Cumu si chjama u cuscinettu di l'ammortizzatore ?
U cuscinettu pianu nantu à l'ammortizzatore hè un cumpunente custituitu da una fila di sfere d'acciaio (cù una gabbia), un anellu di l'arburu (cù un adattamentu strettu cù l'arburu) è un anellu di sede (cù un spaziu trà l'arburu è l'arburu), è a sfera d'acciaio gira trà l'anellu di l'arburu è a sede. Pò suppurtà solu carichi assiali in una direzzione è ùn pò micca suppurtà carichi radiali. Siccomu u caricu assiale hè distribuitu uniformemente nantu à ogni sfera d'acciaio, hà una grande capacità di supportu; Tuttavia, l'aumentu di temperatura durante u funziunamentu hè grande, è a velocità limite permessa hè bassa.
U vantaghju di i cuscinetti piatti hè chì i rulli cilindrici d'alta precisione (rulli à aghi) sò aduprati per aumentà a lunghezza di cuntattu, in modu chì u cuscinettu pò ottene una alta capacità di carica è una alta rigidità in un picculu spaziu. Un altru vantaghju hè chì a guarnizione pò esse omessa se a superficia di a parte adiacente si adatta à a superficia di a pista di rotolamentu, ciò chì pò rende u disignu più compactu. In i cuscinetti à rulli piatti DF è i cuscinetti à rulli cilindrici piatti, a superficia cilindrica di u rullu à aghi è di u rullu cilindricu aduprati hè una superficia mudificata, chì pò riduce a tensione di u bordu è allargà a vita di serviziu.
I cuscinetti di l'aerei ghjocanu u rolu di l'assorbimentu di scossa è di a cunnessione di u muvimentu di u corpu per evità l'attritu direttu trà l'assi.
Cumu si rompe u cuscinettu pianu di l'ammortizzatore anteriore?
Quandu u cuscinettu di u pianu di l'ammortizzatore anteriore di a vittura hè dannighjatu, si verificanu e seguenti situazioni:
Sonu anormale: Quandu u cuscinettu di u pianu ammortizzatore hè dannighjatu per via di una usura seria, l'ammortizzatore di u veiculu farà un sonu anormale in u travagliu, è a vibrazione di u volante pò esse sentita in casi gravi.
Sonu anormale di a sterzata in situ: ancu s'è l'ammortizzatore ùn funziona micca, per via di l'usura eccessiva è di i danni à u cuscinettu pianu, u volante in situ emetterà ancu un sonu anormale assai evidente.
Aumentu di u rumore: A causa di u dannu di u cuscinettu pianu ammortizzatore, l'ammortizzatore assorberà e vibrazioni è l'impattu durante u prucessu di travagliu, è serà trasmessu da u quadru à a sala di guida senza riservazione.
Sfalsamentu di direzzione: Quandu u cuscinettu di u pianu ammortizzatore hè dannighjatu, a direzzione di u veiculu pò esse ligeramente sfalsata, difficiule da curregge, è u fenomenu di una bassa forza di currezzione.
Rumore di viaghju: Quandu si guida nantu à strade sconnesse o sopra i dossi, si ponu sente rumori anormali.
Vibrazione di u volante: Quandu u cuscinettu di l'aviò hè rottu, u volante vibrerà ancu.
Micca abbastanza putenza, micca abbastanza accelerazione, cunsumu eccessivu di carburante, emissioni eccessive.
U fallimentu di u cuscinettu di u pianu di smorzamentu affetterà e prestazioni di a vittura è purterà à una scarsa esperienza di guida di a vittura.
L'impattu di i danni à i cuscinetti di l'aereo ùn pò esse trascuratu. Se i danni ùn sò micca assai grandi, affetteranu direttamente u cunfortu di guida. A vittura face rumore di pneumatici, pò esse un fenomenu di deviazione. Se i danni à i cuscinetti di l'aereo sò più gravi, ponu causà danni à a sospensione, è cusì u sistema di sterzu di a vittura pò fallu, ciò chì pò causà incidenti stradali.
A vittura scricchiolerà quandu gira u volante in piazza o à bassa velocità, è pò sente a vibrazione di u volante quandu hè seriu, ciò chì indica chì u cuscinettu pianu ammortizzatore hè dannighjatu, è a vittura averà ancu un sonu di ronziu durante a guida, chì hè causatu da un rumore eccessivu di i pneumatici, un sonu anormale quandu passa u dossu, o u fenomenu di deviazione durante a guida. Tuttu què hè causatu da danni à u cuscinettu pianu ammortizzatore.
Sè l'assorbimentu di l'ammortizzatore di a vittura ùn hè micca evidente durante u prucessu di guida, pudete aghjunghje un pocu d'oliu lubrificante à l'ammortizzatore in modu adattatu, è a frenata d'emergenza di a vittura apparirà vibrazioni viulente quandu a vittura guida pianu pianu, ciò chì indica chì l'assorbimentu di l'ammortizzatore hè difettosu è hà bisognu di manutenzione puntuale.
Quandu l'ammortizzatore di u veiculu perde oliu, pò ancu esse guidatu nurmalmente, ma l'impattu direttu di l'ammortizzatore senza smorzamentu hè a riduzione di u cunfortu. Sè a velocità hè assai rapida, ancu una strada assai liscia pruvucarà saliscendi, ciò chì riduce seriamente a stabilità di u veiculu.
Dopu chì l'ammortizzatore hè sottumessu à un impattu anormale, u core di l'ammortizzatore hè piegatu è deformatu, risultendu in un spaziu currispundente in u paraoliu, chì renderà ancu inefficace a prestazione di tenuta di u paraoliu. Stu tipu di situazione si verifica principalmente in l'ammortizzatori MacPherson chì sò spessu sottumessi à forze chì ùn sò micca equilibrate assialmente cù l'ammortizzatore.
L'ammortizazione furnita da l'ammortizzatore hè generata da u flussu di l'ammortizzatore in l'ammortizzatore. Quandu l'ammortizzatore appare un fenomenu di perdita d'oliu, significa a perdita di l'ammortizzatore, chì farà chì l'ammortizzatore perda a capacità originale di inibisce u muvimentu di a molla, risultendu in effetti negativi cum'è l'instabilità dinamica di u corpu.
Sè vo avete sperienza in a manutenzione, pudete pruvà à rimpiazzallu voi stessu. Tuttavia, sè ùn avete micca sperienza, hè cunsigliatu di truvà persunale prufessiunale è tecnicu per riparà è rimpiazzà. In particulare s'ellu si trova chì u veiculu face un sonu di gorgogliu quandu gira à bassa velocità o in locu, questu hè di solitu un segnu di cuscinetti piatti anormali, chì devenu esse rimpiazzati in tempu.
Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.
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