Frittu di prutezzione di u scrittu di u scrittu di u scrittu
I cause di anelli anormali di a scultura di a carta di scrazione di u scogliu di u scogliu, i corti di u scalu è u mondu di u quadru di u rughjone, l'usu di u frenu I pads, pompa di frenu sfarente fluidu di frenu hè spessu deficiente. U metudi per risolve sti prublemi includenu rimbursà o a ripresa u black di materia, cacciatu u mudellu di fenbenu, cacciatu u mudellu di fenbenu è di riparà e pompini di freni è di riparà a pompa di frenu è aghjunghjendu fluidu di frenu.
Inoltre, Tra u discu di freno è u padellu di u frenu è altri Oggetti di pietra straniera è altri oggetti stranieri quandu si piuttendu à u frenu di u scogliu di u frenu, chì hà scacciatu. U modu di risolve stu prublema hè di verificà currettamente u discu di u frenu è sguassate a piccula sabbia è grava. U prublema in corrimanu trà u Bake Pad è u discu di fracanu pò ancu purtà à u sonu animanu in a nova fenma nurmale, aspettava u fenenomu nurmale, aspettendu u spettaculu di u sconnu è abnormale gradualmente scumparè
In risolve u prublema anviosu di u discu animanu, devendu capì alcuni misure di preventi, è verificà regularmente è rimpiazzazione à a salute. Inoltre, l'usu currettu di u sistema di frenu pò ancu riduce l'occurrenza di u sonu anormale di u discu di u frenu, è evitate bruta brusca è frenu à longu andà.
Metudu di Trattamentu di u Trattamentu di u Bake di u Trattamentu di u Trattamentu di u Bake Automobile:
1, hè assai cumuna è nova, perchè u discu di freno hè metallu, è ùn ci hè micca prutezzione, direttamente espositu à l'aria, resultanti in roglia di ossidazione;
2, se ci hè solu una ligera ruggine, allora pudemu aduprà u metudu di brozzatura cuntinua per viaistu, sicuramente è a prima parte di u frenu è u frenuru "pò esse;
3, Se a rugia hè assai sicuru, avemu avutu megliu dotà u veiculu in via di u discu, pulendu cù a superficia di frenu a 70km / h
1, se hè di aghjustà u pedale di u pedale di u frenu, ci hè una noce sottu chì u pedale pò esse aghjustatu. 2, se hè di aghjustà u caliboru di a carina, u gaieru di a car generale, u traccia di principale è u damu di a natavule, u saccu hè di causa di, nisuna ajuste manuale. 3, pò solu aghjustà u frenu di a manu, u frenu di u pede ùn pò micca esse aghjustatu, se bassa pò pruvà l'aria di l'aria.
U sistema di frenu automobile hè ancu chjamatu sistema di frenu automobile. A funzione di u sistema di fragatura hè: Per forze a vittura per rallentà o ancu piantà secondu i requisiti di u driver; Stazione di stazione prisenti sottu diverse cundizioni stradale, cumprese nantu à i rampi; Mantene a velocità di a vittura andendu in discesa. Allora a prossima serie di piccula serie vi darà una introduzione detallata à cumu per aghjustà a stretta di u frenu di a vittura.
Modi per sguassà i freni:
Fighjate à u spessore: U spessore di un novu pad di frenu hè generalmente circa 1,5cm, è u spessore diventerà gradualmente più fino cù a friczione cuntinua in usu. I tecnichi prufessiunali suggerenu chì quandu u spessore di u palcu di l'Osservazione NAKED L'Osservazione hè abbandunata u spessore di u 1/3 (circa 0.5cm), u pruprietariu deve aumentà a frequenza di l'auto-teste. Sicuramente, mudelli individuali per via di mutiva di u disegnu, ùn anu micca e cundizioni per vede l'occhiu nudu, hè bisognu à sguassà u pneumaticu per cumpletà.
Sicondu e cundizioni di a strada è a direzione di cuntrollu di a velocità, scacciate l'engello di alta velocità, è rapidamente un pede di l'oliu vacante, l'inglesu d'alta velocità in l'attrezzatura bassa. In questu modu, u mutore hà assai trasistenza di a tracca è Reduce a velocità. Inoltre, mentre chì cambianu a velance bassa, a frenchbra deve esse micca usata in cumbinazione in a francese ùn si pò esse tirata à u batte, ùn ponu micca tandu troppu luminosi. Sia tracciatu troppu stretto, Hè faciule "serratura" U discu di frenu, chì hè prubabile dannu i parti di trasmissione è perde a capacità di fragatori; S'ellu hè tiratu troppu lentamente, u discu di frenu sarà purtata è affacciata è a funzione di bracciale serà persu.
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