Quale hè u scheletru di u bar di fronte?
Fender beam
U quadru di Barra di Front hè un fornu anticiatu, chì hè un dispusitivu usatu per assorbe l'energia di u collisamentu quandu u veiculu hè affettatu da una collisazione. U rolu principale di u scheletitu di bumper di fronte hè per risolveu è sustene è ancu abse un assistenza è disperse a uressione di u cullonu, culpitu di a sicurezza di u veiculu è i passaghji. U scheletru hè generalmente hè custituitu da un fasciu principale, una scatula di assorbimentu di energia, è un piattu fissu attaccatu à u veiculu. In l'impattu di bassa veloce, u fasciu principale è a castura di l'enernu è l'impactu l'impattu, riduce l'impattu di a fasciu di longitudine di a vittura, ma ùn mi aiutanu ancu à a prugeste di i passageri.
U quadru di bumper frontale hè un dispositivu di sicurità indispensabile di a vittura, chì hà u paraurti di fronte, u paraurtu mediu è u paraurita posteriore. U quadru di u farmina frontale hà un fondo di fronte, fronte per fasti per a parentezza di u bruttello left, frontale di pareti di bumper Inoltre, u batone anti-collisanu hè generalmente ambartendu versu u parturone è dgenu a porta, sottu à u materiale elasticu ùn pò più micca un rolu in pruteghja i prufessioni in prutezzione di l'occupanti.
Dunque, a skeleton principale ùn hè micca solu una parte di u Vedu di Vedu di Vedu campu, ma ancu in a guida cutidiana, se a graccia cute hè degata senza trattamentu, a crache pò diventà più grande, è ultimamente afecta a sicurità di a vittura. Dunque, mantendu a terra di u bar skeletru intactu hè assai impurtante per a sicurezza di a guida.
E se u frenu frontale di a vittura hè danatu
Quandu u scheletru ant-collismu frontale di a vittura hè danatu, generalmente sceglie di rimpiazzallu. Se ùn hè micca trattatu in u tempu, pò avè un impattu nantu à a sicurità di guida. U trattamentu specificu dipende annantu à l'area, chì hè a zona di u craccu, pò esse reparatu Saldatura, se sopra à u standard, hà da esse rimpiazzatu.
Trà e parti esterni di a vittura, e bumperali frontali è posteriore sò e parti più vulnerabili. Se u parauritu hè seriamente deformu o lampatu, pò esse solu rimpiazzatu. S'ellu hè solu pocu deformatu o cracked, pò esse riparatu cù a pittura adesiva strutturale cun qualità garantita. L'adestazione strutturale hà una forza alta, pò Resistenza corera, in resistenza, prisenta resistenza, resistenza di terrosione, performance, è hè propiu perfettu di forte partipiti di breve parte strutturali. S'ellu hè un paraurimentu di metallu, duverà esse riparatu da u saldamentu in una buttrega di riparazione auto. Dopu riparà, ci hè necessariu di fà trattamentu di pittura di car cart, è prestu attenzione à i requisiti gratuiti in polvera durante l'operazione, altrimenti l'effettu pittura serà affettata.
In più di u schelettore davanti à u bumper, u sistema di a vittura include ancu altri cumpunenti, questi parzi, etc inseme, questi cumpunenti formanu chì furnisce a prutezzione cumpranza per u veiculu. Cum'è parte di u sistema di paragunariu, l'anti-di collisina hè amicada in u librettu è di porta, è pò ghjucà un rolu impurtante in pruteghjendu passivi di grande.
Hè impurtante di nutà chì micca tutte e vitture sò equipate cù fasgi di crash. I materiali di lume Anti-Collismu sò ancu diverse, cumprese Aluminiu Aluminiu, u pipe d'azzaru è altre materiali metallichi. E fagni di u collina di materiali è i cuncepiti sfarenti ponu varià in quantu à assucià l'energia di u collisazione, ma u so scopu cumunu hè di migliurà a rendiment di a sicurezza di a vittura.
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