U rolu di u bracciu d'hem:
1, u bracciu più bassu hè cumunemente cunnisciutu cum'è a sospensjoni inferiore. A so funzione principale hè di sustene u corpu, shock assorber è buffer a vibrazione in a guida, scossa assorbica pò ghjucà un rolu auxiliare assai bonu in a sospensjonia più bassa;
2. A cooperazione di a tacita di u toscillo è a primavera pò furmà un inseme di sistema di sospensione eccellente. A manica di gomma di u bracciu di swing più bassu hè rottu, è u capu di u ballò di u bracciu di swing più bassu hè rottu, è u bracciu swing hè sustituitu.
3, guidà è sustegnu di sospensione, so diformazione affetta a rota di a rota, rinduce a stabilità in frontale, u sentitu quì per curà, è di alta velocità.
A so funzione principale hè di sustene a viibrazione di guidà a viibrazione di u corpu, shock assorber è i buffer ponu ghjucà un fugliu auxiliare per pone un bon sistema di sospensione assai.
U bracciu di swing più bassu hè a guida è u sustegnu di a sospensione, è a so deformazione afecta a pusizione di rota è reduce a stabilità di a guida è reduce cù a stabilità di a guida.
U bracciu più bassu di a vittura hè rotta
U bracciu più bassu hè una parte impurtante di u sistema di sospensione Chassis, chì cunnetta u corpu è a rota era flexa, ghjoca un rolu in raccettà l'impattu durante a porta di a strada, è assicura u cunfortu di u ridu di cavallu. Quandu u brasu più bassu fiasca, hà da esse ridutta una contrutabilità è u cunfortu ridutta, rifugna di sicurezza, rifiutazione, o dannu anormale di altri cumpunenti, è ancu affettati di l'altri cumpunenti. Sintomi di fallimentu di u bracciu più bassu include rifornibilità è cunfortu ridottu, sonu anormale, paràmetri anormale, paràmetri anormale, paràmetri imprecisi, deviazione, un usu di l'altri cumpunenti.
U sistema più bassu hè una parte di u sistema di sospensione di u ligame multi-ligame, l'angolo di u cammeru è l'angolo di fronte è l'angolo di a furia quandu a sospensione hè attraversu diverse configurazioni di radiche. Dunque, quandu u sistema di sospensione sospensione multi-ligame hà un prublema, vi portarà ancu à u fallimentu di u bracciu più bassu. Se u bracciu più bassu falla, a manipulazione di u veiculu serà affettata significativamente, è l'esperienza di a guida serà assai ridutta. Inoltre, u fallimentu di u bracciu più bassu pò ancu portà à a deviazione di u veiculu, un usu anormali o dannu di l'altri cumpunenti, è ancu affettatu i pergi cumbatte da a sicurezza di guidà l'ammucciatu.
Per evitari fallimentu più grande, u pruprietariu duverà verificà regularmente è mantene u sistema di sospensione di u veiculu, in particulare u sistema di sospensione multi-ligame. Se u bracciu più bassu si trova à esse difettu, deve esse rimpiazzatu in tempu per assicurà a sicurità è a controllabilità di u veiculu. Inoltre, u driver duverebbe ancu pagà l'attenzione per evità di guida eccessiva o sopracarga, per quessa ùn aumentà a carica di u bracciu più bassu, risultatu in fallimentu. À summ on the bletto hè una parte impurtante di u sistema di sospensione Chassis, è u pruprietariu deve esse attente à u so mantenimentu è a mantenimentu di a sperienza di sicurità di guida è di guida di sicurezza.
E se u bracciu più bassu di a vittura hè rotta
1. Perchè u Armu più Triangulu appartene à u sistema di a strada, a manica unica di gomma hè rotta, chì ti porta direttamente à una condura dittu dinamica ansiata di u veiculu è a dividenza di u veiculu;
2. L'usura di a porta hà un grande impattu in u cuntrollu di a direzzione, chì hè assai sfavorziale per a sicurezza. Hè cunsigliatu per andà à a buttrega di 4s per una inspezione cumpleta, cumprese i pneumatici.
3. U principiu di u bracciu più bassu di a vittura hè di aghjustà attivamente a pusizione di e roti quandu a sospensione hè cumpressa à mezu à u puntu di muvimentu limitu. Perchè sta libertà di cuncepimentu hè assai grande, pò esse cumplettamente micca cumpletamente è aghjustata per u mudellu. In generale, a sospensione multi-liga maximizeghja a grippa di pneumatici è migliurà a manipulazione di u veiculu.
U bracciu bassinu di a vittura hè cunnessa à u "Cornu" di a Ragazza è u sottumessu per corse è sustene a rota. Dopu chì u bracciu basso hè danatu, mostrarà chì u pneumaticu swing anormalmentu quandu u veiculu hè di guida, risultatu di un usuri anormale, è u ghjuguru hè relativamente grande. Questu hè chì u bracciu bassu appartene à una parte di u sistema di a primavera, è u bracciu più dannatu vi pruvarà a corrente dinamica di u veiculu per esse anormale, è u veiculu serà per perdita di u cuntrollu. Hè cunsigliatu di andà à a buttrega 4s u più prestu pussibule.
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