Cumu apre u coperchio di u paraurti.
U metudu d'apertura di a copertura di u paraurti dipende principalmente da u tipu di paraurti è da u disignu specificu di u veiculu. Eccu alcuni modi cumuni per apre una copertura di paraurti:
Per u paraurti anteriore:
Prima, apre u coperchiu, truvate è cacciate e viti è i clip di u paraurti nantu à u coperchiu.
Aduprate una chiave di 10 cm per caccià e viti è i clip da u bordu di u paraurti vicinu à e rote anteriori sinistra è destra.
Dopu, cacciate a clip inferiore è aduprate u cacciavite appuntitu per alzà u centru di a clip è tiralla fora.
S'ellu ci sò viti, aduprate l'arnese adattatu (cum'è una vite à prugna o una chiave inglese di 10 cm) per caccià li.
Mischiate pianu pianu da u latu cù e mani. Sè avete difficultà, verificate s'ellu ci sò sempre viti rimaste.
Per u paraurti posteriore:
Aduprate un cacciavite pianu per fà leva in u spaziu in u mezu di a clip, assicurendu chì tutte e viti è e clip sò state rimosse.
Dopu, tirate i dui lati di u paraurti à parte.
Coperture di paraurti per mudelli specifici:
Per esempiu, per u paraurti posteriore MG, hè necessariu preparà l'arnesi currispondenti, cum'è un cacciavite à parolle, una spline t-25, ecc.
Aprite u coperchio di u bagagliaio, fighjate bè i bordi di i fanali posteriori, cacciate i dui picculi coperchi neri è fate attenzione à ùn graffià a superficia.
Eliminate e viti sottu à u fanale posteriore, poi eliminate u tappu di u cablaggio da u fanale posteriore.
Cuntinuà à caccià e viti sottu à i fanali posteriori, è ancu e viti chì tenenu u paraurti posteriore à u rivestimentu internu.
Infine, separate delicatamente u paraurti posteriore da a guida di u paraurti posteriore cù e mani.
Altri metudi:
Per apre u picculu tappu tondu, pudete aduprà un cacciavite per ùn apre micca, apre ligeramente cù una fibbia, o aduprà un strumentu cum'è a chjave di a vittura per fà leva.
In riassuntu, u metudu di apertura di a copertura di u paraurti varieghja secondu u mudellu è a locu specificu, è deve esse operatu secondu u disignu specificu di u veiculu è l'usu di l'arnesi adatti.
Si pò riparà un paraurti crepatu
Un paraurti crepatu pò esse riparatu.
Di tutte e parte fora di a vittura, u paraurti hè u più facilmente dannighjabile, se u paraurti hè seriamente deformatu o rottu dopu à l'impattu, u pruprietariu deve rimpiazzà u paraurti, se u paraurti hè deformatu o micca seriamente crepatu dopu à un ligeru impattu, ci hè un modu per riparà, dunque ùn ci hè bisognu di rimpiazzà.
Prima aduprate una torcia di saldatura in plastica prufessiunale, scioglie l'elettrodu di plastica è a superficia di u film per riscaldamentu, per ottene a fusione è l'incollaggio, in segundu locu, a riparazione di a pittura deve esse effettuata dopu a riparazione di e crepe, è cumpletà l'asciugatura finale, è alcune crepe maiò ùn ponu micca esse riparate, s'ellu pò esse riparatu in tempu hè difficiule d'assicurà u so effettu tampone, in questu mumentu hè necessariu rimpiazzà u novu paraurti.
I paraurti di l'auto sò situati in a maiò parte di e zone anteriori è posteriori di a vittura, sò cuncipiti in superficia per impedisce l'impattu di danni esterni nantu à u sistema di sicurezza di u veiculu, anu a capacità di riduce e ferite di u cunduttore è di i passageri in incidenti à alta velocità, è sò sempre più cuncipiti per a prutezzione di i pedoni, cù i paraurti anteriori chì costanu significativamente di più per mantene chè i paraurti posteriori. Prima, perchè u paraurti anteriore implica più pezzi d'auto, u paraurti posteriore implica solu u fanale posteriore, u tubu di scaricu, a porta di riserva è altre parti di bassu valore, è secondu, perchè a maiò parte di i mudelli sò di cuncepimentu bassu dopu altu, dunque u paraurti posteriore hà un certu vantaghju in altezza, u paraurti hè cumpostu da a carcassa di u paraurti, u fasciu anticollisione internu è a scatula di assorbimentu di energia sinistra è destra di u fasciu anticollisione. Tutti questi inseme cù altri cumpunenti formanu un paraurti cumpletu, o sistema di sicurezza.
Per piacè chjamateci sè avete bisognu di suprudutti ch.
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