U rolu di u discu di frenu posteriore.
U rolu principale di u discu di u frenu posteriore hè di aiutà à aghjustà a velocità in u cantone è stringe a pista.
U retro di frenu posterior ghjoca un rolu impurtante in u sistema di frenu automobile, in particulare in u casu di aghjustà a velocità in u cantonu. Quandu u driver si trova chì a velocità hè troppu veloce dopu à entra in u cantone, pò rallentà delicatamente u frenu posteriore mentre tenga u acceleratore stabile. Stu modu di operazione pò mantene l'angolo di inclinazione originale di u corpu à u stessu tempu, ligeramente riduce a velocità, in modu di rinfurzà a pista di u prublema. Sta manera di aduprà u frenu di a sponda ùn hà micca bisognu di a difficultà assai di u corpu in u centru, Dunque in certi casi, u frenaghju di a più sviluppu per aghjustà a spedizione è mantene a stabilità è mantendu a stabilità di a stabilità di a stabilità di a strada.
Inoltre, u discu di u frenu si funzionanu cù u disc Strattu front per assicurà chì u veiculu pò falà o piantà sottu à parte di e cundizioni di guida. Unvru u discu di fraga currighja hè generalmente a forza di u braque più grande, u rolu di u discu di u raghjamentu ùn pò esse ignitu, sopratuttu di u votu di a vite è di direzzione di u veiculu ùn deve esse più bilanciatu. Ciò chì hè sbagliatu cù u frenu posteriore
I causi è suluzioni di u sonu di frenu anormali sò a seguente:
1, ci sò boveri o film di acqua trà u discu di u frenu è u padellu di frenu. Quandu u veiculu hè di guida, pò esse picculi particamenti di sabbia chì entrianu à mezu à u piattu è u platter, è qualchì volta ci saranu un casu di animalivu di causa di friczione.
Soluzione: Limpite a materia straniera trà u padellu di u frenu è u discu di u frenu in u tempu.
2, u discu di u frenu portanu seriu. A velocità di u vestitu hè principalmente ligata à u materiale di u discu di u frenu è i pasti di frenu, cusì u materiale inghjustu di i petti di u frenu hè una pussibilità.
Soluzione: Un novu discu di frenu hè necessariu.
3. U riparatore hà stallatu alcuni pads di frenu. Quandu si caccià, pudete vede solu marche di friczione lucali nantu à a superficia di i pads di frenu.
Soluzione: Reinstalla i pads di frenu.
4, l'oliu in a pompa à i booper hè troppu pocu, è a friczione hè troppu grande.
Soluzione: Aghjunghjite l'oliu di pompa à a vittura per riduce a friczione.
5. U fogliu di primavera cascà è u PIN Mubile hè purtatu. A primavera di cumpressione per causa di a corrosione causata da u mutivu principale per u tissutu di a superficia di u cumpressione hè corrodatu, causatu da.
Soluzione: Reinstallate a placca di primavera è rimpiazzà u PIN Mobile.
6. I viti di u discu di frenu falanu o sò seriamente purtati. U sonu di frenu anormale pò esse causatu da una assemblea troppu stretta trà u calibre di frenu è u discu di frenu.
Soluzione: Vai à a buttrega di 4s per rimpiazzà u discu di u frenu.
7, u discu di u frenu ùn hè micca run. I novi pads di frenu anu da esse run in l'integrazione megliu cù i vechji.
Soluzione: I pads di frenu anu da esse run in a vittura.
8, Ughjettivu di u pipa di frenu o oliu lubricante ùn hè micca pulitu. I prublemi cù a guida di a vittura, a ruggine in a guida di u frenu o l'oliu di lubrique sporcu pò guidà à u ritornu poveru.
Soluzione: Limpite o rimpiazzà a pipa di frenu è rimpiazzà l'oliu lubricante.
9. Lenta a velocità di frenu quandu partite. Quandu u pedale di u frenu hè lentamente u putere di purtà per cunduce a vittura, ma u freni ùn hè micca libratu, cusì u ritu muru si s'amcava naturalmente amica, chì hè normale.
Soluzione: Inizià a vittura è liberate u pedale di u frenu.
10, sollelata idraulica o un sollievu di pressione di u sistema. Se u noise sparisce rapidamente, o dopu a temperatura di u cummerciu cresce, ùn hè micca un grande affare, pudete cuntinuà à aduprà. Se a vittura si ferma una meza ora è clicchi, o l'elaborazione di u teatru, hè più seriu.
Soluzione: Prima misura a pressione di u sistema di lubrificazione. Se a pressione hè normale, hè basà una tappetta di hydraulica, u fallimentu di tappetta idraulica, è hè necessariu di riparà l'autoble di idraulica in u 4s shopping.
U ciculu di sustituzione di u rimborsu di u Rubile di u Rubile, hè affettatu, hè affettatu da e cundizioni di guida, e cundizioni di u veiculu è parechji altri fattori. In circustanzi normali, u discu di u frenu posteriore pò esse rimpiazzatu dopu à 60,000 à 100.000 chilometri.
Inoltre, u gradu di usura di u discu di u frenu hè ancu un fattore impurtante in a determinazione se deve esse rimpiazzata. Quandu u grossu di u discu di frenu hè rifiutu à un certu puntu, o ci hè un vestitu o evidenti o scanzate nantu à a superficia, hè necessariu rimpiazzà u scambiu di frenu in u tempu.
Per assicurà a sicurità di a guida, u pruprietariu hà da attenzione à u mantenimentu di u sistema di freni in guida di cuore di u frenu, per allargà a vita di u serraghju. Se ùn sì micca sicuru se u disc deve sustinutu, hè cunsigliatu per consulà un personaghju di mantenimentu di viticulare in tempu.
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