L'airbag di a vittura si scoppia, cumu rimpiazzà?
Veiculi in u ciculu di usu nurmale di l'airbag ùn hè quasi micca culpa, avete bisognu à andà in a tenda per verificà l'airbag è i so accessori. Si deve esse rimpiazzatu immediatamente. L'indicatore luminosu di l'airbag ùn lampeghja micca o si spegne dopu chì u veiculu hà cuminciatu, chì significa chì l'airbag hè malfunzionatu. Quandu u veiculu hè in funziunamentu, l'indicatore di l'airbag lampeggia assai longu, chì indica chì l'airbag hè difettu.
L'airbag hè una parte di l'assemblea è pò esse solu rimpiazzatu cumplettamente. Dunque, una volta chì l'airbag splode, hè necessariu di rimpiazzà i seguenti accessori: airbag meccanicu: sensor, assemblea di airbag, generatore di gas è altri cumpunenti. Airbag elettronicu: sensoru, assemblea airbag, generatore di gas, unità di cuntrollu elettronicu (ECU) è altri cumpunenti.
- Mette u volante -1- in a pusizioni media (i roti sò in una pusizioni piatta è dritta) - staccate u tappu di interlock da l'unità airbag. Istruzzioni di stallazione: A piastra di l'arca è l'airbag fatti da u stessu fabricatore sò stallati inseme. - Accende u dispusitivu di accensione - cunnette a scheda di cunnessione di a batteria. Nota: nimu hè in vittura in questu mumentu.
Per u prublema di rimpiazzamentu, pudete andà à l'auto 4s shop detector per a rilevazione di difetti. E poi rimpiazzà. L'airbags sò stallati in u fronte (fronte è posteriore di u sediu di u cunduttore), u latu (fronte è posteriore di a vittura) è u tettu di a vittura. L'airbag hè custituitu da trè parti: l'airbag, u sensoru è u sistema di inflazione.
Sempre chì l'airbag pò esse rimpiazzatu, l'airbag hè un pruduttu dispunibile chì ogni airbag pò esse usatu solu una volta, è deve esse tornatu à a fabbrica per un novu airbag dopu a detonazione.
A resistenza di l'airbag principale hè troppu altu
A resistenza eccessiva di l'airbag principale pò esse causata da una varietà di motivi, cumprese ma micca limitatu à:
Cunnessione povera di cablaggio di cablaggio: U cablaggio di l'airbag ùn hè micca bè cunnessu, facendu chì u sistema induce una alta resistenza. In questu casu, avete bisognu di utilizà l'urdinatore per detectà, determinà quale valore di resistenza di u saccu di l'aria hè troppu altu, è poi verificate s'ellu u so plug cablaggio currispundente hè scioltu, s'ellu hè scioltu, deve esse re-plugged.
Tappo di u saccu d'aria liberatu: Verificate se u tappu di l'airbag hè bonu è senza barriere, se u tappo di l'airbag hè alluntanatu, basta reinseritu.
Air bag primavera anormali: air bag primavera hè culligatu à u saccu di aria principale di una lunghezza variàbbili di a linea, s'è l 'air bag primavera anormali, si vi purtari a la luce saccu di aria, alta resistenza, bisognu à esse rimpiazzatu in tempu.
Modulu di l'airbag anormale: U modulu di l'airbag anormale in a pusizione di guida principale pruvucarà ancu chì a luce di l'airbag s'illumina è signalà u prublema di resistenza eccessiva, chì ùn pò micca esse riparata è solu esse rimpiazzata.
Interferenza di energia esterna: L'interferenza da una fonte di energia esterna à u controller di l'airbag pò ancu causà resistenza eccessiva. In questu casu, hè cunsigliatu per andà in un garage prufessiunale per teste è mantenimentu.
