U rolu di u discu di frenu posteriore.
U rolu principale di u discu di frenu posteriore hè di aiutà à aghjustà a velocità in curva è à stringhje a corsia.
U discu di frenu posteriore ghjoca un rollu impurtante in u sistema di frenata di l'automobile, in particulare in u casu di l'aghjustamentu di a velocità in curva. Quandu u cunduttore trova chì a velocità hè troppu rapida dopu esse entratu in curva, pò rallentà premendu delicatamente u frenu posteriore mentre tene l'acceleratore fermu. Stu modu di funziunamentu pò mantene l'angulu d'inclinazione originale di a carrozzeria à u listessu tempu, riduce ligeramente a velocità, in modu da stringhje a corsia è evità u prublema di piegatura. Stu modu di utilizà u frenu posteriore ùn richiede micca l'azione difficiule di abbassà assai a carrozzeria in curva, dunque in certi casi, u frenu posteriore hè diventatu un strumentu efficace per aghjustà a velocità è mantene a stabilità di a corsia.
Inoltre, u discu di frenu posteriore travaglia inseme cù u discu di frenu anteriore per assicurà chì u veiculu possi rallentà o fermà in modu sicuru in diverse cundizioni di guida. Ancu s'è u discu di frenu anteriore porta di solitu a più grande forza di frenata, u rolu di u discu di frenu posteriore ùn pò esse trascuratu, in particulare in i casi induve u cuntrollu di a velocità è di a direzzione di u veiculu deve esse equilibratu. Chì ci hè di male cù u frenu posteriore
E cause è e suluzioni di u rumore di frenu anormale sò e seguenti:
1, ci sò ciottoli o una pellicola d'acqua trà u discu di frenu è a pastiglia di frenu. Quandu u veiculu hè in marcia, ci ponu esse piccule particelle di sabbia chì entranu in u centru di u piattu è di u piattu, è qualchì volta ci serà un rumore anormale per via di l'attritu.
Soluzione: Pulite i corpi stranieri trà a pastiglia di frenu è u discu di frenu in tempu.
2, usura seria di u discu di frenu. A velocità di usura hè principalmente ligata à u materiale di u discu di frenu è di e pastiglie di frenu, dunque u materiale irregulare di e pastiglie di frenu hè una pussibilità.
Soluzione: Ci vole un novu discu di frenu.
3. U riparatore hà stallatu qualchi pastiglie di frenu. Quandu sò state cacciate, si ponu vede solu marchi di attritu lucali nantu à a superficia di e pastiglie di frenu.
Soluzione: Rimette in opera i pasticchi di frenu.
4, l'oliu in a pompa di booster hè troppu pocu, è l'attritu hè troppu grande.
Soluzione: Aghjunghje oliu di pompa di booster à a vittura per riduce a friczione.
5. A lamina di a molla casca è u pernu mobile hè usuratu. A molla di compressione per via di a currusione causata da a ragione principale per a quale u tissutu di a superficia di a molla di compressione hè currusu, causatu da.
Soluzione: Rimette in opera a piastra à molla è rimpiazzà u pernu mobile.
6. E viti di u discu di frenu si staccanu o sò assai usurate. U rumore di frenata anormale pò esse causatu da un assemblaggio troppu strettu trà a pinza di frenu è u discu di frenu.
Soluzione: Andate à u magazinu 4S per rimpiazzà u discu di frenu.
7, u discu di frenu ùn hè micca rodatu. E nove pastiglie di frenu devenu ancu esse rodate per integrà si megliu cù quelle vechje.
Soluzione: I pasticchi di frenu devenu esse rodati cù a vittura.
8, a ruggine di u tubu di frenu o l'oliu lubrificante ùn hè micca pulitu. I prublemi cù a guida di a vittura, a ruggine in a guida di u frenu o l'oliu lubrificante sporcu ponu purtà à un ritornu scarsu.
Soluzione: Pulite o rimpiazzate u tubu di frenu è rimpiazzate l'oliu lubrificante.
9. Velocità di frenata lenta à l'avviamentu. Quandu u pedale di u frenu hè liberatu pianu pianu, u mutore hà abbastanza putenza per fà avanzà a vittura, ma u frenu ùn hè micca cumpletamente liberatu, dunque a rota mobile hè bluccata da u sistema di freni emetterà naturalmente un sonu anormale, chì hè nurmale.
Soluzione: Accendete a vittura è rilasciate u pedale di u frenu.
10, usura di i punteru idraulici o sollievu di a pressione di u sistema. Sè u rumore sparisce rapidamente, o dopu chì a temperatura di u mutore aumenta, ùn hè micca un grande prublema, pudete cuntinuà à aduprà. Sè a vittura si ferma per una meza ora è clicca, o u riscaldatore clicca, hè più seriu.
Soluzione: Prima misurate a pressione di u sistema di lubrificazione. Sè a pressione hè nurmale, si tratta essenzialmente di un guastu di a punteria idraulica, è hè necessariu riparà a punteria idraulica in l'officina 4S.
U ciclu di sustituzione di u discu di frenu posteriore ùn hè micca assolutu, hè influenzatu da l'abitudini di guida, e cundizioni di a strada, u tipu di veiculu è parechji altri fattori. In circustanze nurmali, u discu di frenu posteriore pò esse rimpiazzatu dopu à 60.000 à 100.000 chilometri.
Inoltre, u gradu di usura di u discu di frenu hè ancu un fattore impurtante per determinà s'ellu ci vole à rimpiazzà lu. Quandu u spessore di u discu di frenu hè riduttu à un certu puntu, o ci hè una usura o graffi evidenti nantu à a superficia, hè necessariu rimpiazzà u discu di frenu in tempu.
Per assicurà a sicurezza di guida, u pruprietariu deve fà attenzione à a manutenzione di u sistema di freni durante a guida quotidiana, evità l'usu eccessivu di u frenu, per allargà a durata di vita di u discu di frenu è di e pastiglie di frenu. Sè ùn site micca sicuru se u discu di frenu deve esse rimpiazzatu, hè cunsigliatu di cunsultà un prufessiunale di manutenzione di vitture in tempu.
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