I pasticci di frenu posteriore s'usanu più veloce chè quelli di fronte.
I pasticci di frenu posteriore s'usanu più rapidamente cà i pasticci di frenu di fronte anu principalmente i seguenti motivi:
I pasticci di frenu utilizanu a frequenza è a dimensione di forza: a velocità di usura di e pastiglie di frenu hè strettamente ligata à a frequenza di usu è a dimensione di a forza. Ancu s'è a freccia di usu di i freni di frenu di fronte è posteriore di a stessa vittura hè guasi a stessa, a forza di i pads di frenu di fronte è posteriore o a forza di frenu applicata à a rota hè diversa. A dimensione di a forza di frenu hè proporzionale à u pesu di l'asse, cusì se l'asse posteriore porta più pesu, i pasticci di frenu posteriore resistanu una usura più grande durante u frenu.
U disignu di u veiculu è u modu di guida: In certi disinni di veiculi, in particulare a guida posteriore, u frenu posteriore hè u frenu principale è ghjoca un rolu maiò. Quandu u frenu, i pasticci di frenu posteriore agiranu prima per tirà a vittura è evità un impulsu avanti. Stu disignu face chì i pasticci di frenu posteriore frenanu completamente à bassa velocità, aumentendu a so rata di usura.
Fattori di cuncepimentu di u fabricatore: Per assicurà chì e pastiglie di frenu di a vittura ponu esse rimpiazzate inseme, certi fabricatori ponu cuncepisce i pasticci di frenu posteriore per esse relativamente sottili, è i pasticci di frenu frontali sò più spessi. Questa differenza di disignu pò dà l'impressione chì i pasticci di frenu posteriore s'usanu più di quelli di fronte.
Si deve esse nutatu chì i pasticci di frenu posteriore ùn s'usera micca più veloce chì i pasticci di frenu di fronte in tutti i casi. In fatti, l'usura pò ancu esse affettata da una varietà di fatturi, cum'è u tippu di veiculu (cum'è a mossa frontale, a trascinamentu posteriore o à quattru roti), l'abitudini di guida, e cundizioni stradali è u mantenimentu è u mantenimentu di u sistema di frenu. Dunque, a situazione specifica deve esse ghjudicata secondu l'usu attuale di l'ambiente è e cundizioni di u veiculu. E se u frenu elettronicu falla
Sustituisce u mutore. Se u resettore di u parcheghju elettronicu ùn pò micca risolve u prublema, pò esse chì u mutore di u sistema di parcheghju elettronicu hè difettu, è avete bisognu à andà in a tenda 4s per rimpiazzà u novu mutore.
Sostituite i pasticci di frenu. U fallimentu di u frenu elettronicu pò esse perchè i pads di frenu sò seriamente purtati, è i novi pads di frenu devenu esse rimpiazzati in u tempu.
Sustituisce u buttone. Se u buttone di u frenu di parcheggio elettronicu falla, avete bisognu à andà in a tenda 4s per rimpiazzà u novu buttone.
Aghjunghjite u fluidu di frenu. L'oliu di frenu insufficiente porta à u fallimentu di i freni elettronichi, è u veiculu pò perde u putere di frenu, è l'oliu di frenu deve esse aghjuntu à a pignatta d'oliu di frenu.
Frena elettronica abbinata. Se ci hè un fallimentu di frenu elettronicu dopu a rimpiazzamentu di u discu di frenu di a rota posteriore, avete bisognu à andà in a buttrega 4s per ricuperà à currisponde à u frenu elettronicu.
Riparate u circuitu. Quandu u frenu elettronicu falla, u cunduttore pò andà in a buttrega 4s per verificà se u circuitu à l'interruttore di frenu elettronicu hè normale, se u circuitu hè anormale, u circuitu deve esse riparatu in tempu.
Sustituite a guarnizione o u sigillu d'oliu. L'invechjamentu di e parti di metalli è di gomma in u sistema di frenu porta à a fuga di l'oliu di frenu, è u frenu elettronicu fallerà, chì richiede a sostituzione di a guarnizione o di u sigillu d'oliu.
Fallu di parcheghju elettronicu, hè faciule per guidà accidenti di trafficu. Assicuratevi di riparà u veiculu in tempu prima di guidà nantu à a strada. Frenu a manu elettronicu di frenu di frenu posteriore cumu cambià
Cume rimpiazzà e pastiglie di frenu dopu à u frenu di manu elettronicu (tutorial di frenu di frenu di frenu elettronicu di manu) U metudu di rimpiazzamentu di i pasticci di frenu di frenu di manu elettronicu: Prima di tuttu, avete bisognu di cunnette u detector elettronicu di frenu di manu, è dopu entre in u prucedura di rimpiazzà u funziunamentu di u frenu di stazionamentu, retracting u mutore, rimpiazzà i novi pasticci di frenu posteriore è poi inizializà, è dopu a prova, pò piantà nantu à a pendenza di 30 gradi, a prucedura di rimpiazzamentu pò esse finita. Parechji mudelli di pompa di frenu posteriore cù u mutore di frenu di parcheghju elettronicu, manualmente ùn pò micca cumpressà u mutore, vale à dì, avete bisognu di strumenti software prufessiunali per rimpiazzà i pasticci di frenu. U frenu di manu elettronicu hè un novu dispositivu chì usa u cuntrollu elettronicu per ottene u frenu di parcheghju. Hè stallatu nantu à i calipers di frenu left and right di a rota posteriore di u veiculu. U sistema di frenu di manu elettronicu hè dutatu di cumpunenti di u mutore rispettivamente è hè cuntrullatu da un urdinatore speciale.
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