Quandu si tratta di u prublema di resistenza eccessiva di l'airbag principale, duvemu prima verificà s'ellu esiste a situazione sopra, è piglià e misure di mantenimentu currispundenti secondu e circustanze specifiche. À u listessu tempu, u pruprietariu deve esse attentu à ùn mette l'articuli sopra à l'airbag, per ùn affettà u travagliu normale di l'airbag. Quandu l'airbag hà qualcosa anormali, deve esse riparatu in tempu.
Perchè alcuni airbags di crash fallenu à implementà?
1, sta vitezza ùn hè micca u listessu cum'è e dispusizioni di adattazione di u fabricatore sarà differente, a vitezza generale hè più altu di 30km/h, u gasu hè prubabile di esce.
2, se a vittura hà una scontru, l'airbag ùn si apre, pò esse causatu da i seguenti motivi: Prima di tuttu, l'airbag stessu hè difettu, sta situazione esiste, è ci hè una certa universalità, cum'è parechji pruprietarii in u mantenimentu di u veiculu, ignurà l'ispezione di l'airbag, hè difficiule di pruvucà u veiculu à ghjucà un rolu in un mumentu criticu.
3, a prima cosa da dì hè u puntu di trigger, ùn importa micca quantu severu a collisione, senza toccu u puntu di trigger di l'airbag, l'airbag ùn pò micca esce in ogni casu.
4, s'è u passageru ùn hè micca cinturina di sicurezza, allura u pop di l'airbag face chì a forza d'impattu enormosa falà nantu à a parte vulnerabile di u passageru, chì pruvucarà ferite assai grande è ancu perde a vita. Dunque, se l'airbag hè sicuru deve esse cumminatu cù u cinturione di salvezza per determinà.
A vittura s'hè lampata è l'airbag ùn hà micca spuntatu. Hè normale? Chì ghjè u mutivu?
L'esplosione di u puntu di l'airbag di a vittura deve esse apertu à u sensoru di collisione, è l'airbag di a vittura apparirà quandu a faccia hè in una collisione più seria, ma se l'Angle di coliszione di a vittura hè sbagliata, cum'è a pusizione di u faro è u pneumaticu davanti. posizione, l'airbag di l'auto ùn si apre micca necessariamente.
I mutivi di u fallimentu di l'airbag in una collisione di u veiculu sò i seguenti: micca tutti i collisioni attivanu l'airbag. L'airbag hè cuntrullatu da u sensor di collisione. Se i cundizioni di u sensoru di l'airbag ùn sò micca scontri, l'airbag ùn esce micca.
In generale, una scontru seriu in u fronte apparirà nurmalmente, ma se l'angolo di scontru di u veiculu hè sbagliatu, cum'è a parte di u faro, a parte di a rota di fronte, o a parte posteriore di a vittura hè colpita, l'airbag ùn hè micca necessariamente pop. su. Velocità, ughjettu di collisione: In più di l'Angle di collisione, l'ejection di l'airbag hè ancu ligata à a vitezza di guida è l'ughjettu di collisione.
Chì pruvucarà u veiculu à crash è l'airbag ùn si sparghje micca?
L'esplosione di u puntu di l'airbag di a vittura deve esse apertu à u sensoru di collisione, è l'airbag di a vittura apparirà quandu a faccia hè in una collisione più seria, ma se l'Angle di coliszione di a vittura hè sbagliata, cum'è a pusizione di u faro è u pneumaticu davanti. posizione, l'airbag di l'auto ùn si apre micca necessariamente.
Sensore di trigger Angle di collisione: l'airbag ùn hè micca chjaru è simplice salverà, hè equipatu di sensori, se a vittura ùn tocca micca u sensoru di l'airbag quandu a collisione, l'airbag ùn esce micca.
Sè a vittura crashes, l'airbag ùn spunta fora, pò esse causatu da i seguenti mutivi: Prima, l'airbag stessu hè difettu, sta situazione esiste, è ci hè una certa universalità, cum'è parechji pruprietarii in u mantenimentu di u veiculu. , ignorendu l'ispezione di l'airbag, hè difficiule di pruvucà u veiculu à ghjucà un rolu in un mumentu criticu.
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