Chì ghjè u scheletru di a barra frontale?
Trave di parafango
U quadru di a barra anteriore hè una trave anticollisione, chì hè un dispositivu utilizatu per assorbe l'energia di collisione quandu u veiculu hè affettatu da una collisione. U rolu principale di u scheletru di u paraurti anteriore hè di fissà è sustene l'alloghju di u paraurti, ma ancu di assorbe è disperse l'energia di collisione quandu u veiculu si schianta, pruteggendu cusì a sicurezza di u veiculu è di i passageri. U scheletru hè generalmente custituitu da una trave principale, una scatula di assorbimentu di energia è una piastra fissa attaccata à u veiculu. In l'impattu à bassa velocità, a trave principale è a scatula di assorbimentu di energia ponu assorbe efficacemente l'energia di l'impattu, riducendu l'impattu di a trave longitudinale di a vittura, chì ùn solu migliora a sicurezza di a vittura, ma aiuta ancu à prutege i passageri da ferite.
U quadru di u paraurti anteriore hè un dispositivu di sicurezza indispensabile di a vittura, chì hà u paraurti anteriore, u paraurti mediu è u paraurti posteriore. U quadru di u paraurti anteriore hà un rivestimentu di u paraurti anteriore, una staffa destra di u quadru di u paraurti anteriore, una staffa sinistra di u paraurti anteriore è un quadru di u paraurti anteriore, chì sò tutti aduprati per sustene u gruppu di u paraurti anteriore. Inoltre, a trave anticollisione hè generalmente piattata in l'internu di u paraurti è in a porta, sottu l'effettu di un impattu più grande, quandu u materiale elasticu ùn pò più ammortizà l'energia, ghjoca un rolu in a prutezzione di l'occupanti di a vittura.
Dunque, u scheletru di a barra anteriore ùn hè micca solu una parte impurtante di a sicurezza di u veiculu, ma ancu in a guida quotidiana, se u scheletru di a barra anteriore hè dannighjatu senza trattamentu, a crepa pò diventà più grande, è infine influenzà a sicurezza di a vittura. Dunque, mantene u scheletru di a barra anteriore intattu hè assai impurtante per a sicurezza di guida.
Chì si u quadru frontale di a vittura hè dannighjatu
Quandu u scheletru anticollisione anteriore di a vittura hè dannighjatu, generalmente scegliemu di rimpiazzallu. S'ellu ùn hè micca trattatu in tempu, pò avè un impattu nantu à a sicurezza di guida. U trattamentu specificu dipende da a zona di a crepa, se a zona hè chjuca, pò esse riparata per saldatura, se supera u standard, deve esse rimpiazzata.
Trà tutte e parte esterne di a vittura, i paraurti anteriori è posteriori sò e parte più vulnerabili. Sè u paraurti hè seriamente deformatu o rottu, pò esse solu rimpiazzatu. S'ellu hè solu ligeramente deformatu o crepatu, pò esse riparatu cù una pittura adesiva strutturale cù una qualità garantita. L'adesivu strutturale hà una alta resistenza, pò sustene carichi elevati, resistenza à l'invecchiamento, resistenza à a fatica, resistenza à a corrosione, prestazioni stabili, è hè adattatu per l'incollaggio di parti strutturali forti. S'ellu hè un paraurti metallicu, duverà esse riparatu per saldatura in un'officina di riparazione auto. Dopu a riparazione, hè necessariu effettuà un trattamentu di pittura di l'auto, è fà attenzione à i requisiti senza polvere durante u funziunamentu, altrimenti l'effettu di a pittura serà affettatu.
In più di u scheletru di u paraurti anteriore, u sistema di paraurti di a vittura include ancu altri cumpunenti, cum'è i rivestimenti di u paraurti, i supporti, ecc. Inseme, sti cumpunenti formanu un sistema di paraurti cumpletu chì furnisce una prutezzione cumpleta per u veiculu. Cum'è parte di u sistema di paraurti, u fasciu anticollisione hè generalmente piattu in l'internu di u paraurti è di a porta, è pò ghjucà un rolu impurtante in a prutezzione di i passageri da e ferite quandu u veiculu hè colpitu da un grande impattu.
Hè impurtante di nutà chì micca tutte e vitture sò dotate di travi anticollisione. I materiali di e travi anticollisione sò ancu diversi, cumprese a lega d'aluminiu, i tubi d'acciaiu è altri materiali metallichi. E travi di collisione di diversi materiali è disinni ponu varià in termini di assorbimentu di l'energia di collisione, ma u so scopu cumunu hè di migliurà e prestazioni di sicurezza di a vittura.
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