Chì ghjè u rolu di u tubu di filtru d'aria.
U rolu di a pipe di filtru di l'aria hè di trasferisce l'aria filtrata à u mutore, chì hà l'effettu di riduce u rumore di l'ingesta, è pò ancu evità l'usura è i danni à u trasmettitore.
U rolu di u tubu di ingressu di u filtru d'aria hè di filtrà in modu efficace a polvera è l'impurità in l'aria, in modu chì a purità di l'aria in a camera di combustione aumenta, per assicurà chì u carburante hè completamente brusgiatu, è l'elementu di u filtru d'aria diventa bruttu. chì impediscenu u passaghju di l'aria, riduce u voluminu di intake di u mutore, risultatu in a diminuzione di a putenza di u mutore.
U rolu di u tubu di ingressu di u filtru d'aria hè di filtrà in modu efficace a polvera è l'impurità in l'aria, in modu chì a purità di l'aria in a camera di combustione aumenta, per assicurà chì u carburante hè completamente brusgiatu, è l'elementu di u filtru d'aria diventa bruttu. chì impediscenu u passaghju di l'aria, riduce u voluminu di intake di u mutore, risultatu in a diminuzione di a putenza di u mutore.
A funzione di u resonatore di u filtru d'aria hè di riduce u rumore di intake di u mutore. U filtru di l'aire hè stallatu davanti à u resonatore, è u resonatore hè stallatu nantu à u tubu di intake cù duie cavità più, è i dui sò faciuli d'identificà.
Tecnulugia di fondu: Ùn ci hè dubbitu chì u rumore hè diventatu un periculu publicu maiò chì afecta a vita cunfortu di e persone, è l'industria di l'automobile ùn hè micca eccezzioni. I principali pruduttori di l'automobile prestanu ancu una grande attenzione à a migliione di e prestazioni nvh di i veiculi mentre assicuranu altre prestazioni di i veiculi. U rumore di u sistema di ingressu hè una di e fonti chì affettanu u rumore di a vittura, è u filtru di l'aria cum'è un portale per l'aria per entre in u mutore, da una banda, pò filtrà a polvera in l'aria per evità l'aria. mutore da abrasione è danni; Per d 'altra banda, u filtru di l'aria, cum'è un muffler di espansione, hà l'effettu di riduce u rumore di ingressu. Per quessa, u disignu di riduzzione di u rumore di u filtru d'aria hè assai impurtante.
A maiò parte di i disinni di filtri d'aria sò strutture di cavità simplici, generalmente aduprendu una sola pipa tonda per entra è esce da l'aria, ùn ci hè micca un cambiamentu significativu in a sezione trasversale, per quessa ùn pò micca aumentà in modu efficace l'impedenza acustica, per migliurà u rumore. effettu di riduzzione; In più, u filtru di l'aria generale hè stallatu nantu à a batteria è u baffle frontale da bulloni, a rigidità di u puntu di stallazione hè generalmente debule, è a maiò parte di elli ùn ponu micca efficacemente riduce u rumore di l'ingesta, è certi ancu piglià in contu u rumore, accede à u resonator in u tubu intake, ma questu occupa u picculu spaziu di a sala di mutore di u so propiu spaziu di dispusizione, chì porta inconveniente à u layout.
Ancu s'è u filtru di l'aria hè furnutu cù un resonator, pò riduce u rumore in una certa misura, però, a sezione trasversale di u tubu di intake ùn cambia micca, chì ùn hè micca favurevule per aumentà più l'impedenza acustica per riduce u rumore, nè ùn hè micca. cunzidira i fatturi chì l'altezza di u corpu hè faciule da esse distruttu da a vibrazione. Inoltre, u disignu di u filtru di l'aire hè grande, chì ùn hè micca favurevule à l'arrangementu di u restu di l'accessori di a sala di motori, è hà un impattu nantu à a rigidità di u puntu di stallazione.
Per rializà u scopu sopra, u schema tecnicu aduttatu da l'invenzione hè: A struttura di filtru di l'aria di l'automobile comprende un filtru d'aria superiore è un filtru di l'aria inferiore, u filtru di l'aria hè furnitu cù una camera d'ingressu d'aria, un risonatore. camera, una camera di filtru è una camera di uscita, a camera di ingressu d'aria hè furnita cù un portu di ingressu d'aria, a camera di uscita d'aria hè furnita cù una uscita di filtru d'aria, a camera di filtru hè furnitu cù un elementu di filtru, è a camera di filtru hè furnita cù un elementu di filtru. L'aria entra in l'entrata di u filtru di l'aria è hè scaricata da l'outlet di u filtru d'aria dopu à a camera d'ingressu di u filtru d'aria, a camera di resonatore, a camera di filtru è a camera di uscita d'aria in turnu. A camera d'entrata di l'aria hè una pipa posta in a camera di resonatore. Una estremità di a camera d'ingressu d'aria hè un portu di ingressu di filtru d'aria, è l'altru finale hè furnitu cù un pirtusu di cunnessione cumunicatu cù u resonatore.
Ci hè sette ragiuni per una grande quantità di oliu in u filtru di l'aria: 1. U filtru di l'aria hè bluccatu, risultatu in una resistenza eccessiva di l'ingesta di u mutore, è ci saranu trincee d'oliu à a presa d'aria di u mutore. A suluzione hè di pulisce o rimpiazzà u filtru di l'aire. 2. U fallimentu di u sigillo supercharger pruvucarà u canali d'oliu, è ci sarà oliu in u filtru di l'aria. A suluzione hè di rimpiazzà u sigillu supercharger. 3. Pover seal of valve oil seal pruvucarà fughe d'oliu di intake d'aria, è ci sarà oliu in u filtru d'aria. A suluzione hè di rimpiazzà u segellu d'oliu di a valvula. 4. A pressione d'oliu troppu alta pruvucarà troppu nebbia d'oliu in u crankcase, risultatu in l'oliu in u tubu di intake è filtru d'aria. A suluzione hè di pompà l'oliu in eccesso. 5. A fuga di l'oliu di u mutore hè seriu. A suluzione hè di rimpiazzà u pistone è l'anellu di pistone, perforà un pirtusu in u cilindru o rimpiazzà u liner. 6. A vàlvula di ventilazione di pressione pusitiva di a vàlvula di PVC hè bluccata o leaky, perchè u crankcase hè furzatu à ventilà è ùn pò micca operà nurmale. A suluzione hè di pulizziari o rimpiazzà a vàlvula di ventilazione di pressione positiva di a vàlvula di PVC. 7. A pressione di u corpu più bassu di u bloccu di cilindru di u mutore hè troppu altu, di solitu causatu da a contaminazione di l'anellu di pistone. A suluzione hè di pulisce l'anellu di pistone.
Per piacè chjamateci se avete bisognu di such prudutti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd s'impegna à vende pezzi d'auto MG & MAUXS benvenuti à cumprà.
