Hè u quadru posteriore internu di a barra posteriore un fasciu di collisione?
U scheleru innerale posteriore hè l'anti-collisu di fasciu, anti-colecisione engistrà, cumposta micca a collina principale, a principale tendetta di colazione, in quantu u veiculu di l'insportunazione di a colzazioni di l'impattu nantu à u corpu Dannu longitudinale di fasciu, à traversu questu ghjoca un rolu protettivu nantu à u veiculu.
Un saccu di fasgi di acciaio di crash-promash sò solu decorattivi. Ciò chì ghjoca veramente u vostru di prutezzione di sicurità hè l'anti-collaria u lettu di in u fagiu nurmale hè dabbi fattu cù dui, un in fronto di a famiglia, quandu ghjè a spalle di a famiglia, ghjoca un rolu. Quandu dice chì ùn ci hè micca un paraurti posteriore, ciò chì significa hè a vittura ùn hà micca un paru posteriore. Una vittura chì ùn hà micca una bumper posteriore ùn funziona micca cum'è bumper.
Alcune fabricatori di vittura omitanu u bumper posteriore nantu à centinaie di millaie di vitture ecunomiche principalmente per risparmià i costi è perseguite i prufitti massimi. Dopu chì l'accidentu di l'accidente di a fine di l'accidente di l'acciaio di a terra daretu à azzore, a cola di a vittura sarà rofurmata, è l'impattu deduce diretta a cola di a vittura, causendu e vittorie in a parte posteriore.
Cosa significa u rimpiazione di a barra di barra posteriore?
Sia u rimpiazzamentu di u bumper posteriore significa un accidentu principale deve esse ghjudicatu secondu e circustanze specifichi. U scheleru bumera hè una parte impurtante chì pruteghja u veiculu, è se hè danatu o sustenutu, in solitu, significa chì un incidimentu seriu o un incidentu graficu hè accadutu. Questa situazione hè generalmente cunsiderata per esse un "veiculu di l'accidentu maiò". Tuttavia, u paraurtu posteriore è u corpu di u veiculu ùn sò micca cunnessi, ma sò assicurati da una serratura di bolt fissu. Dunque, ancu s'è un accident, mentre the corpu ùn hè micca statu cutatu è saldà, ùn deve esse micca cunsideratu cum'è un veiculu d'acci di accidenti.
Se u scheletru di bumper posteriore hè malu danatu è deve esse ghjudicatu è deve esse ghjudicatu cum'è un veiculu d'accidenti. U scheletru di u fagone ci hè per a stallazione di u bumper è ghjucà un rolu in prutegge u veiculu. Dunque, se u scheleton hè senza dannatu seriu, pò affettà a performance di sicurità di u veiculu, è cusì sbadiziatu in u veiculu d'accidentu principale.
In breve, se i taglii frontali è posteriore di u veiculu sò dannati seriu, pò esse ghjudicatutu cum'è un veiculu d'accidenti. Dunque, quandu compru una vittura usata, ci hè necessariu check se u smattu è scheleton di u veiculu sò dogiati per assicurà a performance di u veiculu.
A ligera distorsione di u quadru di bumper posteriore hè megliu o micca
U quadru di bar posteriore hè pocu deformatu è ùn pò micca esse rimpiazzatu.
U fallella antideraru Divechja di a Posta, cunnisciutu ancu u Skeleton postatore posteri di a parte posteri di u veiculu, esse usatu principali per riduce l'absorzione di a collisazione quandu u veiculu hè impattu. Per a scheleru di Bar portaderinu pocu deformu, si pò solu un pocu deformatu, pò semplà à un bonu rolu prutettiva, dunque ùn hà micca bisognu di sustituitu. I deformazioni minori ponu esse restaurati à a so funzione protettiva originale cù una semplice riparazione. U prucessu di riparazione pò include a correzione di l'area dannighjata per assicurà chì pò in modu efficace assorbà l'energia di a collisione, dunque prutegge a sicurità di u veiculu è i so passageri.
Tuttavia, se a deformazione di a spuma di barra posteriore hè cusì severa chì ùn si pò micca ghjucà un rolu prutettivu, dopu sustitendu diventa una scelta necessitada. A deformazione severa pò purtà à u scheletru di bumper posteriore chì ùn puderà micca assorbà in modu efficace l'energia durante una colisione, cusì riduce u rendimentu di sicurità di u veiculu. In questu casu, ripiglià u principiu di a sicurezza di a sicurezza, hè a megliu scelta.
In generale, sia u scheletru posteriore deve esse rimpiazzatu deve esse determinatu secondu u so gradu di deformativa. Skeleton posterica largamente deforma laterale pò esse riparatu per restituisce a so funzione, mentre chì anu seriu deformu per esse rimpiazzamentu per assicurà una sicurezza di a guida di guida.
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