fanale di nebbia, risultatu in fallimentu di a linea, è pò esse. ancu causanu prublemi serii cum'è u cortu circuitu è ​​a combustione spontanea. Dunque, per assicurà a sicurezza di a guida, hè cunsigliatu chì u pruprietariu vai in un magazinu di riparazione prufessiunale o in un magazinu 4S per a so sustituzione u più prestu pussibule dopu avè truvatu chì a copertura di u fanale di nebbia hè dannata.
Se u gradu di dannu di u cupertu di u lampu di nebbia hè ligeru è ùn affetta micca temporaneamente u funziunamentu di sigillatura, pudete cunsiderà cuntinuà à aduprà temporaneamente, ma avete bisognu di osservà attentamente a so cundizione per impediscenu l'acqua di causà prublemi di linea. Se decide di rimpiazzà, pudete avè bisognu di sguassà e parti pertinenti, cum'è l'assemblea di u fanale, chì pò esse un prucessu cumplicatu. Se ùn avete micca intenzione di rimpiazzà, duvete assicurà chì u dannu di a tappa di a lampadina di nebbia ùn affetterà micca a stretta, è verificate regularmente a linea per u risicu di cortu circuitu.
Cumu sguassate u coperchio di a lampada di nebbia
U metudu di caccià a tappa di a lampa di nebbia varieghja da veiculu à veiculu, ma i passi generali includenu:
Assicuratevi chì a vittura hè parcheggiata è spenta, pruvate à piantà a vittura nantu à a strada cù una bassa pendenza, è tira u frenu di manu.
Aprite u cappucciu, scollegate l'interruttore di u fanale di nebbia, scollegate l'alimentazione di u fanale di nebbia, è disconnect u so sistema di alimentazione.
Eliminate i viti chì tenenu i fanali di nebbia in u locu. Stu passu pò varià per parechji mudelli. Per esempiu, a copertura di lampade di nebbia di Nissan Teana pò esse sguassata da unscrewing a vite di gasket, disassemblendu a carta interna, è cacciendu u gasket. U coperchio di lampade di nebbia di Haval H6 richiede l'usu di arnesi per apre u coperchio di lampa di nebbia, è poi reinstallà u novu coperchio di lampada.
Scollegate l'arnese di luce di nebbia per pudè caccià a vechja luce di nebbia.
Ci hè da nutà chì u rolu di i fanali di nebbia hè di permette à l'altri veiculi di vede a vittura quandu a visibilità hè bassa in nebbia o ghjorni di pioggia, cusì a fonte di luce di i fanali di nebbia deve avè una forte penetrazione. Quandu si sguassate è rimpiazzà a tappa di u fanale di nebbia, deve esse assicuratu chì l'operazione hè curretta per mantene a so bona funziunalità è a sicurità.

Per piacè chjamateci se avete bisognu di tali prudutti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd s'impegna à vende pezzi d'auto MG & MAUXS benvenuti à cumprà.

 

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Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

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