U polu di a scatula hè rottu.
Quandu un palu di trasmissione hè rottu, avete prima bisognu di determinà quale tipu di polu di trasmissione hè, perchè diversi tipi di trasmissioni pò avè diverse strutture è metudi di mantenimentu. Per esempiu, a trasmissioni manuale hè principalmente cumpostu di ingranaggi è arbuli, chì pruducenu una velocità variabile è un torque attraversu diverse combinazioni di ingranaggi; A trasmissione automatica AT hè cumpostu di cunvertitore di torque idraulicu, ingranaggi planetariu è sistema di cuntrollu idraulicu, attraversu a cumminazione di trasmissione idraulica è ingranaggi per ottene una velocità variabile è torque.
Se u palu di trasmissione hè rottu, pò affettà a funzione normale di a trasmissione, per esempiu, l'ingranaggio in a leva di u cambiamentu di l'ingranaggio hè purtatu, risultatu in a leva di u cambiamentu di marcia, è hè assai difficiule di tirà avanti è avanti; A vàlvula solenoide P stop lock in a leva di cambio di marcia hè difettu, è l'interruttore di frenu hè difettu. U disengagement incompletu di l'embrague pò esse causatu da u fallimentu di u discu di l'embrague è di u pianu di pressione di u discu di embrague.
Per a rimpiazzamentu o a riparazione di u polu di trasmissione, se a forchetta di a leva di trasmissione di a trasmissione manuale hè dannata, pò esse necessariu di disassemble a tappa di trasmissione per a sustituzione; Se a barra di tira di una trasmissione automatica si rompe, pò esse necessariu di rimpiazzà l'assemblea di leva. U costu esatta di riparazioni è pezzi di rimpiazzamentu pò varià secondu u mudellu è l'estensione di u dannu, hè cunsigliatu di cunsultà un serviziu prufessiunale di riparazione di l'automobile per u diagnosticu è a quotazione.
E se u lume di difettu di a scatula hè accesa
Quandu a luce di difettu di a scatula hè accesa, prima di tuttu, parcheghja u veiculu in un locu sicuru u più prestu pussibule, è cuntattate un tecnicu prufessiunale di mantenimentu di l'automobile u più prestu pussibule per u diagnosticu è u mantenimentu. L'illuminazione di difetti di trasmissione pò accende per una varietà di motivi, cumprese a temperatura di trasmissione eccessiva, u fluidu di trasmissione mancante o deterioratu, slipping gear di trasmissione è falsi pusitivi di u sistema. Quandu u lume di difettu apparisce di colpu nantu à a strada, pudete chjappà è ferma in modu sicuru, è dopu à riavvia, pò generalmente vultà in u normale temporaneamente, ma poi deve esse guidatu à bassa velocità u più prestu pussibule à l'urganizazione di mantenimentu per l'ispezione.
Se u veiculu pò cuntinuà à guidà quandu a luce di difettu hè accesa, hè cunsigliatu di guidà à una velocità più bassa à u puntu di mantenimentu più vicinu per l'ispezione. In u prucessu di guidà, se senti un veìculu anormale, cum'è l'accelerazione debule, u sonu anormale, etc., duvete firmà immediatamente è cuntattate u serviziu di mantenimentu. Hè impurtante ùn ignurà a luce fallimentu di trasmissione, è u mantenimentu puntuale pò prevene i prublemi elettronichi o meccanichi da sparghje in tuttu u corpu di a valvula, chì pò purtà à prublemi più serii.
Fuga di trasmissione
I causi è e soluzioni di a perdita di l'oliu di trasmissione includenu principalmente:
Oil seal journal fuite d'oliu: rimpiazzà a deformazione invechjata di u sigellu d'oliu, riparà o rimpiazzà u ghjurnale.
Fuga d'oliu nantu à a superficia di l'articulazione di a scatula: addensate bè u pad di carta à l'area dannata, salda è riparà, rimpiazzà u pad di carta di sigillatura, è stringe i viti.
Fuga d'oliu à l'articulazione frontale di u cuscinettu: Mantene a ventilazione di trasmissione sbloccata, riduce a pressione in a scatula è impedisce a fuga d'oliu.
Pipeline dannatu: Sustituisci u pipeline.
Ruttura di Shell: Hè cunsigliatu di andà in a tenda 4S per u mantenimentu prufessiunale.
Tappo di scarico di l'oliu, tappu di carburante, vite di ligame allentate o slip: à a fabbrica di riparazione auto per rinforzu.
L'usu impropriu di l'oliu lubricante: Truvate un prufessiunale per aghjunghje l'oliu lubricante.
Fuga di a tenuta d'oliu di l'arbre di trasmissione: sguassate a scatula di trasmissione, l'ingranaggio manuale sguassate u cuscinettu di separazione, l'ingranaggio automaticu sguassate u convertitore di torque per rimpiazzà u sigillo d'oliu.
Perdite di u radiatore di l'oliu di trasmissione: Sustituite u radiatore di l'oliu di trasmissione cù un novu.
Riempimentu eccessivo: drenà un pocu di fluidu di trasmissione.
U costu di riparà o rimpiazzà una fuga di trasmissione varieghja per mudellu, locu è riparazione. In generale, u costu di rimpiazzà u sigillu d'oliu pò varià da parechji centu à parechji milla yuan, è u costu specificu hà bisognu di cunsultà l'officina di riparazione secondu a situazione attuale.
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