Principiu di funziunamentu di a pompa d'acqua di l'automobile.
U principiu di funziunamentu di a pompa d'acqua di l'automobile si basa principalmente nantu à u mutore per azionare u cuscinettu è a girante di a pompa d'acqua attraversu a puleggia. Dentru à a pompa, u refrigerante hè guidatu da a girante per rotà inseme, è hè ghjittatu à u bordu di l'alloghju di a pompa sottu l'azione di a forza centrifuga, mentre genera una certa pressione, è poi scorre fora da a surtita o da u tubu d'acqua. In u centru di a girante, perchè u refrigerante hè ghjittatu fora è a pressione cala, u refrigerante in u serbatoiu d'acqua hè aspiratu in a girante attraversu u tubu d'acqua sottu a differenza di pressione trà l'entrata di a pompa è u centru di a girante per ottene a circulazione alternativa di u refrigerante.
L'alloghju di a pompa hè cunnessu à u mutore per mezu di una rondella per sustene e parti mobili cum'è i cuscinetti. Ci hè ancu un foru di drenaggiu nantu à l'alloghju di a pompa, situatu trà a guarnizione d'acqua è u cuscinettu. Una volta chì u refrigerante perde per a guarnizione d'acqua, pò esse scaricatu da u foru di drenaggiu per impedisce à u refrigerante di entre in a camera di u cuscinettu, distrughjendu a lubrificazione di u cuscinettu è causendu a currusione di i cumpunenti.
E misure di sigillatura di a pompa d'acqua includenu a guarnizione d'acqua è a guarnizione, l'anellu di tenuta dinamica di a tenuta d'acqua è l'asta sò installati trà a girante è u cuscinettu per via di un adattamentu interferente, è a sede di tenuta statica di a tenuta d'acqua hè pressata nantu à u gusciu di a pompa per sigillà u refrigerante.
I tipi di pompe automobilistiche includenu pompe meccaniche è pompe à trasmissione elettrica, è a trasmissione di e pompe meccaniche pò esse divisa in trasmissione à cinghia di distribuzione è trasmissione à cinghia accessoria. Attualmente, a maiò parte di e vitture in u mercatu utilizanu pompe meccaniche. A pompa d'acqua elettronica hè un tipu di pompa d'acqua azionata da l'elettricità, aduprata per rinfriscà u mutore è u sistema di lubrificazione in u liquidu, hè cumposta da mutore, corpu di pompa, girante, ecc., pò aghjustà automaticamente u flussu per assicurà u funziunamentu nurmale di u mutore.
Perdita di a pompa d'acqua di a vittura.
A perdita di a pompa di l'auto si manifesta di solitu cum'è una diminuzione di u refrigerante è un aumentu di a temperatura di u mutore. E cause di a perdita d'acqua sò varie, cumprese a frattura di l'anellu di tenuta internu, a perdita di cunnessione di u tubu d'acqua, a perdita di pompaggio di a pompa d'acqua (cum'è a perdita di a guarnizione d'acqua), a perdita à longu andà pò esse duvuta à u fattu chì u tubu superiore ùn hè micca stallatu una valvula di ritegnu, ecc. E suluzioni includenu a sustituzione di una nova pompa, u riassemblaggio di a pompa dopu u smontaggio per assicurà a tenuta di a cunnessione, a sustituzione di a guarnizione d'acqua per assicurà u funziunamentu nurmale di a pompa, è l'installazione di una valvula di ritegnu per impedisce a perdita d'acqua.
Sè a perdita d'acqua di a pompa di a vittura ùn hè micca trattata in tempu, pò fà bollire u mutore o ancu dannighjà lu. In a manutenzione quotidiana, si deve fà attenzione à a capacità sufficiente di u refrigerante di a pompa, è a pompa deve esse verificata una volta ogni 20.000 chilometri. Sè si trova una perdita in a pompa di l'acqua, hè cunsigliatu di andà in tempu à un attellu prufessiunale di riparazione auto per a manutenzione è a sustituzione, per ùn influenzà micca u funziunamentu nurmale di u mutore.
Durante u prucessu di riparazione, s'è a pompa perde, pò esse necessariu di rimpiazzà tuttu u gruppu di pompa o solu l'alloghju di a pompa per risparmià costi. A sustituzione di a pompa di l'acqua implica di solitu a rimuzione di cumpunenti cum'è u coperchiu frontale di a distribuzione, dunque si deve fà una attenzione particulare per evità prublemi cum'è saltà i denti durante u funziunamentu.
A pompa di u mutore hè rotta, chì sintomi avarà u veiculu?
01 Rumore di u mutore
U rumore in a zona di u mutore hè un sintomu evidente di una pompa d'acqua rotta. Stu rumore hè generalmente causatu da danni à u cuscinettu internu di a pompa o da a girante chì hè allentata è staccata da l'arburu rotante. Quandu si sente un rumore di bassa frizione, duvete piantà subitu è verificà, perchè questu pò esse un segnu di danni à u cuscinettu di a pompa. S'ella cuntinueghja à funziunà, pò purtà à un colpu cumpletu di a pompa, chì à u so tornu affetta l'effettu di raffreddamentu di u mutore è aumenta u costu di a manutenzione successiva. Dunque, una volta chì stu rumore hè statu trovu, e parti currispondenti devenu esse riparate in tempu per evità cunsequenze più gravi.
02 A velocità di u ralenti hè instabile
L'instabilità à u ralenti hè un sintomu evidente di avaria di a pompa di l'acqua di u mutore. A pompa di a vittura hè cunnessa à u mutore per mezu di una cinghia è hè rispunsevule di pompà acqua fredda fora di u serbatoiu per rinfriscà u mutore. Quandu i prublemi di rotazione di a pompa, cum'è una resistenza aumentata à a rotazione, affettanu direttamente a velocità di u mutore. Questu effettu hè particularmente pronunciatu à u ralenti, cum'è mostratu da u rimbalzu di velocità dopu l'avviamentu. Soprattuttu in l'invernu, perchè u mutore hà bisognu di più aiutu quandu parte à fretu, questu battitu di velocità pò esse più seriu, è pò ancu causà u spegnimentu di u veiculu. Dunque, se u veiculu hè instabile à u ralenti, soprattuttu dopu l'avviamentu o in l'invernu, si deve cunsiderà di verificà se a pompa hè dannighjata.
03 A temperatura di l'acqua hè troppu alta
Una temperatura eccessiva di l'acqua hè un sintomu direttu di un guastu di a pompa di l'acqua di u mutore. Quandu a pompa falla, cum'è una perdita di rotazione o perdite, u flussu di l'antigelu serà impeditu, ciò chì porta à una riduzione di a dissipazione di u calore di u mutore. In questu casu, u veiculu hè propensu à l'allarmi "mancanza di antigelu" è "alta temperatura di u mutore". Per cunfirmà s'ellu si tratta di un prublema di a pompa, pudete osservà u flussu di liquidu in u serbatu quandu a porta di u carburante hè aperta, s'è l'acqua scorre, significa chì a pompa funziona nurmalmente. À u listessu tempu, hè ancu necessariu verificà s'è a pompa hà un fenomenu di perdite è ascultà s'ellu ci hè un sonu anormale.
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