U quadru di a barra interna posteriore hè un fasciu di collisione?
U scheletru internu di a barra posteriore hè u fasciu anti-collisione, u fasciu anti-collisione hè adupratu per riduce u veiculu per scontru quandu l'assorbimentu di l'energia di collisione di un dispositivu, cumpostu da u fasciu principale, scatula d'assorbimentu d'energia, cunnessu à a piastra d'installazione di a vittura, u fasciu principale, a scatula di assorbimentu d'energia pò assorbe efficacemente l'energia di collisione quandu u veiculu si trova una collisione à bassa velocità, in quantu pussibule per riduce a forza d'impattu nantu à u dannu di u fasciu longitudinale di u corpu, attraversu questu ghjucà un rolu protettivu nantu à u veiculu.
Un saccu di travi d'acciaio a prova di crash sò solu decorattivi.Ciò chì ghjoca veramente u rolu di a prutezzione di sicurità hè u fasciu d'acciaio anti-collisione in u paraurti, secondu u pensamentu normale, u fasciu anti-collisione deve esse definitamente equipatu cù dui, unu in fronte, quandu a parte posteriore di a famiglia, quandu a parte posteriore. di a famiglia, ghjoca un rolu.Quandu si dice chì ùn ci hè micca un paraurti posteriore, ciò chì significa hè chì a vittura ùn hà micca un paraurti posteriore.Una vittura chì ùn hà micca un paraurti posteriore ùn funziona micca cum'è un paraurti.
Certi pruduttori di vitture omettenu u paraurti posteriore in centinaie di millaie di vitture ecunomiche principalmente per risparmià i costi è perseguite i profitti massimi.Una volta chì si verifica l'accidentu di a parte posteriore, perchè ùn ci hè micca prutezzione di u fasciu d'acciaio anti-collisione posteriore, a coda di a vittura serà troppu deformata, è a forza di l'impattu distrughjerà direttamente a coda di a vittura, causendu vittime in u carru. posteriore.
Chì significà a sostituzione di u quadru di a barra posteriore?
Sia a sustituzione di u scheletru di paraurti posteriore significa un accidente maiò deve esse ghjudicatu secondu e circustanze specifiche.U scheletru di paraurti hè una parte impurtante chì prutege a parte anteriore è posteriore di u veiculu, è s'ellu hè dannatu o rimpiazzatu, generalmente significa chì un incidente seriu o scratch hè accadutu.Sta situazione hè generalmente cunsiderata cum'è un "vehicu di accidente maiò".Tuttavia, u paraurti posteriore è u corpu di u veiculu ùn sò micca cunnessi inseme, ma sò assicurati da una serratura di bolt fissu.Dunque, ancu s'ellu ci hè un accidentu, finu à chì u corpu ùn hè micca statu tagliatu è saldatu, ùn deve esse cunsideratu cum'è un veìculu d'accidentu maiò.
Se u scheletru di u paraurti posteriore hè assai dannatu è deve esse rimpiazzatu, pò esse ghjudicatu cum'è un veiculu d'accidentu maiò.U scheletru di u paraurti hè quì per a stallazione di u paraurti è ghjoca un rolu in a prutezzione di u veiculu.Dunque, se u scheletru hè seriamente dannatu, pò influenzà u rendiment di sicurezza di u veiculu, è cusì esse ghjudicatu cum'è un veiculu d'accidentu maiò.
In cortu, se i frames di paraurti frontale è posteriore di u veiculu sò seriamente dannighjati, pò esse ghjudicatu cum'è un veìculu d'accidentu maiò.Dunque, quandu si compra una vittura usata, hè necessariu di verificà currettamente se u paraurti è u scheletru di u veiculu sò danati per assicurà a prestazione di sicurità di u veiculu.
Una ligera distorsione di u quadru di u paraurti posteriore hè megliu o micca
U quadru di a barra posteriore hè ligeramente deformatu è ùn pò micca esse rimpiazzatu.
U fasciu d'acciaio anti-collisione posteriore, cunnisciutu ancu com'è scheletru di paraurti posteriore, hè una parte impurtante di sicurità di a parte posteriore di u veiculu, principalmente utilizata per riduce l'assorbimentu di l'energia di collisione quandu u veiculu hè impattu.Per u scheletru di barra posteriore ligeramente deformatu, s'ellu hè solu ligeramente deformatu, pò ancu ghjucà un bonu rolu protettivu, per quessa ùn hè micca bisognu di rimpiazzà.I deformazioni minori ponu esse restituite à a so funzione protettiva originale cù una riparazione simplice.U prucessu di riparazione pò include a correzione di l'area dannighjata per assicurà chì pò cuntinuà à assorbe efficacemente l'energia di a collisione, prutegge cusì a sicurità di u veiculu è i so passageri.
In ogni casu, se a deformazione di u quadru di a barra posteriore hè cusì severa chì ùn pò micca ghjucà un rolu protettivu efficace, allora a sostituzione diventa una scelta necessaria.A deformazione severa pò esse risultatu in u scheletru di paraurti posteriore chì ùn pò micca assorbe efficacemente l'energia durante una collisione, riducendu cusì a prestazione di sicurezza di u veiculu.In questu casu, tenendu in contu u principiu di salvezza prima, a sustituzione hè a megliu scelta.
In generale, se u scheletru di a barra posteriore deve esse rimpiazzatu deve esse determinatu secondu u so gradu di deformazione.U scheletru di barra posteriore ligeramente deformatu pò esse riparatu per restaurà a so funzione, mentre chì quelli seriamente deformati anu da esse rimpiazzati per assicurà a sicurezza di guida.
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