L'anellu di cuscinettu di a rota davanti pò sempre apertu.
Quandu u cuscinettu di a rota di fronte di a vittura pare anormale, hè fortemente cunsigliatu chì u pruprietariu ùn cuntinueghja micca à guidà, ma deve andà in un magazinu di riparazione prufessiunale u più prestu pussibule per a deteczione è a riparazione. U rumore anormale di u cuscinettu pò esse causatu da usura, allentamentu o danni, se ùn hè micca trattatu in u tempu, pò aggravà ancu i danni di u cuscinettu, è ancu affettanu a manipolazione è a sicurità di u veiculu. 12
I prublemi specifichi chì ponu esse risultatu da un rumore anormale di cuscinetti di a rota di fronte include:
Gira u volante in u locu o à una bassa vitezza darà un "squit". Sonu "Squeak", seriu pò sente a vibrazione di u volante.
U rumore di i pneumatici diventa significativamente più grande durante a guida, è ci sarà "hum ..." in casi severi. Rumore.
Quandu guidate nantu à strade sconnesse o sopra i bumps di velocità, si sente "thunk..." Rumore.
A deviazione di u veiculu pò ancu esse causata da danni à u cuscinettu di pressione.
Dunque, in u casu di rumore anormale in u cuscinettu di a rota di fronte, u pruprietariu deve piglià azzione immediata per evità di cuntinuà à guidà per assicurà a sicurezza di guida è u funziunamentu normale di u veiculu.
Chì sintumu si rompe u cuscinettu di a rota davanti
01 Deviazione di u veiculu
A deviazione di u veiculu pò esse un sintumu evidenti di danni à i cuscinetti di a rota di fronte. Quandu u cuscinettu di pressione hè dannatu, u veiculu emetterà u sonu "dong ... Dong ", mentre chì pò causà u veiculu à scappà. Questu hè chì u cuscinettu dannatu affettarà a rotazione normale è u cuntrollu di direzzione di a rota, chì portarà à l'instabilità di u veiculu. Dunque, se u veiculu si trova à esse deviating durante a guida, deve esse verificatu u più prestu pussibule se u cuscinettu di a rota di fronte hè dannatu.
02 Scossa di u volante
L'agitazione di u volante hè un sintumu evidenti di danni à i cuscinetti di a rota di fronte. Quandu u cuscinettu hè seriamente danatu, a so liberazione aumenterà gradualmente. Questa liberazione aumentata farà chì u volante vacillarà quandu u veiculu hè in marchja. In particulare à alta velocità, u scuzzulu di u corpu serà più evidenti. Dunque, se u volante si trova à scuzzulate durante a guida, pò esse un signalu d'avvertimentu di danni à u cuscinettu di a rota di fronte.
03 Aumentu di a temperatura
I danni à u cuscinettu di a rota di fronte pò causà un aumentu significativu di a temperatura. Questu hè chì u cuscinettu dannighjatu portarà à un attritu aumentatu, chì generarà assai calore. Quandu toccu queste parti cù e vostre mani, vi sentite caldu o caldu. Stu aumentu di a temperatura ùn hè micca solu un signalu d'avvertimentu, ma pò ancu causà danni à l'altri parti di u veiculu, per quessa, deve esse verificatu è riparatu in tempu.
04 Conduzzione instabile
L'instabilità di guida hè un sintumu evidenti di danni à i cuscinetti di a rota di fronte. Quandu u cuscinettu di a rota di fronte hè eccessivamente dannatu, u jitter di u corpu di u veiculu è l'instabilità di guida appariscenu in u prucessu di guida à alta velocità. Questu hè chì u cuscinettu dannatu affettarà u funziunamentu nurmale di a rota, chì portarà à l'inestabilità di u corpu. A manera di risolviri stu prublema hè di rimpiazzà i cuscinetti di rota danni, perchè i cuscinetti di a rota ùn sò micca pezzi reparabili.
05 Agite u pneumaticu averà un spaziu
Quandu u cuscinettu di a rota di fronte hè dannatu, ci sarà una lacuna in u tremore di pneumatici. Questu hè chì u dannu di u cuscinettu pò causà attritu inestabile quandu u pneumaticu hè in cuntattu cù a terra, chì à u turnu porta à jitter pneumatici. Inoltre, i cuscinetti danneggiati ponu aumentà a distanza trà u pneumaticu è u mozzu di a rota, aggravante ancu u fenomenu di scuzzulate di pneumatici. Stu gap ùn solu affetta a stabilità di a guida, ma pò ancu aumentà l'usura di i pneumatici, è pò ancu causà accidenti di trafficu. Dunque, una volta chì ci hè una lacuna in u pneumaticu, deve esse firmatu immediatamente per verificà è rimpiazzà u cuscinettu dannatu in u tempu.
06 Aumentà l'attrito
Dannu à u cuscinettu di a rota di fronte pò purtà à un attritu aumentatu. Quandu ci hè un prublema cù u cuscinettu, a sfera o u rullu in ellu ùn pò micca rotate lisamente, aumentendu l'attrito. Stu attritu aumentatu ùn solu riduce l'efficienza di u veiculu, ma pò ancu purtà à l'usura prematura di i pneumatici. Inoltre, per via di l'aumentu di l'attrito, u veiculu pò pruduce un rumore anormale o scuzzulate durante u prucessu di guida, dendu à u cunduttore una sensazione scomoda. Per quessa, hè assai impurtante per verificà è rimpiazzà i cuscinetti di rota di fronte dannatu in tempu.
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